أول صحيفة سعـودية تصــدرعلـى شبكـة الانتــرنت صحيفة يومية تصدرها مؤسسة الجزيرة للصحافة والطباعة والنشر

الطبعة الثانيةالطبعةالثالثةاختر الطبعة

Thursday 15th November,2001 العدد:10640الطبعةالاولـي الخميس 30 ,شعبان 1422

عزيزتـي الجزيرة

بخصوص بلدة الخصيبة
هذه المشاريع نفذتها بلدية الأسياح فيها
سعادة رئيس تحرير صحيفة الجزيرة المحترم
السلام عليكم ورحمة الله وبركاته،،
إشارة إلى ما نشر بالعدد (10555) من صحيفتكم الغراء في 3/6/1422ه حول «نقص بعض الخدمات البلدية على بلدة الخصيبة بمحافظة الأسياح».
فقد تلقت هذه الإدارة رد الجهة المختصة بهذه الوزارة والمتضمن بأن عدد سكان بلدة الخصيبة حوالي «4000» نسمة وهو ما يمثل حوالي 15% من إجمالي سكان الأسياح وقامت بلدية محافظة الأسياح في السنوات الأخيرة بتنفيذ المشاريع الآتية ببلدة الخصيبة:
1 مشروع توسعة مياه الشرب وقد كان نصيب الخصيبة من هذا المشروع حوالي «000.000.4) ريال.
2 مشروع سفلتة للقرى بالمخطط الشرقي (35/ق) والغربي (116/ق) والحارات الشمالية والديرة القديمة وحارة الشملات بمبلغ إجمالي (000.800.3) ريال.
3 تنفيذ مشروع ازدواج التنومة الخصيبة بقيمة إجمالية قدرها (000.026.5) ريال اختصت خصيبة منه بحوالي (000.000.3) ريال.
4 عمل ازدواج لمدخل خصيبة الرئيسي بطول (350) متر مع إنارة ومع بردورات بقيمة (000.150) ريال.
5 إنارة وعمل بردورات لبعض الشوارع الرئيسية بالمخطط (35/ق) والمخطط (116/ق) بالجهود الذاتية للبلدية بقيمة تقريبية (000.500) ريال.
6 بالإضافة إلى بعض الأعمال الدورية مثل التشجير والصيانة والكهرباء والنظافة التي لا تنقطع في أي يوم من أيام الأسبوع.
7 أعمال تتريل المخططات المختلفة.
8 جار تنفيذ مشروع سفلتة بعض شوارع المخطط الشرقي (135/ق) بمساحة إجمالية حوالي (000.25م2) بتكلفة (000.50) ريال.
9 جار طرح وترسية مشروع استكمال ازدواج خصيبة بالورود بتكلفة تقرببية (5.8) ملايين ريال يخص خصيبة منها حوالي (000.000.5) ريال.
10 الإجمالي التقريبي للمشاريع المنفذة والمطروة (000.950.16) ريال وهي تمثل 20% من ميزانية البلدية للمشاريع في السنوات السبع الأخيرة وهي تفوق نسبة عدد السكان.أما بالنسبة لما ذكر بخصوص ازدواج طريق التنومة خصيبة القائم من ان مساراته ضيقة، فنظراً لأن البلدة يشقها طريق فردي واحد مما أعطى عشوائية في الحركة بالنسبة للدخول والخروج إلى الطريق من أي شارع جانبي أو حتى مناطق ليس بها شوارع وبعد تنفيذ الطريق الجديد وجد الناس صعوبة في التعامل مع الفتحات التي تنظم الحركة ولكن بعد فترة تعود الناس على الوضع الجديد وأصبح طريق الخدمة جاهزا لدخول السيارات إلى المسار الرئيسي مما قلل من الحوادث. مع العلم بأن مسار الشارع الرئيسي يبلغ 20.10 م وبالتالي يعتبر مناسبا إذا ما أخذنا بالاعتبار الكثافة المرورية والسرعات التي يجب أن يلتزم بها مرتادو الطريق.آمل الاطلاع والنشر شاكرين لصحيفة الجزيرة اهتمامها بنشر ملاحظات ومطالب المواطنين الهادفة لخدمة المصلحة العامة.والسلام عليكم ورحمة الله وبركاته،،
صالح السويدان

أعلـىالصفحةرجوع



















[للاتصال بنا][الإعلانات][الاشتراكات][البحث]
أي إستفسارات أو إقتراحات إتصل علىMIS@al-jazirah.comعناية م.عبداللطيف العتيق
Copyright, 1997 - 2000 Al-Jazirah Corporation. All rights reserved