في مثل هذا اليوم من عام 1996 فاز (أليساندرو زاناردي)، بطل سباقات (فورميولا 1) السابق، أول سباق (إندي كار) له في مدينة بورتلاند، بولاية أوريجون، بسيارته من طراز (رينارد هوندا). وكان (زيناردي) قد صنع اسمه في إيطاليا، وطنه الأم، بعد أن ربح بطولة (كارت) في عامي 1985 و1986، وبعدها سباق السيارات الأوروبي عام 1987. ومنحه أداؤه وضعاً ممتازاً في فريق (ألفا روميو فورميولا 3). وكان أداء (زيناردي) في سباقات الفورميولا 3 جيداً، وكسب المركز الثاني، بعد أن احتل (كريستيان فيتيبالدي) المركز الأول، في موسمين متتاليين. وجذب أداؤه القوي الأنظار في عدد من سباقات فورميولا 1، وفرقها المتنافسة. لكن نجاح (أليساندرو) توقف بعد سباقاته الثلاثة في فورميولا 1، لصالح (ميناردي)، وفشل في التحسن الموسم التالي بسيارة (لوتاس) ضعيفة. وجاء ضعفه التدريجي ليتسبب في خسارة أكثر من فريق، بعد أن كان من المتوقع له أن يصبح النجم الأول في هذه الرياضة. وترك (زاناردي) حلبات السباق الأوروبية، وبدأ في سباقات (إندي كار). وسرعان ما اتضح أسلوبه القوي في القيادة في حلبات السباق البيضاوية المسار. وعانى (زاناردي) من عدد كبير من الحوادث خلال عاميه الأولين في حلبة سباق (كارت)، لكنه حصل على نصيبه الوافر من الجوائز أيضاً. وبعد لعب قوي في 1997، ربح (زاناردي) سبعة سباقات. وبعد أن استعاد ثقته تلهف على تحدٍ جديد، فعاد إلى سباقات فورميولا 1 مع فريق (ويليامز) عام 1999..
|