Sunday 22nd May,200511924العددالأحد 14 ,ربيع الثاني 1426

     أول صحيفة سعودية تصدرعلى شبكة الانترنت

 

انت في "حصاد الشورى"

مداخلات تنشرها « الجزيرة » عن المرورمداخلات تنشرها « الجزيرة » عن المرور
(العيسى): تطبيق النظام يحدُّ من الحوادث المريعة .. وأطالب برخصة للمركبات العسكرية

* الرياض - الجزيرة - (خاص):
ثمّن عضو مجلس الشورى وعضو لجنة الأنظمة والإدارة والعرائض (الدكتور إبراهيم بن عيسى العيسى) الجهود التي بذلتها لجنة الشؤون الأمنية برئاسة اللواء متقاعد الدكتور صالح بن فارس الزهراني، في دراسة النظام (القانون) الجديد للمرور، الذي ما زالت المداولات حوله مستمرة .. وأوضح أنّ هذا النظام (تنقيح للنظام المعمول به الآن). وقال في مداخلة أثناء المناقشة: (إنّ العِبْرَة بحسن التطبيق، إذ إنّه لو طُبِّق النظام الحالي بدون خطأ، أو تقصير، أو قصور، لَمَا شاهدنا هذه الحوادث المريعة والمفزعة والمؤلمة).
رخصة المركبات العسكرية
وأبدى الدكتور العيسى ملاحظة على المادة (30) التي نصَّت على عدم جواز حامل رخصة قيادة المركبات العسكرية، قيادة المركبات المدنية .. مشيراً إلى أنّ رخصة قيادة المركبات العسكرية، لم يأت ذكر لها في هذا النظام، في الوقت التي أورد النظام رخصة قيادة معدات أشغال عامة. وطالب بإضافة رخصة قيادة المركبات العسكرية كأحد أنواع رخص القيادة.
سيارات بتصريح من المرور
وحمَّل عضو مجلس الشورى، ورئيس لجنة الشؤون التعليمية والبحث العلمي، (الدكتور عبد العزيز بن عبد الرحمن الثنيان) بشدة على طائفة من الشباب السعودي (صغار السن)، الذين يقودون سيارات بتصريح من المرور، وحمَّلهم مسؤولية الحوادث المرورية التي تقع داخل المدن. وقال في مداخلة: (إنّ المرور لا يستطيع متابعتهم، وإنّ معظم الأُسر لا تستطيع أن تشرف عليهم، وإنّ عدداً منهم تمرَّد على الأهل)، واصفاً هذه السلوكيات بأنّها (مشكلة) استدل عليها بما قالته اللجنة الوطنية لسلامة المرور، من أنّ عام 1424هـ شهد وفاة (4293) حالة جراء الحوادث المرورية، أي أحد عشر قتيلا كلّ يوم، وبما جاء في تقرير لجنة الشؤون الأمنية بالمجلس، من أنّ نسبة الحوادث داخل المدن بلغت (250) ألف حادث، بينما كانت خارجها (54) ألف حادث.
ابني والآخرون
وسرد الدكتور الثنيان قصة أحد أبنائه (18 سنة) الذي منعه من قيادة السيارة، فجاءه في اليوم التالي ليخبره بأنّ عدداً من زملائه في المدرسة ممن هم في سنه، يقودون سياراتهم بتصريح من المرور، وعدّ هذا التصرف بمثابة ضغط اجتماعي على الآباء .. وطالب لجنة الشؤون الأمنية (التي درست النظام) برفع سن الحصول على رخصة قيادة إلى خمس وعشرين سنة.
ذوو الاحتياجات الخاصة
واقترح عضو المجلس وعضو لجنة الشؤون المالية (الدكتور محمد إحسان بن علي أبو حليقة) إضافة كلمة التقدم بعد كلمة (المعوق) في المادة (39) من النظام لتصبح الجملة (للمعوق - المقصود ذوي الاحتياجات الخاصة - التقدم للحصول على رخصة قيادة ... الخ)، موضحاً أنّ ذوي الاحتياجات الخاصة، من حقهم التقدم للحصول على رخصة قيادة، إذا ثبت طبياً أنّهم قادرون على القيادة.
سحب الرخصة
وأشار الدكتور أبو حليقة إلى أنّ المادة (32) عدّدت ستة شروطاً للحصول على رخصة قيادة وقال: (لعل من المفيد إضافة شرط عدم وجود ما يتعارض مع النظام لمنح الرخصة)، الأمر الذي يعني إمكانية سحبها عند وقوع مخالفة، ومن ثم التقدم لطلبها مرة ثانية .. وطالب برفض الاستثناءات والواسطات وقال: (إن الكل يريد إصلاح الوضع المروري، وليس إصلاح النظام المروري السعودي الذي يتسم بالامتياز)، مبيناً أنّ الكل يريد الاطمئنان على أنّ الشخص الذي تُسحب منه الرخصة، نتيجة تطبيق النظام، لا يتاح له منفذ آخر للاستثناء، أو تقديم طلب للحصول على رخصة أخرى وكأنّ شيئاً لم يكن.

 


[للاتصال بنا] [الإعلانات] [الاشتراكات] [الأرشيف] [الجزيرة]
توجه جميع المراسلات التحريرية والصحفية الى chief@al-jazirah.com عناية رئيس التحرير
توجه جميع المراسلات الفنية الى admin@al-jazirah.com عناية مدير وحدة الانترنت
Copyright, 1997 - 2002 Al-Jazirah Corporation. All rights reserved