Car Magazine Wednesday11/07/2007 G Issue 32
أصداء
الاربعاء 26 ,جمادى الثانية 1428 العدد32

وصلة السيح - الحائر - الحوطة !
م. فني إبراهيم بن راشد الهذيلي

قطاع النقل والمواصلات الذي بدأ انطلاقته الحقيقية قبل 30 عاما حظي باهتمام كبير من القيادة السعودية وكرست له استثمارات ضخمة بسبب أهمية بنياته الأساسية في تطوير وتنمية مختلف القطاعات الاقتصادية الحيوية الأخرى وبفضل اهتمام الدولة والتخطيط المدروس والتنفيذ الجيد للمشروعات على أحدث وأفضل المعايير العالمية تطور قطاع النقل بسرعة ليقف اليوم ندا لقطاعات النقل في دول العالم الأكثر تقدما وطول العقود الماضية لعب قطاع النقل والمواصلات دورا رئيسيا في تأمين حركة السلع والبضائع على النطاقين المحلي والدولي ولعب دورا رائدا في دفع حركة الاقتصاد وتقديم الخدمات للقطاعات الإنتاجية والخدمية الأخرى كما وفر هذا القطاع فرصا للاستثمار وإيجاد فرص العمل إذ يعمل وفق الخطط والإستراتيجية الوطنية المرسومة للنقل لتحقيق التكامل بين عناصر شبكة النقل وربط التجمعات السكانية والمناطق الزراعية والصناعية وتقوم هذه الأيام وزارة النقل مشكورة في تنفيذ طريق الرياض الحائر المتجه إلى حوطة بني تميم وهذا الطريق يعمل على قصر المسافة بين الرياض والحوطة ويعتبر طريقا دوليا سياحيا رابطا للمناطق وطريقا لخدمة النقل الثقيل للسيارات لذا أقترح على وزارة النقل عمل تصاميم وصلة تربط مدينة السيح بالخرج مع طريق الحائر حوطة بني تميم المزمع تنفيذه هذه الأيام لتكون الوصلة تنزل من هذا الطريق متجهة شرقا مع طريق العين بالدلم الصحنة إلى الطريق الموصل إلى جسر التقاطع السيح طريق العيون مع الرياض الدلم لأن هذا الطريق يخدم السيح وكذلك يخدم المنطقة الشرقية وغيرها حيث الحاجة ملحة في تنفيذ هذه الوصلة لخدمة النقل الثقيل في جميع القطاعات الخاصة والعامة وبحكم هذه المناطق صناعية وتجارية وغيرها وطريق الحائر حوطة بني تميم سيختصر المسافة للنقل الثقيل من محافظة الخرج والمنطقة الشرقية منه وإليه للمنطقة الجنوبية راجيا من وزارة النقل لفت النظر في سرعة دراسة هذه الوصلة المهمة لتحقيق الصالح العام شاكرين ومقدرين الجهود الطيبة المبذولة.


 

صفحة الجزيرة الرئيسية

الصفحة الرئيسية

البحث

أرشيف الأعداد الأسبوعية

ابحث في هذا العدد

صفحات العدد

خدمات الجزيرة

اصدارات الجزيرة