* الرياض - عبدالرحمن السريع:
أوضح مدير عام السلامة والمشرف العام على أمن الطيران بالخطوط السعودية الكابتن سعد الشهري على أهمية التزام المسافرين على متن طائرات السعودية الالتزام بأنظمة استخدام الهاتف الجوال على متن الطائرات مشدداً على ضرورة وأهمية تعاونهم مع السعودية في هذا الشأن.
وقال الكابتن سعد الشهري ل«الجزيرة» إن تأكيدنا المتواصل بمنع استخدام الهاتف الجواف خلال الرحلة يأتي للمحافظة على سلامة طائراتنا والمسافرين الكرام عليها ومنع أي تأثير خارجي على أنظمة الملاحة وأجهزة تشغيل الطائرة أو التشويش عليها مما قد يستبب في مخاطر حقيقية على حياة المسافرين ويهدف الحظر للمحافظة على كابينة الطائرة كمنطقة محظورة على جميع الأجهزة الإلكترونية الباعثة لأي ذبابات مقصودة، كانت أو غير مقصورة.
وأشار إلى أن تطوراً كبيراً قد حدث فيما يخص تنظيم استخدامات الجوال فبينما الأنظمة تمنع استخدامه في ساحات المطارات وكابينة الطائرة في جميع الأوقات فقد كانت الخطوط السعودية حريصة على منح عملائها أقصى درجات الحرية في استعمال هواتفهم بقدر ما تسمح به الأنظمة ولا يخل بسلامة الطائرة وركابها. بفسح استخدام الجوال داخل الطائرة عندما تكون محركات الطائرة مطفأة وتكون أبوابها مفتوحة مع فرض بعض الضوابط التي يتوجب على شركات الطيران اتباعها عند الأخذ بذلك الفسح أهمها إعداد تقرير من قائد الطائرة إلى منظمة الاياتا عن أي حالة خلل في أجهزة الطائرة يأتي متزامناً مع فترة السماح باستخدام الجوال ووصف تفصيلي لذلك الخلل مع ضرورة حظر استخدام الجوال في أي وقت آخر على متن الطائرة.وقال الشهري: إن استخدام الجوال على متن الطائرات عندما تكون في حالة تشغيل سواء كانت على الأرض أو في الجو يسبب العديد من المشكلات ويؤثر على أنظمة الملاحة الجوية وعلى كفاءة بعض الأجهزة الإلكترونية الأخرى التي تتحكم في تشغيل ومراقبة جميع الأجهزة مشيراً إلى أن أكثر أجهزة الطائرة تأثراً باستخدام الجوال هي تلك التي تعتمد على إرسال واستقبال إشارات ملاحية والتي تتحكم في مسار الطائرة من اتجاه وارتفاع وتوازن، وتمد الطيار أو جهاز الطيار الآلي بما يلزمه من معلومات لتحديد مسار الطائرة والتحكم في كافة أجهزتها، وتعتمد سلامة الطائرة بشكل رئيس على كفاءة تلك الأجهزة وصحة المعلومات الواصلة إليها.. ومن هنا فإن إشارات الأجهزة الإلكترونية المنقولة مع الركاب مثل الجوالات ذات تأثير قاتل من شأنه تعكير صفو مصادر تلك المعلومات كما أن ذبذبات الجوال تؤثر سلباً على منظومات الحاسبات الآلية التي تتحكم في تشغيل ومراقبة جميع أجهزة الطائرة على سبيل المثال الأجهزة الحساسة الخاصة بالتحكم في القوة الدافعة للمحرك.
| 
