من تقوده الصدفة لزيارة أي سوق شعبي في أي مدينة من مدن المملكة، يرى ذلك الكم الهائل من التحف والاواني القديمة والتي يعود بعضها الى اكثر من 100 عام وهي تباع للاجانب الذين يتهاتفون على شرائها.
أحد الذين أعرفهم عندما انتهى من بناء منزله الخاص أحب ان يضع بعض الأواني المنزلية القديمة في الملحق الخارجي لمنزله فبحث عن مثل هذه الأواني ولم يجد واضطر ان يشتري أواني جديدة ولكنها مقلدة للقديم أصبحنا نستوردها من الخارج,, رحمة بالتراث ياسادة!!
أسعار العيادات الخاصة نار!!
الاطباء الاستشاريون في العيادات الخاصة، عندما تذهب للواحد منهم ويضع السماعة على صدرك أو حتى لايضعها اساساً!! وفي مقابلة لاتتجاوز خمس دقائق، يتقاضى منك مبلغا قد يصل أحيانا إلى (250)ريال فيحملك أعباء أخرى مع أعباء الكشف من مضادات حيوية واشربة وحبوب من صيدليته الخاصة أو حتى الصيدلية التي تتبع للمستشفى الذي يعمل به الطبيب.
صحيح ان كشف الاستشاري يختلف عن الاخصائي! وصحيح ان البعض قد يقول: اذهب إلى مستوصف اهلي صغير فسعر الكشف لايتجاوز خمسين ريالاً.
ولكن لماذا المبالغة في أسعار الكشف الى هذه الدرجة,,؟ الكثير من الاطباء الاستشاريين اثروا ثراء فاحشاً لانحسدهم عليه وكان لديهم عيادات صغيرة قبل(15) عاماً والآن لديهم مستشفيات كاملة!! والسبب المبالغ الهائلة التي يتقاضاها هؤلاء من المرضى، نحن لانقول لهم الا الله يزيدكم ويرزقكم ولكن ليس على حساب جيوب الناس وعلى حساب كشف لايقدم ولايؤخر، لان هذا المجال وما يحققه من ربح دفع بالعديد من هؤلاء إلى سرعة الكشف على المريض حتى لايفقد زبوناً في الانتظار,, اننا نطالب بالمعقول ولانطالب ان يفتح هؤلاء ليكشفوا على الناس بالمجان بل ان (50)ريالا كافية لكشف الاستشاري في عيادة خاصة وخاصة اذا ماعلمنا بأنه لايتحمل تكاليف تشغيل ورواتب,, الخ كما في المستشفيات الكبيرة وانما فراش يسجل المواعيد وممرضة تعطي الحقن الطبية!!
محطات وزن الشاحنات!!
لا أعلم لماذا محطات وزن الشاحنات الكبيرة، التي انشأتها وزارة المواصلات في الطرق الدولية السريعة بين مدن المملكة لم تؤد دورها المطلوب في الحفاظ على هذه الطرق,, رغم ارتال الشاحنات التي تقف يومياً في هذه المحطات قبل دخول الطريق لوجود تعليمات سابقة تحددها هذه المحطات تحدد الاوزان التي لايمكن تجاوزها في حمولة الشاحنات.
هذه الطرق تتعرض للتلف مما يستلزم إزالة طبقه الاسفلت بين حين وآخر!!
والسؤال: لماذا تتعرض الطرق لدينا للتلف والحاجة للصيانة في وقت سريع جداً,, هل هو سوء التنفيذ أم عدم تطبيق المواصفات.
هناك طرق في جميع دول العالم يمضي عليها اكثر من اربعين عاماً دون صيانه مع وجود عوامل مناخية كالامطار المتكررة اما لدينا فإن الطريق لايمضي عليه اكثر من سنة الا ويحتاج إلى صيانة.
ومن يريد ان يعرف الفرق بين الطرق في تنفيذها وجودتها فليقارن بين طريق الرياض سدير القديم الذي مضى عليه سنوات طويلة ولم تتم صيانته وطريق الرياض سدير القصيم الجديد الذي أجرت عليه الوزارة العديد من عمليات الصيانة منذ انشائه.
يجب على وزارة المواصلات ان تضع قواعد دقيقة وملزمة للشركات المنفذة لضمان جودة الطرق والزام المقاولين بضمان التنفيذ لمدة محددة.
فطريق الرياض سدير القديم كانت الشاحنات تسير عليه قبل تحديد اوزانها لم يحدث فيه ماحدث الآن في طرق سريعة مثل طريق الرياض الدمام او الرياض القصيم او الرياض الطائف, والا فما رأيكم؟!
فواتير الهاتف!
الاخطاء التي تحدث في فواتير الهاتف الجوال اصبحت ظاهرة ومشكلة يعاني منها العديد من المشتركين,, فمثلاً تسدد اليوم وتأتيك الفاتورة القادمة مضيفه المبلغ الذي قمت بتسديده إلى الفاتورة الجديدة,, تحتسب قيمة التجوال الدولي السنوي فتفاجأ تكرارها في كل فاتورة.
والسؤال: اذا لم يلاحظ المشترك ذلك فهل ستعاد القيمة إلى المشترك وما مصير الأموال التي قد تجنى بسبب الأخطاء,, هل هناك مدققون ماليون، ومراقبو حسابات ,,أم يخلف الله على فلوس المشترك مادام لم يكتشف الخطأ نتمنى من شركة الاتصالات السعودية إفادتنا!! حتى لانضع ايدينا على قلوبنا بانتظار الفاتورة القادمة؟!!
الصيانة وجهود الأمانة الذاتية!!
يتوفر لدى امانة مدينة الرياض وغيرها من امانات المدن في المملكة ادارات للتشغيل والصيانه يتوفر بها المعدات والكوادر اللازمة ليس هذا فقط، بل ان البلديات الفرعية لديها المعدات التي تستخدمها احيانا في انجاز بعض الأعمال البسيطه,, والسؤال لماذا نجد ان غالبية الشوارع في الأحياء الداخلية لم ترصف حتى الان,, عشرات الحوادث تحدث يومياً,, ارباك مروري تلوث للبيئة ومناظر غير مناسبه.
لقد شاهدت مؤخراً في أحد احياء الرياض سيارة واحدة وثلاثة عمال (وقلاب واحد) ينجزون ويعدون رصيف الشارع بطريقة سريعة وجديدة باستخدام الاسفلت كواقٍ جانبي ومن ثم ملء الرصيف من الداخل بالتراب وتغطيته بالحجارة!!
لماذا لاتنفذ الامانة ذلك بجهودها الذاتية من خلال البلديات الفرعية اوحتى ادارة التشغيل والصيانة فالامر لايحتاج الا إلى ثلاثة عمال وآله الاسفلت الصغيرة,, وقلاّب,, المهم ان تستثمر ما يتوفر لديها من معدات لا ان تبقى واقفة في حوش البلدية !!
بقالة كومار !!
البقالات أو محلات بيع المواد الغذائية، أصبحت تشكل نسبة كبيرة من المحلات المؤجرة في العمائر والمنشآت السكنية.
المشكلة ان المسألة زادت فأضحى لايفصل بين البقالة والبقاله الأخرى الا بقالة ثالثه!
وعندما تدخل لتشتري شيئاً يقابلك عامل غير سعودي!
دخلت عشرات المرات اكثر من بقالة ولم أشاهد صاحبها السعودي، فالعامل هو الذي يشتري البضاعة، وهو الذي يجلب الخضار من السوق، وهو الذي يحاسب شركات المواد الغذائية ويوقع على الفواتير، ولايوجد مايدل على صاحب البقالة سوى اسمه في ترخيص البلدية!! أما الارباح الهائلة تذهب للعامل وصاحب البقالة يحصل على المقسوم آخر الشهر!
أين وزارة التجارة من ذلك، فالامر زاد، والبنوك تزدحم باصحاب الحوالات من العمال.
أين لجنة مكافحة التستر من هؤلاء؟! فاستخراج ترخيص بقالة لايتجاوز ساعات فقط في البلدية ليسلم بعدها المواطن الجمل بما حمل للأجنبي.
شهادة المنشأ!!
هذه الشهادة تمنح للسلع والمنتجات الوطنية من قبل وزارة التجارة,, يشترط للحصول على هذه الشهادة ليحصل التاجر على أفضلية وتسهيلات في دول مجلس التعاون ان لايقل رأس مال المصنع عن مليون ريال بمعنى ان كبار التجار فقط هم المستفيدون, أما المصانع الوطنية الصغيرة والناجحة فلاتمنح هذه الشهادة بحجة رأس المال,, لماذا لايعم الخير على الجميع,, فإعطاء هذه الشهادة للمصانع الوطنية الصغيرة دافع لها للمنافسة والانتشار الخارجي,, يجب على وزارة التجارة ان تساهم في تسهيل الشروط التي تساهم في وصول المنتجات الوطنية إلى السوق الخارجية دعماً للاقتصاد الوطني.
هاتف في الشارع
الوضع الحالي لعلب الهواتف المنزلية التي توضع على جدار المنزل من الخارج يعرضها للعبث، خاصة اذا كان صاحب المنزل مسافرا ولديه خط دولي,, لماذا لاتوضع هذه العلب أو البكسيات الصغيرة داخل المنازل حفاظاً عليها من عبث ضعاف النفوس,, ملاحظة نسوقها مع التحية لشركة الاتصالات السعودية.