* دبي - الجزيرة
اكد المقر الاقليمي لجنرال موتورز عزمه على استدعاء عدد من مركبات الدفع الرباعي ذات الاستخدامات الرياضية جي ام سي جيمي وشفروليه بليزر يعود تاريخ صنعها الى ما بين 1991 و1996 وذلك بهدف تصحيح خطأ في الكمبيوتر الخاص بنظام منع انغلاق المكابح قد يؤدي في حالات نادرة جداً، الى مسافة توقف اطول قليلاً,وقال مصدر مسؤول في الشركة لم نبلغ بأية حوادث كان سببها هذا الخطأ الذي يشير الى نظام منع انغلاق المكابح بأن المركبة تسير بالدفع الرباعي بينما هي تسير فعلاً بالدفع الثنائي,واضاف المصدر ان هذه المشكلة لا تحدث الا عند تزامن مجموعة من الظروف غير الاعتيادية في طقس جاف,وبينما تقوم جنرال موتورز بدراسة شاملة للوائح الاستيراد من المستبعد ان يشمل الاستدعاء اكثر من بضع مئات من مركبات الدفع الرباعي جيمي وبليزر المزودة بوحدات من نظام منع انغلاق المكابح من طراز اي بي سي 4 الذي يستخدم ثلاث ادوات استشعار وتقتصر عملية التصحيح على اجراء تغيير طفيف في برنامج الكمبيوتر,وقال المصدر ان استدعاء 1,1 مليون مركبة من طرازات الدفع الرباعي جي ام سي سونوما وشفروليه اس 10 بيك - اب لما بين العامين 1991 و1996 في الولايات المتحدة لا ينطبق على منطقة الشرق الاوسط حيث ان طرازات الدفع الرباعي هذه لم تصدر الى المنطقة خلال تلك السنوات.
هذا وسوف يبدأ استدعاء مركبات الدفاع الرباعي جيمي وبليزر في الولايات المتحدة والشرق الاوسط مطلع العام المقبل حيث تكون القطاع المطلوبة قد توفرت.
وختم المصدر بقوله: في هذه الاثناء يمكن قيادة هذه المركبات والمكابح سوف تعمل بأمان في الظروف العادية فالمسألة تشمل الكبح المضاد للانغلاق فقط وفي حالات نادرة جداً.