ظهر بين أصحاب السيارات حالياً ما يمكن تسميته (صرعة) أو موضة وهو إضافة العديد من الخيارات أو الكماليات إلى سياراتهم التي اشتروها في الأصل بدون هذه الإضافات الكمالية. ورغم ازدهار سوق هذه الكماليات فإن العديد من الخبراء يدعون إلى ضرورة التروّي والحكمة قبل اتخاذ قرار بإضافة شيء جديد لم يكن موجوداً في السيارة حتى لا تكون العواقب وخيمة.
وتأتي عجلة القيادة المزوّدة بمولد طاقة (باور ستيرنج) في مقدمة
...>>>...
هناك خطأ شائع بين أصحاب السيارات يقول إنه لا داعي لتغيير زيت ناقل الحركة وأنه يمكن الاكتفاء بزيادته فقط عندما ينقص لأي سبب من الأسباب. ويقول أحد الخبراء ساخراً من هذا القول: هذا صحيح، لذلك محلات بيع ناقل الحركة تجني ثروات طيبة من بيع ناقل الحركة.
والحقيقة انه يمكن تغيير زيت ناقل الحركة مع المرشح الخاص به كل 50 ألف كيلومتر للسيارات القديمة.
أما السبب الذي يجعل تغيير الزيت أمراً ضرورياً فهو أن
...>>>...
سبق الحديث في هذه الصفحة عن اسطوانة المكبح وطرق التعامل معها ولكن الحديث هذه المرة سيكون عن طرق إطالة عمر المكابح باعتبارها من الأجزاء سريعة التآكل نسبياً في السيارة ويتم تغييرها على فترات.
ويجب الحرص الدائم على مراقبة الزيت الخاص بالمكبح باعتباره النافذة الأولى التي يمكن من خلالها رصد أي خلل في أداء نظام المكبح.
فإذا حدث نقص غير طبيعي فيه، فهذا يعني وجود تسرب في دائرة زيت المكبح ويجب وقفه.
أما
...>>>...
أظهرت الدراسات التي أجرتها المؤسسات المعنية بأمن وسلامة مستخدمي السيارات في العديد من دول العالم أن الوسائد الهوائية تلعب دوراً رئيسياً في تقليل الخسائر البشرية الناجمة عن حوادث الطرق.
وتقول التقارير: إن الوسائد الجانبية التي ظهرت بعد سنوات من ظهور الوسائد الأمامية توفر الحماية لكل من جذع الشخص ورأسه عند وقوع حادث سيارة يمكن أن تحول آلاف الحوادث المميتة إلى حوادث ينجم عنها إصابات طفيفة وفقاً
...>>>...
