سيارة قيمتها سبعون أو ثمانون أو تسعون ألف ريال قد يزيد وقد ينقص.. أقل سيارة سعرها ما بين (35 - 45) كاش.. والسؤال هل هذه الأسعار معقولة..؟ ثم من يقرر هذه الأسعار هل هناك جهة رسمية تتبنى فرض مثل هذه الأسعار.. وأخيراً ما هي المعايير التي تبنى عليها هذه الأسعار مروراً بالسعر الأصلي الإفرادي مروراً بالضرائب والجمارك وتكاليف الشحن والتخزين والنقل؟ هل تصل إلى هذه الأرقام التي في نظري فيها نظر؟!.. هناك أسواق قريبة منا وتورد نفس السيارات والموديلات ومع هذا ليست بهذه القيم فيما أعلم بل وهناك من المواطنين من يذهب ويشتري من تلك الأسواق.

لولا رسوم الجمارك.. لكان سعرها جدا رائعاً ولوقعت وكالاتنا في مأزق حقيقي.. لربما وصلت أسعار السيارات آخر موديل إلى أرقام مقبولة وفي متناول الجميع عند وجود السوق المنافس.. إن من أبرز القضايا التي ينبغي أن تراعى في هذا الصدد القضايا الربحية فليس معقولا أن يكون ربح السيارة الواحدة 25 ألف ريال أو خمسة عشر ألف ريال. أو قريبا من هذا الرقم. وليس لدينا نوع من الشفافية في هذا الجانب والأهم من ذلك وجود خيارات مطروحة محلية ودولية.. لأن هذا سيتيح للمواطن أن يشتري وفق ما يتناسب وظروفه المعيشية وراتبه المكتسب وسيكون دافعا مهما للسوق التنافسية للوصول لرضا الزبون ليس فقط بالجودة وإنما بالسعر.

وكم نحن بحاجة إلى العبارة الاقتصادية الشهيرة (الرشد الاقتصادي).

حكمة:

(أعطني خيارات عدة وأرمي بي في البحر)