هامبورج - د.ب.أ

ذكرت أنباء صحفية ألمانية أن الجهود تتواصل لتطوير النموذج الأصلي للسيارة ترابنت التي كانت تعبيراً عن نمط الحياة في ألمانيا الشرقية الشيوعية السابقة. ونشرت مجلة (أوتو موتور شبورت) الألمانية المتخصصة أن شركة هيربا لتصميم السيارات عرضت نموذجاً مصغراً بنسبة واحد إلى عشرة من السيارة بعد إعادة تصميمها وأطلقت عليه اسم (ترابي الجديدة) في معرض فرانكفورت. وأضافت المجلة أن شركة إنديكار المتخصصة في تصنيع السيارات تولت في الوقت ذاته مهمة التطوير الفني لنموذج تجريبي للسيارة لعرضه في معرض فرانكفورت للسيارات في العام المقبل.

وقال رونالد جرشيفسكي الرئيس التنفيذي لشركة إنديكار إن المشكلة الرئيسية في السيارة ترابنت القديمة هي أن التكنولوجيا المستخدمة فيها عفا عليها الزمن والفكرة وراء السيارة (ترابي الجديدة) هي إحياء سيارة أحبها الناس وإدخال سمات حديثة ومعايير أمان حديثة عليها. وكانت السيارات الأخيرة من الترابنت التي صنع جسمها من ألياف صناعية وخرجت من خطوط الإنتاج عام 1991 بعد انهيار سور برلين بعامين. ويوجد من هذه السيارة أكثر من 50 ألف وحدة تسير على الطرق في ألمانيا، والسيارات التي تحظى بصيانة جيدة من هذا الطراز عليها طلب كبير من هواة السيارات القديمة. واحتفلت الترابنت بذكرى مرور خمسين عاماً على بدء تصنيعها العام الماضي، حيث خرجت أول سيارات من هذا الطراز من المصنع في زفيكاو في السابع من تشرين ثان - نوفمبر عام 1957.