هامبورج - (د. ب. أ)

أصبحت السيارة مازدا 6 الحالية متوافرة الآن في السوق الأوروبية بنظام الغاز البترولي المسال. وتدرس الشركة خططاً لتوفير السيارة مازدا 5 والجيل الجديد من مازدا 6 عام 2009 بنظام الغاز البترولي المسال. وأساس تحويل السيارة للعمل بالغاز البترولي المسال هو المحرك الذي يعمل بالبنزين (إم. زد. آر) سعة لترين. ومثل معظم السيارات التي تعمل بنظام الغاز البترولي المسال يتم تشغيل السيارة بالبنزين ثم تنتقل أتوماتيكياً إلى نظام الغاز البترولي المسال عندما يصل المحرك إلى درجة حرارة التشغيل العادية. وتم تركيب خزان غاز بترولي مسال سعة 66 لتراً في الجزء الخاص بالإطار الاحتياطي. وتتكلف عملية التحويل 2368 يورو (3443 دولاراً) وفقاً للشركة المنتجة. وتتضمن عملية التحويل إلى الغاز البترولي المسال بعض التعديلات في مقدمة الأسطوانة (السلندر) بعد قيام الشركة المنتجة بتجربة نموذج أولي من السيارة بعد تحويلها لمسافة 100 ألف كيلو متر.