اطلعت على ما كتب من مقالات لعدد من الاخوة والأخوات حول قيادة المرأة للسيارة بين مؤيد ومعارض ولكل وجهة نظره ومع احترامي لآراء الجميع إلا أنني ومن وجهة نظر شخصية وخاصة لا أؤيد قيادة المرأة للسيارة وذلك لأن هذا الموضوع لا يتناسب ولا يتلاءم مع عاداتنا وتقاليدنا وطبيعة مجتمعنا المحافظ وقد أوضح كبار العلماء في المملكة بأن قيادة المرأة للسيارة بحد ذاتها ليست

من الملاحظ أن في فصل الصيف يتم متابعة السيارة بشكل مستمر بعكس فصل الشتاء ظناً من البعض أن المشكلة تكمن في حرارة الجو التي قد تؤثر سلبياً على ماكينة المركبة، وعلى حقيقة الإفتراض فإن الجو البارد قد يكن سبباً في عطل الماكينة إذا لم تقم بتدوير المحرك وقبل الإنطلاق بها تبقى لفترة معينة يتم تسخين الزيت داخل الماكينة ليؤدي عمله بشكل جيد ومضمون.لابد من مراجعة

اطلعت على الموضوع المنشور في العدد الجديد من مجلة مرور الرياض، ومن أهم المشاريع التي قرأتها (مشروع القطار الكهربائي)، حيث جرى إعداد دراسة الجدوى الاقتصادية والمالية لهذا المشروع وتم استكمال تصاميمه الهندسية الأولية ومواصفاته الفنية، ويشمل مشروع القطار الكهربائي محورين رئيسيين هما: محور طريق العليا الذي يبدأ من شمال الطريق الدائري الشمالي ويستمر جنوباً

من المعروف أن المملكة من الأسواق المستوردة لأفضل السيارات الرياضية في العالم التي لا تبعد عن الأرض سوى سنتيمترات قليلة، لذلك القيادة بها في شوارع المملكة تتسبب بأضرار جسيمة لأنف وأسفل السيارة بسبب المطبات الاصطناعية العشوائية التي لا تتماشى مع المواصفات والمقاييس العالمية، ولذلك نناشد المسؤولين النظر في هذا الأمر وإيجاد حل له.

ترحب مجلة « نادي السيارات» بتعليقات وانطباعات قرائنا الكرام حول ما ينشر في المجلة من موضوعات ، كما يسعدنا تلقي إسهاماتكم في كل مايخص عالم السيارات من معلومات تقنية وغيرها ،مع مراعاة ألا تزيد المشاركة عن 350 كلمةفاكس : 4871120autoclub@al-jazirah.com.sa