* سيدنى قنا :
تمكن العلماء من اختراع كاميرا تراقب سائق السيارة وتحذره من الحوادث قبل وقوعها نتيجة الارهاق أو عدم الانتباه، وتقوم هذه الكاميرا المثبتة داخل السيارة بمراقبة السائق ودراسة وجهه لاكتشاف الارهاق أو شرود الذهن ومن ثم تحذره من أي حادث محتمل، وحازت هذه التقنية التي أطلق عليها اسم (فيس لاب) مؤخراً على جائزة يوريكا للابتكار في التكنولوجيا وهي أرفع الجوائز العلمية في استراليا، وكان نظام فيس لاب قد تم تطويره من قبل فريق (الماكينات المبصرة) وهو فريق دولى مكون من عشرين عالما دوليا يتخذ من الجامعة القومية الاسترالية في كانبيرا مقرا له، ويعكف هؤلاء العلماء الذين يعدون خبراء في التفاعل بين البشر والكمبيوتر منذ عام 1996م على تطوير نظام فيس لاب الذي يتعقب ويراقب سائقي السيارات بواسطة كاميرات مركبة على لوحة عدادات السيارة ويمكن له أن يعرف مدى انتباهه خلال القيادة عبر تحديد اتجاه نظره وعدد المرات التي يرف فيها جفنه في الثانية وزاوية رأسه.
ويذكر ان الارهاق مسؤول عن نحو ثلاثين بالمائة من حالات الوفاة البالغة نحو سبعمائة ألف حالة نتيجة حوادث السير على المستوى العالم، ومازال جهاز فيس لاب في مرحلة النموذج الاولى، وقامت شركات السيارات العالمية بشراء نسخة من هذا الجهاز لتطويره حسب مواصفاتها، ويبلغ تكلفة هذا الجهاز الاولى نحو أربعين ألف دولار مما يعتبر فوق القدرة الشرائية للمستهلكين ولكن يتوقع ان يصل سعره إلى مائتي دولار مع تسويقه تجاريا بعد أربع سنوات من الآن.
انهيار أرباح ديملر كرايسلر العام الماضي
* شتوتجارت (د ب أ):
أعلنت مجموعة السيارات الالمانية الامريكية العملاقة ديملر كرايسلر أن صافي أرباحها عام 2003م انهار إلى 400 مليون يورو مقابل 4.7 مليارات يورو عام 2002 بسبب تراجع المبيعات وتكاليف إعادة الهيكلة. كما تراجعت أرباح تشغيل الشركة إلى 5.7 مليارات يورو مقابل 6.9 مليارات يورو عام 2002م.
وقالت ديملركرايسلر إن شركة كرايسلر التابعة لها في الولايات المتحدة سجلت العام الماضي خسائر قدرها 40 مليون يورو بسبب إعادة الهيكلة في الشركة الكائنة في مدينة ديترويت
والتي تكلفت 469 مليون يورو. في الوقت نفسه أشارت ديملر كرايسلر إلى أن خسائر ميتسوبيشي موتورز اليابانية المملوكة لها جزئيا كانت أكبر من التوقعات خلال الربع الثالث من العام المالي الحالي. وأشارت المجموعة الالمانيةالامريكية إلى أن تراجع الطلب على السيارات وضعف الاقتصاد العالمي ككل عام 2003م أدى إلى تراجع إيراداتها بنسبة سبعة في المائة إلى 4. 136 مليار يورو وهو ما يعكس تراجع مبيعات السيارات وتأثير ارتفاع قيمة اليورو أمام الدولار.
وقالت المجموعة إنها باعت عام 2003م حوالي4.3 ملايين سيارة ومركبة تجارية مقابل 4.5 ملايين سيارة عام 2002م. وتحفظت ديملركرايسلر في حديثها عن توقعاتها لارباح عام 2004م واكتفت بالقول إنها تهدف إلى تحقيق (زيادة طفيفة) في أرباح التشغيل.
وذكرت الشركة أنها تتوقع (تحسنا كبيرا في الارباح) عامي 2005م و2006م عندما تطرح السيارات الجديدة من وحداتها المختلفة في الاسواق.
