يتساءل البعض اذا كان من الضروري تغيير زيت ناقل الحركة الأوتوماتيكي (الجير)ومتى يجب ذلك؟
بالرغم من ان معظم الكتب التي تأتي مع السيارات تقول إنه لا داعي لتغييرهذا الزيت إلأ أن الحقيقة غير ذلك ويعلق أحد المختصين على ذلك بسخرية: إن عدم تغيير الزيت يجعل محلات بيع ناقل الحركة تجني اموالا طائلة من بيع ناقل الحركة. وينصح بتغيير زيت ناقل الحركة الاوتوماتيكي مع الفلتر بعد قطع مسافة50000 كم هذا بالنسبة لسيارات القديمة وضعف المسافة بالنسبه للسيارات الحديثة.
ما أهمية تغيير زيت ناقل الحركة الاوتوماتيكي؟
تتولد من ناقل الحركة الأوتوماتيكي حرارة بسبب الاحتكاك وهذه الحرارة تتولدبسرعة عند البدء في الحركة. وفي الظروف العادية قد تصل الحرارة إلى 75درجة مئوية وهي الحرارة التي يؤدي ناقل الحركة عندها عمله بسلام. وبقاء درجة الحرارة دون هذا المستوى يبقي الزيت صالحا حتى أكثر من 160ألف كيلومتر. ولكن ارتفاع درجة الحرارة إلى أكثر من 75 درجة مئوية يتسبب في استهلاك الزيت وفقدانه للزوجة.
وفي أحيان كثيرة قد ترتفع الحرارة إلى أكثر من المعدل الآمن وهنا تبدأ المشاكل حيث يبدأ الزيت في التأكسد. ويفقد خواصه الطبيعية فلا يعمل بالشكل المطلوب وهو تقليل الاحتكاك بين المسننات الداخلية وعندئذ تتآكل هذه المسننات في الناقل.واذا تم اكتشاف هذا التآكل مبكرا يمكن توضيب الناقل. أما اكتشافه في وقت متأخر ستكون اجزاء الناقل الداخلية قد تآكلت بشكل كبير و تحتاج إلى تغييرالناقل. وحسب الابحاث فإن 90 في المائة من مشاكل الناقل الأوتوماتيكي سببها ارتفاع درجة حرارة الزيت. ومن أسباب ارتفاعها الآتي:
القيادة بسرعة عالية مما يولد ضغطاً عالياً على تروس ناقل الحركة.
الحمولة الزائدة وسحب العربات او مركبات اخرى ولو لمدة ومسافة بسيطة.
صعود المرتفعات والجبال.
التوقف باستمرار دون وضع الجير بوضعية ال N وخصوصا عند الشوارع المزدحمة او الاشارات الضوئية.
نقص في ماء التبريد او مشاكل في مروحة التبريد.
ماهي افضل انواع الزيوت التي يجب استخدامها في تزييت الجير؟
كل شركة سيارات توصي بنوع معين من الزيت. لذا يجب أن يرجع إلى النوع الذي توصي به الشركة حيث أن استخدام زيت خاطئ قد يؤدي إلى عدم عمل ناقل الحركة بالشكل المطلوب منه وعند تغيير زيت ناقل الحركة يجب الانتباه إلى الحد المسموح به للزيت لأن الزيت إذا تجاوز الحد المسموح به فإنه يعطي نتائج عكسية .
خالد العبدالهادي | 