ميونيخ - د ب أ

ذكر نادي السيارات الألماني أداك أن بعض السيارات الكابريوليه الصغيرة لا توفر قدراً كافياً من الأمان لركابها في حالة وقوع حادث خطير. واختار النادي ثلاث سيارات من هذا الشكل هي السيارة سي بلوريل التي تنتجها ستروين والسيارة 707 سي سي التي تنتجها بيجو والسيارة بي إم دبليو ميني لتمثل هذه الفئة من السيارات، وتمت اختبارات الحوادث في مضمار للاختبارات في جنوب ألمانيا.

وقال متحدث باسم النادي: إن أياً من السيارات المكشوفة التي اختبرت لم تثبت أنها آمنة تماماً، وحث النادي الشركات المصنعة على أن تقوي وتدعم هيكل الدعامات المبنية عليه السيارات المكشوفة وأن تحسن تكنولوجيا الأمان بتثبيت أحزمة أمان أكثر قوة. وكان أداء السيارة البيجو الأفضل في اختبارات الأمان بفضل الدعامات القوية المبنية عليها، وانتقد خبراء النادي ما اعتبروه ضعف دعامات السيارة البيجو الأمامية ولكنهم أشادوا بأحزمة الأمان فيها. وكان أداء سيارة سيتروين المكشوفة هو الأسوأ في اختبارات النادي وكان الحكم على الدعامات الخلفية للسيارة أنها ضعيفة مما يشكل خطراً على الركاب في المقاعد الخلفية الصغيرة للغاية كما أن أحزمة الأمان ليست قوية بما يكفي ويمكن أن يسقط الركاب في المقاعد الأمامية خارج السيارة في حالة وقوع حادث خطير.