|
|
مجلة السيارات
بقلم: خالد المالك |
|
ظلت فكرة إصدار (مجلة للسيارات) على مكتبي منذ أن عدت للمرة الثانية رئيساً لتحرير صحيفة الجزيرة منذ سبع سنوات..
وكان يفترض أن تطل على القراء متزامنة في موعد صدورها مع صدور مجلة الجزيرة ومجلة الثقافة ومجلة العالم الرقمي منذ حوالي أربع سنوات..
ليقترب بذلك عقد إصدار المجلات الأسبوعية على مدى أربعة أيام من كل أسبوع بانتظار صدور المزيد من المجلات المتخصصة التي تُوزع مجاناً مع الجزيرة.
***
كان هذا هو ما كنت أفكر فيه..
وأخطط له مع الزميل نائب رئيس التحرير المهندس عبداللطيف العتيق..
غير أن ظروفاً تستجد، وأسباباً تطرأ فتؤجل الفكرة، مع رغبة باستخدام عامل الوقت لتقديم ما هو أفضل، كل هذا كان يهزم الرغبة في استعجال إصدار هذه المجلة، فيؤخر موعد تقديمها هدية لقراء الجزيرة.
***
وظل عبداللطيف العتيق والزملاء المعنيون بهذا الإصدار يلحُّون عليَّ باستعجال إصدار المجلة، وإخراجها من فكرة في أذهاننا ومخطط في أدراج مكاتبنا قد يُنسى مع تقادم الزمن إلى مشروع صحفي جديد يقدم لقراء الجزيرة..
فيما كنت مع اهتمامي بإصدار هذه المجلة شديد الحرص أيضاً على أن تكتمل عناصر نجاحها قبل أن ترى النور، وقبل أن تصبح في أيدي قرائها..
وأن تهيأ لها كل أسباب النجاح، والديمومة في الصدور، حتى تحقق ما حققته شقيقاتها المجلات الأخرى من قبول وترحيب من القراء.
***
وبين الاستعجال في إصدار مجلة نادي السيارات كما يريد ذلك كل الزملاء والسباق في تهيئة فرص نجاحها بتوفير كل الإمكانات التحريرية والطباعية والتسويقية لها أولاً كما كنت أريد كان هذا الموعد المناسب الذي اتفقنا عليه لإطلاقها من سجنها المريح في أدراج مكاتبنا بعد سنوات من الانتظار..
وبالتأكيد، فأنا لا أزعم (مع صدور أول عدد منها) بأنه سيكون عدداً متكاملاً، أو أنه سيخلو من الملاحظات، أو أنه سيبدأ من حيث انتهى الآخرون كما يدعي كل من قدم عملاً جديداً له ما يماثله في السوق، أو نفذ فكرة سُبق إليها من الآخرين..
غير أني على ثقة بقدرة أسرة تحرير المجلة على تقديم المزيد من التجديد والإبداع، لتكون مجلة نادي السيارات هي الأولى من حيث المضمون، وأن تكون منافسة بل ومتفوقة على ما سبقها من مجلات.
***
وبأمل أن تكون المجلة المكتوبة والمصورة وإخراجها وطباعتها ونوع ورقها المستخدم على النحو الذي يتطلع إليه القراء، مع وعد صادق بأن نعمل على تلافي ما سيكون موضع ملاحظة من القراء فنصححه ونعالجه، فسيكون أي اقتراح من قرائنا موضع عنايتنا واهتمامنا بتنفيذ ما هو صالح ومفيد منه، حتى نبلغ ما نتمناه جميعاً لهذا الإصدار الوليد.
وبكم ومعكم أيها القراء سنعمل معاً لتكون الجزيرة الصحيفة الرائدة التي تكفيك.
|
|
|
|
| إطار مقاوم للانثقاب
|
اختارت مجلة (فور ويل درايف) الاسترالية إطارات (كووبر) كأفضل ماركة إطارات مُقاومة للبنشر وأشارت لجنة الاختيار إلى أن إطارات (كووبر) الأمريكية الصُنع تمتاز بقوة التحمل وجودة النوعية مما جعلها اختيار اللجنة الأول مُقارنةً بالإطارات الأخرى.
وكانت لجنة الاختيار قد أجرت مقارنةً بين (14) إطارا من فئة (جميع التضاريس) ومقاس 265/75 R16 تعود لشركات صناعة الإطارات الشهيرة من بينها (كووبر) حيث تم إخضاع الإطارات لظروف قاسية داخل المدينة وخارجها (المناطق الوعرة والرملية) لاختبار تحمل الإطار ضد الانثقاب نتيجة وجود قِطع حادة أو شوك... إلخ.
وفي بداية الاختبار قامت اللجنة بملء الإطارات عند مستوى psi
51 ومن ثم
أحضرت أداة ثقب (قطعة حديدية ذات التفاف حلزوني) يستخدمها البعض عند رقع إطارات (التيوبلس) وقامت بحقن كل إطار بهذه الأداة على نحو سريع وبواسطة جهاز الكتروني مُعَّين ومن ثم قياس الوقت الذي استغرقه كل إطار في المقاومة حتى انثقب.
الجدير بالذكر أن إطار (كووبر) الفائز بهذا الاختبار يتكون من طبقتين 2ply في حين أن الشركة الصانعة (كووبر تايرز) قامت حديثاً بإضافة طبقة ثالثة لإطاراتها ما جعلها أكثر قوة من الإطار الفائز بنسبة (33%) عند جانبي الإطار (sidewalls) وأكثر مقاومة للتمزّق أو البنشر (tearing) بمقدار مرتين ونصف.
.....
الرجوع
.....
|
|
|
|
