هامبورج - (د ب أ):
أصبحت أنظمة المساعدة الإلكترونية لسائقي السيارات شيئاً ثابتاً في الأنواع الفارهة ولكنها تجد طريقها تدريجياً إلى الطرز الأخرى باعتبارها كماليات أو برامج أمان.
وفيما يلي ملخص ببعض هذه الأنظمة المتوفرة حالياً:
- نظام ضبط السرعة التكيفي (إيه.سي.سي): هذا النظام يوفر قدراً من الراحة أكبر مما يوفره النظام التقليدي للتحكم في السرعة الذي يتيح السير بسرعة ثابتة.
وطبقاً لهذا النظام الحديث يتم تكييف سرعة السيارة تبعاً لانسياب المرور ويقوم بالمواءمة حسب سرعة السيارة التي في الأمام أو إيقافها أوتوماتيكياً في حالة انحراف سيارة أخرى إلى نفس الحارة من الأمام.
- نظام التعرف على علامات المرور (تي.إس.أر): تعمل كاميرا صغيرة مثبتة بالسيارة مع نظام ضبط السرعة بحيث إذا كانت لوحة المرور تشير إلى أن السرعة القصوى هي 100 كلم/ساعة فإن السيارة لا تتعدى تلك السرعة.
- نظام التحذير من ترك الحارة (إل.دي.دبليو): العديد من مثل هذه الأنظمة بات متوفراً حالياً حيث توصل بأجهزة استشعار رادارية وكاميرات صغيرة تقوم بمراقبة المنطقة حول السيارة وخاصة في المنطقة الميتة التي يتعذر على السائق رؤيتها في المرايا الخاصة بالرؤية الخلفية.
- نظام المساعدة الخاص بإيقاف السيارة (بي.إيه): فور احتياج السائق إلى مكان يوقف فيه سيارته يقوم بالضغط على مفتاح حيث يقوم جهاز استشعار يعمل بالموجات فوق الصوتية بقياس ما إذا كان المكان يستوعب السيارة من عدمه حيث يصدر إشارة صوتية إذا كانت المساحة كافية بعد ذلك يضغط السائق على مفتاح ويرفع يديه من على عجلة القيادة تاركاً النظام يقوم بالمهمة وإيقاف السيارة أوتوماتيكياً دون أن تتعرض لأي خدش أو صدمة.
- نظام الرؤية الليلية (إن.في): عن طريق هذا النظام يستطيع السائق رؤية المشاة أو راكبي الدراجات أو علامات المرور من على مسافة 150 متراً أمامه. بل إن بعض هذه الأنظمة تشعر بالحرارة المنبعثة من الحيوانات والأشخاص وتجعل في مقدور السائق أن يراهم وهم على بعد 300 متر أمامه.
- برنامج الاستقرار الإلكتروني (إي.إس.بي): هذا النظام بات شائعاً في معظم السيارات الحديثة والهدف منه منع السيارة من التدحرج عندما ينحرف السائق فجأة لتفادي عقبة على الطريق.
- نظام كبح إنزلاق العجلات (إيه.بي.إس): أصبح هذا النظام معيارياً في معظم السيارات الحديثة حيث يمنع العجلات من الانغلاق أثناء استخدام المكابح ويحتفظ السائق بالقدرة على التحكم في التوجيه عندما يستخدم المكابح دون الانزلاق كما تقل مسافة إيقاف السيارة بصورة كبيرة للغاية مقارنة بالسيارات غير المجهزة بمثل هذا النظام.
