السعودية تتطلع لبناء منشأة للوقود النظيف في كوريا الجنوبية

* سول - رويترز:
قالت وزارة الطاقة في سول أمس الأربعاء: إن السعودية أكبر مصدر للنفط في العالم قد تستثمر ما يصل إلى 3.5 مليار دولار في بناء منشأة في كوريا الجنوبية لمعالجة الوقود النظيف الأعلى أرباحا.
ولم توضح الوزارة ما إذا كانت المملكة ستقدم الاستثمارات بالاشتراك مع اس-أويل كورب ثالث أكبر مصفاة نفط في كوريا الجنوبية التي تملك ارامكو السعودية حصة 35 بالمئة فيها..
وأضافت الوزارة أن الاستثمارات قد تصل إلى ما بين ثلاثة مليارات و3.5 مليار دولار في المنشأة التي تعالج زيت الوقود لتحويله إلى منتجات أكثر ربحية من البنزين والديزل والكيروسين.
وفي محاولة للوفاء بالمعايير الصارمة لصناعة الوقود في آسيا بدأ أصحاب المصافي في المنطقة في ضخ مليارات الدولارات لتحديث مصافيهم.
وأظهرت دراسة اعدتها رويترز انه بحلول نهاية عام 2007م ستتحول الدول التي تستهلك أكثر من نصف الطلب على النفط في آسيا البالغ 24 مليون برميل يوميا إلى الأنواع التي تحتوي على نسبة أقل من الكبريت. وبحلول عام 2010م ستكون جميع دول آسيا تقريبا قد شددت المعايير.
ويقول المحللون إن من المرجح بدرجة كبيرة إقامة المنشأة لصالح شركة اس-اويل وستمثل خطوة على الطريق الصحيح نظرا لارتفاع الطلب على الوقود في الصين المجاورة ثاني أكبر مستهلك للنفط في العالم.
وقال تشا هونج صن المحلل في شركة جود مورننج تشاينا للأوراق المالية (العالم يتزايد احتياجه للوقود الأنظف مثل الديزل والبنزين... المنشأة الجديدة خطوة مرغوب فيها لنمو الشركة في المستقبل على المدى المتوسط والطويل).
ومن شأن هذه الخطوة زيادة طلب اس-اويل على الخام العالي الكبريت من السعودية أكبر مورد نفط لكوريا الجنوبية وهي المشتري الرابع على مستوى العالم للنفط الخام. وتحصل اس-اويل على كل احتياجاتها من الخام من السعودية.
واستوردت كوريا الجنوبية 21.2 مليون برميل من النفط الخام شهريا في المتوسط من المملكة العام الماضي. والمصفاة الكورية تضم بالفعل وحدة لتكسير زيت الوقود بطاقة إنتاجية تبلغ نحو 290 ألف برميل يوميا. وتبلغ طاقتها على معالجة الخام لتحويله إلى منتجات نفطية متنوعة 580 ألف برميل يوميا.
وطاقة اس-اويل لإنتاج الوقود النظيف تتجاوز طاقة منافسيها المحليين في الوقت الراهن لكن مصفاة اس.كيه كورب أكبر مصفاة في كوريا الجنوبية وجي.اس كالتكس كورب تزيدان طاقتهما باطراد لتحقيق أرباح من ارتفاع الطلب على الوقود النظيف.
وتتوقع اس.كيه أن تقرر في أوائل العام المقبل ما إذا كانت ستبني منشأة بتكلفة ملياري دولار لمعالجة نحو 60 ألف برميل من النفط الثقيل يوميا لتحويلها إلى منتجات خفيفة أغلى ثمنا. وقالت جي.اس كالتكس إنها تعتزم استثمار 1.2 تريليون وون (1.16 مليار دولار) في بناء وحدة تكسير لإنتاج الديزل بطاقة إنتاجية تراوح بين 50 ألف و60 ألف برميل يوميا.