*إعداد العميد الدكتور: صالح محمد المالك

بالرغم من التطور والتقدم السريع الذي نعيشه في المملكة العربية السعودية في جميع المجالات الصناعية والاقتصادية والثقافية وكذلك مجال المواصلات والطرق خاصة ما يرتبط منها ببناء الطرق الداخلية والخارجية التي تربط بين المدن والمناطق المتباعدة، الا ان عدد الحوادث وما يترتب عليها من زيادة في عدد الوفيات والإصابات في تصاعد مستمر كما يشير الى ذلك التقرير الاحصائي السنوي في عام 1419ه
الباب الاول: اجمالي الحوادث المرورية التي تم رصدها عام 1419ه.
اولا: توزيع الحوادث المرورية حسب جسامة ومناطق الحوادث.
أ تم تصنيف الحوادث المرورية من حيث جسامتها الى حوادث بسيطة وحوادث جسيمة.
الحوادث الجسيمة هي حوادث الاصابات والوفيات بلغ اجمالي الحوادث الجسيمة (22516) حادث مرور شكلت نسبة مئوية بلغت (8,5%) وبلغ اجمالي الحوادث البسيطة (241810) حوادث مرورية شكلت نسبة مئوية بلغت (91,5%).
ب عدد الحوادث المرورية بمناطق المملكة:
منطقة مكة المكرمة (89258)، منطقة الرياض (78303)و المنطقة الشرقية (52750)، منطقة عسير (16361)، منطقة القصيم (7254)، منطقة الحدود الشمالية (4180).
وتحتل منطقة مكة المكرمة العدد الاكبر وقد يكون ذلك بسبب الحركة التجارية النشطة وكذلك وجود المشاعر المقدسة وكثرة المسافرين من حجاج ومعتمرين.
ثانيا: توزيع الحوادث المرورية حسب الأشهر:
يلاحظ ان نسبة الحوادث تقل خلال شهر محرم حيث تصل الى 6,37% وتبدأ منذ شهر ربيع أول حيث تبلغ 7,76% وتزيد الحوادث خلال شهر رمضان المبارك حيث تبلغ نسبتها 8,92% وتصل اعلى نسبة لها خلال شهر ذي الحجة حيث تبلغ نسبتها 9,38%.
ثالثا: توزيع الحوادث المرورية حسب أيام الأسبوع:
يبدو واضحا ان عدد الحوادث أعلى معدل يومي الاربعاء والسبت حيث بلغ اعلى رقم سجل يوم الاربعاء (41340) حادثاً مرورياً ويوم السبت (41313) وسجلت أقلها يوم الجمعة (31612) وذلك نتيجة لأن الحركة المرورية تكون في ذروتها خلال ايام الاسبوع من السبت الى الاربعاء وتقل هذه الحركة خلال ايام الاجازة (الخميس والجمعة).
رابعا: توزيع الحوادث المرورية حسب الوقت والمكان:
أ من حيث الوقت معظم الحوادث المرورية تقع وقت النهار حيث بلغ عددها (149225) اي بنسبة 56% بينما بلغ عدد الحوادث المرورية التي تقع ليلا (115101) بنسبة 44%.
ب من حيث مكان الحوادث داخل المدينة اكثر من الحوادث خارج المدينة حيث بلغ عدد الحوادث (215442) بنسبة مئوية بلغت 82% بينما بلغ عدد الحوادث خارج المدن (48884) بنسبة 18%.
خامسا: توزيع الحوادث المرورية حسب انواعها:
معظم الحوادث المرورية التي تقع هي عبارة عن تصادم بين سيارات حيث بلغ عددها (180280) حادثاً تشكل نسبة 68%، بينما بلغ عدد الحوادث مع جسم ثابت (22227) بنسبة 8,4%، وبلغت حوادث دهس المشاة (5880) بنسبة 2,22% كما بلغت حوادث دهس حيوانات (5550) بنسبة 2,09% وحوادث الحريق (2026) بنسبة 0,76%، وجوازات انقلاب السيارات (16469) بنسبة 6,23% كما بلغت حوادث الخروج عن الطريق (15464) بنسبة 5,85% بينما بلغ عدد الحوادث الاخرى (16430) بنسبة 6,21%.
سادسا: توزيع الحوادث المرورية حسب اسبابها ترتيبا:
1 السرعة الزائدة (97217) حادثا بنسبة 34,73%.
2 عدم التقيد بإشارات المرور (73217) بنسبة 13,29%.
3 دوران غير نظامي (32151) بنسبة 11,48%.
4 توقف غير نظامي (30772) بنسبة 10,99%.
5 تجاوز غير نظامي (26793) بنسبة 9,57%.
6 السائق تحت تأثير مسكر او مخدر (5322) بنسبة 1,90%.
7 اسباب اخرى (50408) بنسبة 18,01%.
مما سبق يتضح ان الاخطاء البشرية هي المحور الذي تدور حوله حوادث السير اذ تشكل اخطاء السائقين والمشاة اكثر من 80% من العوامل المؤدية للحادث بينما العوامل الاخرى الطريق والمركبة لا تصل الى 20% لذلك فان برامج التوعية المرورية يجب ان توجه الى مستخدمي الطريق بهدف التأثير على سلوكهم على نحو يحقق حسن الاستخدام والسلامة والابتعاد عن مخالفات السائقين التي تعتبر السبب الرئيسي لحوادث المرور حيث يرتكبها السائق عنوة غير مبال بأنظمة وتعليمات السير، كما هو ملاحظ فإن الحوادث المرورية التي تقع نتيجة للسرعة الزائدة مازالت تشكل السبب الاول للحوادث المرورية لذا ارى ان يكون التركيز في بداية الحملة على السرعة الزائدة وضرورة وضع برنامج خاص لمراقبة الطرق داخل وخارج المدن للحد من هذه الظاهرة التي تعتبر السبب الاول في زيادة وخطورة الحوادث المرورية.
الفصل الثاني: المركبات المشتركة في الحوادث:
بلغ اجمالي المركبات المشتركة في الحوادث المرورية لعام 1419ه (392577) مركبة سيارة صغيرة (226084) بنسبة (57,58%)، ونيت (65259) بنسبة (16,62%) نقل (35598) بنسبة (9,06%) جيب (26827) بنسبة (6,83%)، اتوبيس (11523) بنسبة 2,93%، وايت (7305) بنسبة 1,89%، اخرى (19981) بنسبة (5,08%).
ونظرا لاهمية دراسة المركبات وقت وقوع الحادث وضحت الإحصائيات ان 15% من السيارات في وضع فني غير مرض من السيارات التي وقعت في الحوادث اذ بلغ عددها (57100) وهذا يوضح ضرورة تطبيق نظام الفحص الدوري بشكل اكبر واكثر دقة.
الفصل الثالث: السائقون المشتركون في الحوادث المرورية لعام 1419ه:
بلغ عدد السائقين المشتركين في الحوادث المرورية (392577).
اولا: السائقون المشتركون موزعين حسب الأعمار:
اقل من 18 سنة (45688) بنسبة 13,93%، 18 29 سنة (125361) بنسبة 31,93%، 30 39 سنة (112607) بنسة 28,68%، 40 49 سنة (71383) بنسبة 18,20% اكثر من خمسين سنة (28538) بنسبة 7,26%.
ثانيا: السائقون المشتركون موزعين حسب جنسياتهم:
بلغت نسبة السائقين غير السعوديين 40% اذ بلغ عددهم (157678) بينما بلغ عدد السعوديين (234899) وهذا يدل على عدم إجادة غير السعوديين لأصول القيادة السليمة، وعدم تقيدهم بالأنظمة.
ثالثا: السائقون المشتركون موزعين حسب خصائصهم الاجتماعية والتعليمية وتأهيلهم للقيادة:
أ الحالة الاجتماعية متزوجون (224194) بنسبة 57%، غير متزوجين (16383) بنسبة 43%.
ب الحالة التعليمية متعلمون (327676) بنسبة 83% غير متعلمين (امي) (64901) بنسبة 17%.
ج تأهيل السائقين من حيث رخصة القيادة.
خصوصي (267681) عمومي (74344)، آليات (2899) دراجة نارية (1088) المجموع (346012) بنسبة 88%، بينما بلغ عدد الذين لا يحملون رخصة قيادة (46565) بنسبة 12% وهذا عدد كبير ونسبة كبيرة تتطلب جهدا اكبر من رجال المرور لمنع مثل هذه التصرفات الخطيرة التي يذهب ضحيتها الكثير من الارواح والممتلكات.
الفصل الرابع: الآثار الناجمة عن الحوادث المرورية لعام 1419:
اولا: الاصابات:
بلغ عدد المصابين بسبب الحوادث المرورية (31059) اصابة.
ثانيا: الوفيات:
بلغ عدد المتوفين نتيجة للحوادث المرورية (4290) وفاة.
ويلاحظ من الاحصائيات ان منطقة مكة المكرمة تحتل المركز الاول في عدد الحوادث اذ بلغ عددها (89258) وعدد المصابين (8876) والوفيات 1130).
يليها منطقة الرياض ب (78303) وعدد المصابين 7842) والوفيات (920).
ثم المنطقة الشرقية (52750) وعدد المصابين (3425) والوفيات (566).
وهذا وقد يتطلب التركيز على هذه المناطق الثلاث في البداية مع عدم اهمال المناطق الاخرى.
الباب الثاني: المخالفات المرورية:
أ بلغ اجمالي المخالفات المرورية التي تم ضبطها خلال عام 1419ه (2,782,556) مخالفة, وكانت اكثر المخالفات في منطقة الرياض (1,044,672) يليها منطقة مكة المكرمة (1,009,688) فالمنطقة الشرقية (321893).
ب المخالفات المرورية التي تم ضبطها حسب الجنسية.
السعوديون (1,685,034) غير السعوديين (1,097,522).
ج المخالفات المرورية التي تم ضبطها حسب نوعها:
عدم تجديد رخصة السياقة (386,693) بنسبة 13,90%، يليها قيادة بدون رخصة سياقة (360,194) بنسبة 12,94%، يليها السرعة الزائدة (269,094) بنسبة 9,67% ثم وقوف غير نظامي (266,577) بنسبة 9,58%، يليها تجاوز الاشارة المرورية (264,258) بنسبة 9,50% ثم عدم تجديد رخصة السير (236,816) بنسبة 8,51%,هذه المخالفات التي تحتل النسبة الكبيرة دليل على عدم وجود العقاب الرادع لمثل هذه المخالفات او عدم تطبيق الانظمة على المخالفين.
الباب الثالث: رخص السير:
بلغ عدد رخص السير الجديدة لعام 1419ه (507,753)، كما بلغ عدد رخص السير التي تم تجديدها (800,848)، وبلغ عدد الرخص التي تم صرفها بدل تالف وفاقد (923,369) رخصة، وبلغ عدد رخص السير للمركبات التي تم نقل ملكيتها (835,284)، كما بلغ عدد المركبات التي تم اسقاط تسجيلها بسبب التشليح (21334) مركبة، بينما بلغ عدد رخص السير التي تم اسقاطها بسبب التصدير (6611) مركبة,وبلغ اجمالي الاجراءات التي قامت بها ادارات الرخص فيما يخص رخص السير (2,264,199) اجراء.
الباب الرابع: رخص القيادة (السياقة),
بلغ اجمالي الرخص الجديدة التي تم اصدارها عام 1419ه (338350) رخصة اكثرها كان من منطقة الرياض اذ بلغت (114962) ثم مكة المكرمة (86082) ثم المنطقة الشرقية (70650) بلغ اجمالي رخص السياقة التي تم تجديدها (745010) وبلغ اجمالي رخص السياقة بدل تالف او بدل فاقد (52347) رخصة,بلغ اجمالي الاجراءات التي قامت بها ادارة الرخص فيما يخص رخصة السياقة (1,135,707) إجراء.