بعد تمتين تويوتا حضورها في قطاع الشاحنات الخفيفة كبيرة الحجم مع موديلي سيكويا الترفيهي الرياضي الخلفي أو الرباعي الدفع، وشقيقه بيك آب توندرا المبني على نفس القاعدة، ستوسع حضورها في الخريف المقبل مع فئة توندرا ستبسايد الرياضية التي عرض نموذجها في معرضي شيكاغو ونيويورك للسيارات.
وستتوجه فئة توندرا ستبسايد الى الأذواق الميالة الى صيغة البيك آب العملية لبعض المهن أو الهوايات، مع روح رياضية واضحة شكلا وأداء. وفي المعنى الرياضي المفهوم في قطاع الشاحنات الخفيفة وليس في السيارات السياحية الرياضية كالكوبيه أو الكابريوليه أو الرودستر.
لذلك ستضيف فئة توندرا ستبسايد التي ستطلق كموديل عام 2003م تعليقا رياضيا يخفض الهيكل نحو 10 سنتم. وأسطوانات تخميد رياضية الضبط. وعارضة تثبيت خلفية لزيادة مقاومة التمايل الجانبي.
مواصفات المحرك
سيتم اعتماد المحرك المعروف في موديلي سيكويا وتوندرا ولاند كروزر بأسطواناته الثماني V8 وسعة 7 ،4 ليترات مع أربعة أعمدة كامات علوية و32 صماما. وتبلغ قوته في سيكويا وتوندرا 245 حصانا/4800 د.د. مع عزم دوران 427 نيوتون-متر/3400د.د. وعلبة التروس أوتوماتيكية بأربع نسب أمامية.
التجهيزات والتصميم
تظهر التعديلات التصميمية بوضوح في الواجهة ذات شبك التهوئة الممتد من تحت غطاء الصندوق الى وسط المصد مع مصباحي ضباب أماميين لا يخفيان العدائية الممتدة الى تلبيسات حماية أقواس الرفاريف والعجلات الرياضية الكرومية اللماعية والتي لا يقل قطرها عن 20 بوصة، مع إطارات مقياسها 275/35ZR20 في المقدمة و295/40ZR20 في المؤخرة. وعادم مزدوج يضيف نغمة خاصة بستبسايد عند التجاوز، مع نحو ستة أحصنة إضافية.
وتشمل تجهيزات الراحة والرفاهية في المقصورة ذات الأبواب الأربعة. كهربائية تحريك المرآتين الخارجيتين والنافذتين الأماميتين والزجاج الخلفي فوق الصندوق، مع تركيب أزرار التحكم ببعض وظائف النظام السمعي (راديو وكاسيت وقارئ سيدي مع أربعة مكبرات صوت) في المقود الجلدي التلبيس. كالمقاعد. مع تلبيس خشبي المظهر في الكونسول الوسطى.
أبرز المقاييس
يبلغ طول الصندوق الخلفي 94 ،1 متر بعرض داخلي يوازي 55 ،1 متر عموما. بينما يضيق الى25 ،1 متر فوق مستوى العجلتين الخلفيتين. والى 25 ،1 متر بين جانبي باب التحميل الخلفي، في حين يبلغ عمق الصندوق 2 ،48 سنتم بينما يبلغ عمقه في فئات توندرا الأخرى 6 ،43 سنتم.
| 
