لا يشك أحد بالدور البازر الذي تقوم به المواصلات في تطوير المجتمع ونمو الاقتصاد.. وهذا العمل الجبار الذي تحتفل وزارة المواصلات والوطن بانجازه الذي يدشنه زعيم هذه النهضة المليك المفدى ليس إلا واحد من عدة مشاريع سبقت وتلحق.. وهذا المشروع الذي يكلف 323 مليون ريال سوف يحدث انعطافاً تاريخياً في ميدان العمل والبناء.. ويبلغ طول هذا الطريق من الدمام على شاطىء الخليج العربي إلى جدة على ساحل البحر الأحمر 1600 كيلاً، وفيما يلي جدول ليتضح منه المسافات والشركات التي قامت بتنفيذه: ( جدول أ ).
ولتكتمل الصورة وليعرف مدى اهتمام الدولة في مشروعات الطرق وأنفاق المبالغ اللازمة لإنشائها مهما بلغت من الضخامة فيسرنا أن نوضح تفاصيل تكاليف الإنشاء على النحو التالي:( جدول ب ).
وما هذا الطريق إلا جزء من مشروع الطرق الكبير الذي يشمل انشاء وتعبيد 9003 كيلو متر نفذ منها حتى الآن 1176 كيلاً وبقي تحت التنفيذ 552 كيلاً وتحت التصميم والدراسة 708 كيل.
وبهذه المناسبة توجهت «الجزيرة» إلى سعادة الأستاذ سليمان الصهيل مدير عام مصلحة الطرق بوزارة المواصلات ببعض الأسئلة المتعلقة بهذا المشروع.. وفيما يلي إجابات سعادته عليها:
* منذ متى بدأت الخطوات الفعلية لتنفيذ هذا الطريق الكبير؟
- لقد بدأت الخطوات الفعلية لتنفيذ هذا الطريق في عام 1380هـ عندما وقعت الوزارة اتفاقية انشاء الجزء الأول بين الرياض ومرات مع المقاول محمد بن لادن.
* ما هي الآثار المترتبة من انشائه؟
- الطرق في أي بلد كان هي شريان الحياة وسبيل التقدم والنهوض، وهذا الطريق بالإضافة إلى أنه قد ربط عاصمة البلاد بمهبط الوحي مكة المكرمة، فقد سهل سبل النقل بين المنطقة الوسطى والمنطقة الغربية ورفع المستوى الزراعي في جميع القرى والأماكن التي مر بها.
* كم يبلغ طول هذا الطريق؟
- يبلغ طول الطريق حوالي تسعمائة كيلومتر.
* ما هي الشركات الهندسية التي أشرفت على تكوينه وإنشائه؟
- لقد قامت مصلحة الطرق بوزارة المواصلات بوضع الدراسات والتصميمات الهندسية وأشرفت على إنشاء حوالي أربعمائة كيلو متر وهي المسافة من الرياض إلى بئر صفراء دون الاستعانة بشركات استشارية.. أما الجزء الباقي وهو من بئر صفراء إلى الحوية فقد اعدت دراساته وتصميماته الهندسية واشرفت على انشائه بالاتفاق مع الوزارة شركة ساوتي الاستشارية.
* ما هو شعورك الخاص عندما تم الانتهاء من وضع تكاليف اللمسات الأخيرة في هذا المشروع؟
- شعور الفرحة والاعتزاز بأداء الواجب.
* كم بلغت التكاليف الفعلية لهذا المشروع الكبير..؟
- بلغت التكاليف لهذا الطريق 323 مليون ريال.
* المحافظة على سلامة هذا الطريق بعد الجهد الكبير الذي بذل في إنشائه أمر هام جداً يضمن سلامة المواطنين.. فما هي الخطوات المتخذة حيال القيام بأعمال الصيانة هذه؟
- إن موضوع صيانة الطريق والمحافظة عليها هو الشغل الشاغل لمصلحة الطرق منذ أكثر من عام مضى إلى ما شاء الله فهذه الآلاف من الكيلو مترات المعبدة التي كلف انشاؤها مئات الملايين لا بد من المحافظة عليها بوسائل صيانة فنية لأن جميع الطرق في أنحاء العالم عرضة للتأثيرات الجوية نتيجة للأمطار والعوامل الأخرى.. ولذلك فإنه يوجد لدينا قسم فني كبير لصيانة الطريق همه السهر على سلامة ما تم تعبيده من طرق ونحن نعمل على تطوير هذا القسم ليتمكن من القيام بواجبه على الوجه الصحيح الفني.
* ما هو المشروع المماثل الذي يحظى هذه الفترة باهتمامكم واهتمام وزارة المواصلات؟
- إن مشاريع الطرق كثيرة جداً، ولعلك تجد شرحاً أوفى لها في الكتيب الذي أعد بمناسبة افتتاح طريق الحجاز الذي سيوزع في حفل الافتتاح.. وجميع هذه الطرق مهمة. إلا أنني اعتقد أن أهمها في الوقت الحاضر هو طريق القصيم وطريق أبها وجيزان وطريق الرياض الأفلاج لما تتمتع به هذه المناطق من ثروات زراعية هائلة سوف تساعد هذه الطرق على تطويرها وتسهيل وسائل تسويق منتجاتها.
| 
