* سيدنى قنا :
تمكن العلماء من اختراع كاميرا تراقب سائق السيارة وتحذره من الحوادث قبل وقوعها نتيجة الارهاق أو عدم الانتباه، وتقوم هذه الكاميرا المثبتة داخل السيارة بمراقبة السائق ودراسة وجهه لاكتشاف الارهاق أو شرود الذهن ومن ثم تحذره من أي حادث محتمل، وحازت هذه التقنية التي أطلق عليها اسم (فيس لاب) مؤخراً على جائزة يوريكا للابتكار في التكنولوجيا وهي أرفع الجوائز العلمية في استراليا، وكان نظام فيس لاب قد تم تطويره من قبل فريق (الماكينات المبصرة) وهو فريق دولى مكون من عشرين عالما دوليا يتخذ من الجامعة القومية الاسترالية في كانبيرا مقرا له، ويعكف هؤلاء العلماء الذين يعدون خبراء في التفاعل بين البشر والكمبيوتر منذ عام 1996م على تطوير نظام فيس لاب الذي يتعقب ويراقب سائقي السيارات بواسطة كاميرات مركبة على لوحة عدادات السيارة ويمكن له أن يعرف مدى انتباهه خلال القيادة عبر تحديد اتجاه نظره وعدد المرات التي يرف فيها جفنه في الثانية وزاوية رأسه.
ويذكر ان الارهاق مسؤول عن نحو ثلاثين بالمائة من حالات الوفاة البالغة نحو سبعمائة ألف حالة نتيجة حوادث السير على المستوى العالم، ومازال جهاز فيس لاب في مرحلة النموذج الاولى، وقامت شركات السيارات العالمية بشراء نسخة من هذا الجهاز لتطويره حسب مواصفاتها، ويبلغ تكلفة هذا الجهاز الاولى نحو أربعين ألف دولار مما يعتبر فوق القدرة الشرائية للمستهلكين ولكن يتوقع ان يصل سعره إلى مائتي دولار مع تسويقه تجاريا بعد أربع سنوات من الآن.
طرق توفير وقود السيارات ذات الناقل الأوتوماتيكي
* بون د ب أ:
قال المجلس العلمي في بون أن هناك عدة طرق يستطيع سائق السيارة المزودة بناقل السرعة الاوتوماتيكي اتباعها لتوفير الوقود وتقليل استهلاك المحرك وصندوق التروس (غيار السرعات).
فعند الانتظار في إشارة مرور يحول السائق وضع القيادة إلى الوضع المحايد (N) وبذلك يفصل المحرك عن تقنية القيادة.
وهذا يوفر الوقود لان المحرك يتوقف عند أقل مستوى تشغيل له.وإبقاء ناقل الحركة في وضع القيادة(D) أو (1 ) أو (2 ) أو (3) يستهلك طاقة لان دورات المحرك يجري كبحها بمقاومة.
وعند السير يجب الضغط في البداية على بدال الوقود إلى أسفل ولكن ليس حتى أرضية السيارة لان هذا ينشط وظيفة الضغط لاسفل التي تحول نقل الغيار الاوتوماتيكي درجة واحدة إلى أعلى.
وقال المجلس إنه بمجرد الوصول إلى السرعة المطلوبة بالانتقال إلى الترس الاعلى التالي يترك السائق بدال الوقود قليلاً لكي يظل استهلاك غيار الترس في حده الادنى.
