* هامبورج د,ب,أ
رغم سنوات من الاستعدادات والاختبارات والتأكيدات بأن أنظمتها متوافقة مع مشكلة الصفرين فإن العديد من شركات الخطوط الجوية في أنحاء العالم المختلفة تجد نفسها مضطرة الى الغاء رحلاتها المقررة لآخر أيام العام لسبب بسيط وهو عزوف الزبائن عن السفر في هذا اليوم تحسبا لمشكلة الصفرين.
وأكبر ما تواجهه شركات الخطوط الجوية من مشكلات في الوقت الحالي ليس العطل المحتمل حدوثه في أنظمة الكمبيوتر وانما عواقب الرحلات الملغاة.
فبدلا من تنظيم جداول الرحلات يجد القائمون على تلك الأمور انفسهم مجبرين على ايجاد مكان لاستيعاب كل هذا العدد من الطائرات القابعة على الأرض والتي كان من المفترض ان تحلق في الجو.
وقال كلاوس أولريتش منسق الرحلات الجوية الالمانية لوكالة الأنباء الألمانية د,ب,أ : إننا نتوقع ان يكون عدد الرحلات القادمة الى والمنطلقة من فرانكفورت في الأول من يناير ثلث العدد الطبيعي في هذا الوقت من العام .
واضاف:من الصعب ان نحدد ما اذا كان الناس يخشون مشكلة عام ألفين أم أنهم فضلوا ببساطة القيام برحلاتهم في وقت مبكر عن مطلع العام, وفي الأغلب فان ما حدث يعد نتيجة لكلا العاملين .
واضطر عدد من شركات الخطوط الجوية الى تقليص عدد الرحلات بدرجة كبيرة نظرا لعدم الاقبال على حجز التذاكر.
وذكرت صحيفة تورونتو ستار ان الكنديين فضلوا امضاء العطلة في الوطن عن السفر للخارج تحسبا لعواقب مشكلة الصفرين, وقد ألغت خطوط إير كندا الكندية بالفعل 177 رحلة من جدول الرحلات الأصلي الذي يضم 655 رحلة.
وهذا ايضا ما اضطرت شركات الخطوط الجوية الآسيوية لفعله اذ قامت باعادة جدولة رحلاتها, وأهم أسباب الغاء الرحلات هناك ايضا المخاوف المتعلقة بمشكلة الصفرين وقلق الركاب.
فحتى منتصف نوفمبر الماضي لم تبع شركة الخطوط الجوية اليابانية جال سوى خمس تذاكر لليلة رأس السنة, وكانت شركة تشاينا ايرلاينز التايوانية للخطوط الجوية قد أعلنت في وقت سابق انها ألغت كافة رحلاتها التي يصل عددها الى 35 رحلة والتي كان من المقرر انطلاقها في الساعات الأولى من أول أيام العام الجديد.
وتعتزم شركة الخطوط الجوية التايلاندية ان تتخذ قرارا بشأن الغاء رحلاتها في غضون الشهر الحالي.
وأدلى وزير الاتصالات التايلاندي بتصريح قال فيه:إننا لا نريد أن نبدو غير حذرين,, فإذا لم يكن الركاب على ثقة فعلينا ألا نصر على قيام الرحلات .
وألغت خطوط سنغافورة الجوية ستين رحلة بالفعل وهو ما يعادل 20 في المائة من جدول الرحلات الأصلي ليومي الحادي والثلاثين والأول من يناير القادم.
أما خطوط سابينا البلجيكية فقد قلصت رحلاتها الجوية في هذين اليومين بنسبة 40 في المائة, وقال متحدث باسم سابينا لوكالة الأنباء الالمانية: ليس هناك سوى اهتمام ضئيل في السفر جوا خلال هذين اليومين ولا نريد ان تحلق طائراتنا في الجو خالية .
وقررت شركة ايفا التايوانية للخطوط الجوية الغاء 17 رحلة فيما ألغت شركة جال اليابانية رحلاتها لأوروبا نظرا لعزوف الركاب عن الحجز.
وهذا أيضا هو الوضع بالنسبة لشركة كاثي باسيفيك التي تتخذ من هونج كونج مقرا لها، حيث اضطرت لالغاء 28 رحلة لأسباب تجارية وايضا بالنسبة لشركة كال للخطوط الجوية في كوريا الجنوبية التي عدلت جدول رحلاتها التقليدي.
ويأتي هذا الافتقار للثقة في درجة الأمان من جانب الركاب رغم محاولات مضنية بذلتها شركات الخطوط الجوية لاقناع ركابها بمدى توافقها مع مشكلة الصفرين, ويبلغ حجم ما انفقته شركة لوفتهانزا الالمانية لاعداد أسطول طائراتها لمواجهة مشكلة الصفرين 83 مليون مارك 43,6 مليون دولار في حين أنفقت الخطوط الجوية البريطانية 300 مليون مارك لحل مشكلة الصفرين.
غير ان الركاب لم يبدوا تقديرا لتلك الجهود وآثروا الامتناع عن التحليق في الجو عندما تدق الساعة معلنة انتصاف ليلة رأس السنة.
وقال تيم جوديير من الاتحاد الدولي للنقل الجوي آياتا في جنيف :بكل تأكيد سيكون عدد المسافرين في نهاية هذا العام أقل منه في الأعوام السابقة واضاف ان ما يحدث يعتبر ظاهرة عالمية.
وأوضح:يود الناس ان يحتفلوا بالألفية الجديدة في سلام ولذا فقد بدءوا رحلاتهم في وقت مبكر عن العادة .
وقالت سيجريد بويمر المتحدثة باسم لوفتهانزا ان انخفاض نسبة مبيعات التذاكر في آخر أيام العام وأول أيام العام الجديد ليس بدعة وأردفت يتم خفض عدد الرحلات لحد ما أثناء العطلات مثل ما يحدث كل عام .
وقالت انه من الممكن الغاء الرحلات اذا كانت هناك ضرورة لذلك وانه في هذه الحالة يتم اعادة الحجز أوتوماتيكيا على رحلات أخرى.
واضافت: لم يتم الغاء اي من رحلاتنا بسبب مشكلة الصفرين, وفي ليلة رأس السنة وحدها سيكون هناك 48 طائرة من طائراتنا في الجو .