Car Magazine Wednesday02/05/2007 G Issue 22
أقلام
الاربعاء 15 ,ربيع الثاني 1428 العدد22

رجل المرور.. هل تنحصر مهمته في نقاط التفتيش فقط؟

مما لا شك فيه وكما هو معروف للجميع في كافة دول العالم أجمع أن لجهاز المرور دوراً كبيراً وفعَّالاً في المحافظة على نظام السير في الطرقات العامة والحد من وقوع الحوادث المرورية وتوعية السائقين وضبط المخالفين منهم وكذلك استخراج رخص السير وملكيات المركبات والتأمين وغيرها من المهام الأساسية الأخرى وفي بعض الأحيان قد يتجه بعض أفراد المرور إلى تكثيف نقاط التفتيش التي قد يشوبها بعض العشوائية في الموقع والوقت مما يتسبب في عرقلة حركة السير بدلاً من تسهيل حركة السير بالإضافة إلى تعطيل وقت السائقين الآخرين على حساب مخالفات قد تكون أكثر أهمية من التفتيش المروري.

والسؤال الذي يفرض نفسه الآن: هل مهمة رجل المرور بشكل عام محصورة فقط في نقاط التفتيش والتساهل عن المخالفات الأخرى؟ أم أن هناك مهام وأولويات لا بد لرجل المرور من القيام بها؟

وللإجابة عن ذلك نقول: إنه بلا شك أن التفتيش المروري أمر مطلوب وهام ولكن ليس بالشكل المكثف وألا يكون على حساب المخالفات الأخرى الأكثر أهمية مثل: ملاحقة المركبات التي تسير بدون إضاءة خلفية أو التي تخرج الأدخنة الضارة من عوادمها والوقوف الخاطئ وعكس الاتجاه والوقوف على الأرصفة وخطوط المشاة وتجاوز الإشارة الحمراء والسرعة الزائدة وغيرها من المخالفات المرورية الخطيرة التي هي أهم من التفتيش على حمل الرخص والاستمارات والتأمين وغيرها كما أن رجل المرور مطالب بإيقاف كل مركبة مخالفة لقوانين السير وتشكل خطورة على الطريق وعلى السائقين الآخرين فمن غير المعقول إيقاف سائق لمجرد التفتيش المروري وهو لم يرتكب أي مخالفة وفي نفس الوقت التغاضي عن سائق آخر يقف وقوفاً خاطئاً عند أحد المطاعم ويعرقل حركة السير وهذا أمر نراه يومياً في بعض الشوارع وهذا تناقض غريب وواضح إذا لا بد ألا نحصر مهمة رجل المرور في الوقوف عند نقاط التفتيش فقط بل لا بد لرجل المرور من التحرك وضبط المخالفين حتى بعد تجاوزهم نقاط التفتيش لأن هذا من المهام الأساسية في عمله وهو مطالب بذلك دوماً.

ناصر بن محمد الحميضي nssori777@hotmail.com


 

صفحة الجزيرة الرئيسية

الصفحة الرئيسية

البحث

أرشيف الأعداد الأسبوعية

ابحث في هذا العدد

صفحات العدد

خدمات الجزيرة

اصدارات الجزيرة