روبوت آلي يجتاز اختباراً لقيادة السيارات

فرانكفورت رويترز
اجتاز كلاوس يوم الجمعة الماضي اختبارا لقيادة السيارات بما في ذلك الإشارات الضوئية, وكلاوس لديه ثلاث أذرع وثلاث أقدام وهو مصنوع من مادة الألمونيوم، لكن الروبورت الآلي كلاوس لا يوقف السيارات من تلقاء نفسه إذا كانت الإشارة الضوئية حمراء.
وذكرت شركة فولكسفاجن الألمانية لصناعة السيارات التي ابتكرت كلاوس أنه قاد سيارة لأول مرة في حلبة مضمار اختبارات ألماني باستخدام ثلاثة أجهزة مسح آلية تعمل بأشعة الليزر وعدسة للتصوير المجسم وفيديو وأنظمة توجيه بالقمر الصناعي ورادار متصل بجهاز كمبيوتر.
وبإمكان الروبورت الآلي الذي طورته أكبر شركة لصناعة السيارات في أوروبا بالتعاون مع ولاية ساكسونيا السفلى وكلية هندسة ميكانيكية محلية ومجموعة روبرت بوش للالكترونيات أن يقود سيارة بمساعدة كمبيوتر في السيارة لقياس المسافات وتفادي العقبات.
وقال متحدث باسم فولكسفاجن أن إحدى الأذرع الثلاث تقوم بتشغيل المحرك والثانية تتولى تغيير وضع ناقل الحركة بينما تتولى الذراع الثالثة توجيه السيارة, ورغم أطرافه الإضافية يبدو كلاوس وكأنه سائق من لحم ودم باستثناء أن إحدى أذرعه ناتئة من رأسه.
وقال المتحدث باسم فولكسفاجن بعد أن أكمل كلاوس بسيارة فان صغيرة دورة في مضمار الشركة لاختبارات السيارات في اهرا لسين بشمال ألمانيا إن أسفل جذع الروبورت الآلي ساقا لتشغيل دواسة البنزين وأخرى لدواسة تعشيق تروس السرعة وثالثة للكوابح (الفرامل).
ورغم أن كلاوس ليس مستعدا لقيادة سيارة في طريق عام سريع قالت الشركة إن تقنية تفادي التصادم وتغيير الاتجاه الكترونيا وهي التي استخدمها الروبورت الآلي يمكن أن تستخدم فعليا لمساعدة قائدي السيارات على توقع أو تفادي مواقف تتسم بالخطورة.