قبل عشر سنوات وسَّعت فولكس فاجن رزمة السلامة التي توفرها للسائق والراكب بطرحها وسائد هوائية جانبية مدمجة في مسند الظهر للمقعدين الأماميين توفر حماية من الصدمات الجانبية الخطيرة في طراز باسات. ومنذ ذلك الحين قامت الشركة بتصنيع 12 مليون سيارة تحتوي على تلك الوسائد، وبالتالي فإنها أسهمت بقوة في نشر هذه التقنية.
فالصدمة الجانبية، التي تحصل في 25 - 30% من الحوادث في ألمانيا تعد موقفاً شديد
...>>>...
كل سيارة جديدة تجلب إلى أوروبا هي سيارة تعمل بالديزل، لكن سيارة واحدة فقط من كل 25 سيارة أمريكية تعمل بهذا الوقود، وهنالك أسباب مهمة للاختلاف بين السوقين.
فالأوروبيون يدفعون تقريباً ثلاثة أضعاف ثمن البنزين مقارنة بما يدفعه الأمريكيون ولذلك فإن التحسن الذي يقارب 30% في اقتصاد الوقود الذي يوفره الديزل يمكن أن يعطي حافزاً قوياً لهم من هذه الناحية.