قامت المواصلات بانشاء الطرق المزدوجة التي تخدم منطقة القصيم بصفتها تقع في منتصف المملكة تقريبا واحدى تلك الطرق الهامة طريق بريدة المطار الشمالي والطريق الرئيسي يخدم
جميع القادمين من المدينة المنورة والمطار إلا ان الملاحظ على الطريق المذكور تتوسطة دوائر تتجاوز عددها 6 دوائر والمشكلة
أن ادارة الطرق بالقصيم اعلنت ثبوت عدم الجدوى منها بوضعها مطبات صناعية قبل الدوار والمشكلة ان المواصلات قامت بتحسين وتجميل
الدوارات وحفر ابار ونحن لسنا بحاجة الى اضافة اعباء مالية على الدولة بل نبحث عن حلول للدوارات التي انهكت سيارات المواطنين وثبت عدم جدواها والحوادث داخل الدوارات توضح الحقيقة
ولماذا لايتم تحويل تلك الدوارات الى جسور بعد اضافة مبلغ بسيط على التكاليف التي صرفت على عملية التجميل والطريق الآخر طريق بريدة المطار والذي تقع عليه الارياف
الغربية لمدينة بريدة والذي يحتاج الى انارة ورصف الجزء الواقع من دوار المطار / عنيزة حتى كوبري دائري بريدة الغربي والذي صدرت موافقة معالي وزير المواصلات الدكتور/ ناصر السلوم بانارته منذ مايقارب عامين وحتى تاريخه لم يتم ذلك وعلى المواصلات تنفيذ الدائري الداخلي لمدينة بريدة والذي سوف يحل مشكلة الاختناق على وسط المدينة.