كنت وعدت القراء الكرام بالمقال السابق أن للحديث صلة عما شاهدته من سلبيات كثيرة على الطرق أثناء رحلتي البرية إلى دولة قطر والإمارات العربية المتحدة في الأيام الماضية وهنذا أسترسل في وصف تلك المشاهدات التي آمل أن يكون هناك تجاوب لها من قبل المسؤولين كل في مجال اختصاصه فمثلاً لا أعرف ما هو سبب تراكم ذلك الكم الهائل من الشاحنات التي تقدر بالمئات في مركزي

* في ظني - وبعض الظن ليس إثماً - أنه (ولا واحد) ممن اعتاد شراء المستعمل من السيارات إلا واكتوى بنار (البهدلة) خاصة إذا ما رماه حظه العاثر مع (شريطي) (من إياهم) ممن لديه القدرة على تحويل (الفسيخ إلى شربات) (لزوم) التسويق!* المعاناة مع سيارة من مواصفات (قرنبع) قد تتعدى حدود الخسارة المادية إلى الإصابة بالجنون (لا سمح الله) من جراء الغبن كما صور لنا ذلك

إنَّ تزايد الضغط على وسائط النقل في المدن والأرياف بفعل المتغيرات السكانية والتقنية، إضافة إلى عمليات التنمية الاقتصادية والاجتماعية، كل ذلك جعل الهدف الرئيس لتخطيط وتصميم شبكات الطرق في البلدان النامية يعمل على توفير سعة نقل متزايدة لمساعدة التنمية الاقتصادية الوطنية.وأدى ذلك إلى تحسن الطرق وأداء المركبات وأتاح الفرصة للسرعة العالية للسيارات، مما