على مدى سنوات عديدة كانت حلقات المكابس تستبدل روتينياً مع المحامل (التي يستند عليها عمود المرفق) وغيرها من القطع الداخلية للمحرك بعد قطعها قدراً معيناً من الكيلومترات أقل مما هو شائع في محركات الوقت الحاضر.وفي الوقت الحاضر فإن العديد من المحركات تبقى تعمل حتى بعد قطعها مسافة 150 ألف ميل إذا ما تم تبديل زيت المحرك والمرشح على فترات منتظمة، دون الميل