ميركوري ماونتنير .. أناقة متميزة وقدرات أكبر ونظام تعليق خلفي مستقل

  * دبي الجزيرة:
يساهم الشكل الخارجي الرائع لسيارة ميركوري ماونتنير 2002 بدءاً من مقاييسها وأسطحها الصقيلة وتصميمها الجريء إلى شبكها الأمامي المتميز وواقيات مصابيحها الخلفية المصنوعة من الألمنيوم اللامع، في منحها مظهراً عصرياً فريداً يعكس ذروة الرقي والراحة مما يجعل منها مثالية للاستخدام في المدن أيضاً.
ولا شك بأن هذا الطراز الجديد بالكامل سيلقى إقبالاً كبيراً من قبل المستهلكين السعوديين، حيث إنه يوفر مزايا ومكاسب تعزز الروح المبتكرة التي تميز ماونتنير.
التصميم والمزايا
تبدو ميركوري ماونتنير الجديدة بالكامل سيارة عصرية متطورة مثالية للاستخدام في المدن، وتشمل مزايا تصميمها الاستخدام المتألق للألمنيوم الصقيل واللامع، بدءاً من الشبك الأمامي ومروراً بالعجلات المعدنية المصنوعة من سبيكة ألمنيوم ووصولاً إلى واقيات المصابيح الخلفية الأفقية.
وتتواصل هذه الفخامة في الداخل، حيث تحيط حواشي الألمنيوم الصقيل بلوحة العدادات وتعزز جمالية الواجهات الداخلية للأبواب، مما يضفي على المقصورة رونقاً رائعاً تعززه خطوط ماونتنير البارزة التي ترقى لمستوى الكمال.
وتشمل المزايا الفعالة والمبتكرة الجديدة في ماونتنير، إضافة صف ثالث من المقاعد للمرة الأولى على الإطلاق في تاريخ هذه السيارة. ويسمح المقعد الخلفي الكبير بجلوس شخصين بالغين براحة تامة. ويمكن طي مقاعد الصفين الثاني والثالث لتوفير المزيد من المساحة للشحن وهي الأكبر من فئتها. ويسمح التصميم المبتكر بطي صف المقاعد الثاني بيد واحدة، لتسهيل الدخول إلى الصف الثالث، علماً بأن تغييرات التصميم الخارجي أتاحت أيضاً تسهيل الدخول والخروج من السيارة.
وإلى جانب إمكانية طي مقاعد الصف الثاني بيد واحدة، فهي قابلة للطي بنسبة 402040 لتحقيق هذا الغرض ولتسهيل تحميل وتفريغ الأمتعة والأغراض ذات الأشكال غير المنتظمة.
ويمكن تحميل الأغراض الصغيرة مثل أكياس التسوق بسهولة، من خلال زجاج البوابة الخلفية القابل للفتح إلى الأعلى، والذي تم تصميم ارتفاعه بحيث يناسب ارتفاع عربات التسوق. ويفتح هذا الزجاج بلمسة زر باستخدام جهاز التحكم عن بُعد.
وبالإضافة إلى المقود المكسو بالجلد والقابل للإمالة بشكل قياسي، هناك دواسات اختيارية للوقود والمكابح (ستتوفر لاحقاً) قابلة لضبط وضعيتها كهربائياً. كما أن هناك مقاعد قابلة لضبط الوضعيات كهربائياً، للسماح للسائق بتوفير وضعية الجلوس الشخصية المثالية له.
وتم تجهيز ماونتنير بوحدة تكييف هواء إضافية، تسمح للركاب في الصفين الثاني والثالث من المقاعد بالتحكم التام بدرجات الحرارة.
الأداء والقيادة والتحكم
ستتوافر ماونتنير في أسواق الشرق الأوسط، مجهزة بمحرك مطور V6، سعة 4 ليترات يعمل بهدوء تام، ويولد طاقة قدرها 233 حصاناً عند 5000 دورة في الدقيقة وعزماً قدره 267 رطل قدم عند 4000 دورة في الدقيقة. ويمتاز هذا المحرك بأداء رفيع يتيح له قطع 160 ألف كلم (100 ألف ميل) قبل صيانة الدوزنة الأولى، وهو يأتي مرتبطاً بناقل حركة أوتوماتيكي أوفردرايف خماسي السرعات.
كما توفر ماونتنير قياسياً، خطافاً للقطر مبيتاً في الهيكل من الفئة 2، تبلغ طاقة قطره 2000 رطل.
ومن المزايا الجديدة في طراز عام 2002، نظام تعليق خلفي مستقل، يشكل جزءاً من نظام تعليق مستقل بالكامل. ويوفر نظاما التعليق الأمامي والخلفي ذراعاً قصيرة وطويلة لتعزيز الاستجابة مع تضاريس الطريق وتعديل اتجاه سير السيارة. ويتم ضبط نظام تعليق ماونتنير الفريد بشكل يبرز رشاقتها ونعومتها وخاصة على الطرقات المعبدة.
وتم تزويد ماونتنير بنظام دفع رباعي مستمر، مما يوفر قوة شد وتحكم استثنائيين عند القيادة على الطرقات المعبدة والوعرة على حد سواء. ويوفر هذا النظام، الذي يعمل عند الحاجة من دون أي تدخل من قبل السائق، مزايا لا مثيل لها، وقد تم تصميمه لتوفير أقصى مستويات الشد للعجلات الخلفية في أحوال السير العادية، لمنح السائق قيادة أكثر حيوية وتحكماً أكثر دقة. ويقوم هذا النظام عند الحاجة بتحويل العزم الإضافي إلى الأمام أو الخلف لتعزيز قوة العزم، وتتم هذه العملية دون أن يلاحظ السائق ذلك في معظم الأوقات.
السلامة والأمان
توفر ماونتنير مجموعة مزايا سلامة متكاملة، بما في ذلك الوسائد الهوائية من الجيل الثاني للسائق والراكب الأمامي، وأجهزة شد مسبق وأجهزة شد لتنظيم طاقة الأحزمة الأمامية.
كما توفر ماونتنير وسائد هوائية جانبية (ستائر هوائية) علوية اختيارية للحماية من الصدمات الجانبية، من خلال تغطية 63 بالمائة من مساحة النوافذ الجانبية للصفين الأول والثاني من المقاعد.
كما توفر ماونتنير نقاط انهيار لامتصاص قوة الصدمات وعوارض فولاذية مبيتة في الأبواب للحماية من الصدمات الجانبية.
وتم تزويد كافة طرازات ماونتنير بنظام سيكيوريلوك الساكن لمقاومة السرقة ونظام دخول من دون مفتاح بالتوجيه عن بُعد. وهناك مصابيح أمان في أسفل المرايا الجانبية تضيء الواجهة الجانبية للسيارة لدى ضغط جهاز التوجيه عن بُعد، لتعزيز الأمان في الليل.
وجهزت السيارة أيضاً بجهاز قياسي لتوفير استهلاك البطارية، يطفئ مصباح السقف العلوي الداخلي ومصابيح الأمان الخارجية بعد فترة تتراوح ما بين أربع وخمس دقائق لمنع نفاد شحنة البطارية.