أول صحيفة سعـودية تصــدرعلـى شبكـة الانتــرنت صحيفة يومية تصدرها مؤسسة الجزيرة للصحافة والطباعة والنشر

الطبعة الثانيةالطبعةالثالثةاختر الطبعة

Monday 4th December,2000العدد:10294الطبعةالاولـيالأثنين 8 ,رمضان 1421

محليــات

اليحيى يوقع عقداً مع إحدى الشركات المتخصصة لتنفيذ مشروع مهم لتحسين أداء شبكة الخطوط الحديدية
* كتب مندوب الجزيرة
يوقع اليوم معالي المهندس خالد بن حمد اليحيى عقدا مع احدى الشركات العالمية المتخصصة في مجال انشاء وصيانة الخطوط الحديدية وذلك لتنفيذ مشروع لحام الخطوط الحديدية بهدف تطوير وتحسين اداء شبكة الخطوط الحديدية وذلك بالتخلص من الوصلات بين القضبان الحديدية من خلال شدها واجهادها عن درجة حرارة معينة للحصول على قضبان متصلة (قطعةواحدة) مع اعادة تشكيل طبقة البلاست لزيادة قوة تماسك الخط الحديدي واساساته.
ويحقق مشروع اللحام كثيرا من المزايا الفنية التي ترفع من كفاءة الخطوط الحديدية نوجز منها ما يلي:
التخلص من الفواصل التي ينتج عنها مع مرور الزمن تلف أطراف القضبان وتآكلها.
التخلص من عملية الطرق المباشر بين عجلات المتحركات والخط عند الفواصل.
تحقيق سلاسة وانسيابية سير القطارات.
اطالة عمر الخط الحديدي.
اطالة عمر القطارات والعربات.
تقليل اعمال الصيانة وترشيد تكاليفها.
ويشمل المشروع تنفيذ لحام القضبان لمسافة 59 كيلو مترا بقيمة قدرها 000,725,8 ريال خلال مدة سنة.
وأوضح معالي المهندس خالد اليحيى ان ادارة المؤسسة العامة للخطوط الحديدية تضع تطوير طاقاتها وما تقدمه من خدمات للاقتصاد الوطني والمواطنين على قمة أهدافها الاستراتيجية وفي سبيل تحقيق ذلك الهدف فهي تنفذ مجموعة من البرامج التطويرية التي تكفل تحسين نوعية الخدمة سواء في مجال نقل الركاب او شحن البضائع.
واضاف انه في اطار السعي الدائم للمؤسسة للاخذ بالتقنيات العالمية الحديثة في مجالات الصيانة الفنية وتحديث مواصفات شبكة الخطوط الحديدية,, فقد وضعت المؤسسة خطة طويلة المدى بدأت تنفيذها منذ سنوات وحققت خلالها انجازات عملية اهمها:
انشاء وتشغيل خط الركاب المباشر بين الدمام والرياض عام 1985م مختصرا المسافة 100 كيلومتر وقد تم التنفيذ وفقا لمواصفات حديثة سمحت بزيادة سرعة القطارات مما ادى الى تخفيض زمن الرحلة من سبع ساعات الى اربع ساعات.
تحسين حالة الخط القديم (الذي خصص لنقل البضائع) من خلال اعمال التجديد المستمرة وفقا لخطط العمل طويلة المدى.
انجاز اعمال التجديدات على الخطوط الحديدية لمسافة بلغت 513 كيلومترا ويتبقى جزء بطول حوالي 43 كيلومترا وسيتم تجديد 5,14 كيلومترا منها في هذا العقد.
وتماشيا مع التقنيات المتطورة اخذت المؤسسة باسلوب لحام القضبان الحديدية لما يحققه من مزايا وفوائد في تحسين اداء شبكة الخطوط وقد تم انجاز 6 مراحل من هذا المشروع بطول 446 كيلومترا ويتبقى 110 كيلومترا وسيتم لحام 59 كيلومترا منها في هذا العقد.

أعلـىالصفحةرجوع




















[للاتصال بنا][الإعلانات][الاشتراكات][البحث]
أي إستفسارات أو إقتراحات إتصل علىMIS@al-jazirah.comعناية م.عبداللطيف العتيق
Copyright, 1997 - 2000 Al-Jazirah Corporation. All rights reserved