التنظيم يكون عادة سبباً رئيساً لنجاح أي شيء، في أي قطاع حكومي.. وفي أي بلد من بلدان العالم هناك أنظمة متبعة وأنظمة يتمشى معها كل شخص منتمٍ لجنسية معينة لبلد معين، البلاد الغربية وبخاصة الأوروبية ومع تغيرات الزمن والظروف الاقتصادية وتغير عجلة الزمان نجد أن الأنظمة والقواعد أصبحت شعاراً لتلك الدول، بل النظام يشمل الصغير والكبير، وهناك جزاءات تعطى لمن يخالف تلك الأنظمة ويشمل هذا الجزاء أيضاً الوزراء ومعاقبتهم!!
ونحن في المملكة العربية السعودية نعيش في التطور الذي تعيشه مملكتنا وننعم بالتقدم سواء في النهضة الاقتصادية أو البنية التحتية بل أصبحت مملكتنا ملتقى للدول لعقد الاجتماعات والدورات لما للمملكة من دور في العالم العربي بخاصة والعالم الإسلامي والخارجي بصفة عامة، ويوجد في المملكة أكثر من 6 ملايين أجنبي (حسب الإحصائية الأخيرة) من التعداد السكاني، ومع تكاثر العمالة في البلاد من فنيين ومن إخصائيين (لمختلف التخصصات) سواء كانت طبية أو مهنية لنشاط آخر، لكن أين تكمن مشكلة العامل الأجنبي؟
نعم قامت حكومتنا الرشيدة ممثَّلة بوزارة الداخلية وعلى رأسها سمو الأمير نايف بتكثيف الحملات الأمنية في الأماكن التي تكتظ بالعمالة الأجنبية وبدأت في عاصمتنا الحبيبة الرياض وامتدت لأرجاء البلاد، حتى تمكنت السلطات الأمنية من تمشيط تلك الأماكن من بؤر الفساد وأوكار الدعارة وما زالت الجهود المبذولة ساعية وتسعى لصد الفئة الفاسدة والتي يمثِّلها 90% من الأجانب حتى كتابة هذا المقال، لكن هناك مشكلة يجب أن تتضافر الجهود للحد من تكرارها ألا وهي المركبات (ذوات النقل الثقيل) الشاحنات، وأيضا سيارات الأجرة!! حوادث شبه يومية في عاصمة المملكة، ولا يمر مواطن في أي من الشوارع الرئيسة إلا ويشاهد وقوع حادث ويكون المتسبب سائق الليموزين، ولو رجعنا إلى أسباب كثرة الحوادث التي يكون سائق الليموزين مشتركاً فيها نجد أن الأسباب تكمن في:
1- عدم الإلمام التام بأسس وفنون القيادة.
2- قدومه من بلاده وهو لا يعرف كيفية تدوير المركبة والبدء في القيادة، حيث لم يسبق له أن قاد مركبة في حياته حتى في بلاده!!
3- وضع في مخيلته أن قدومه إلى المملكة سوف يكون للتعلم ليس إلا!!
4- التأمين على المركبة.
5- عدم مشاهدته لنظام صريح من رجل المرور وعدم إلمامه التام بالأنظمة وإدراكه لتلك الأنظمة من قِبل (الكفيل) بإعطائه التوبيخ والتحذير.
لكن لو تطرقنا إلى الفقرة (الخامسة آنفة الذكر) نجد أنها أهم الأسباب، لأن التسيب الحاصل مع الأسف من رجال المرور!! حيث إن قائد الليموزين لو أيقن بأن هناك عقوبات صارمة وأنظمة حادة للمخالفين لأنظمة القيادة لتوخى الحذر.
سرعة جنونية، قطع الإشارات، عدم الوقوف في الطريق بالوجه الصحيح، عدم احترام البلد الموجود فيه ..إلخ.
في الطرق الدائرية يقود وكأن الطريق ملك له، سرعة جنونية، إذاً أين رجل المرور منهم؟ وأين التعاون الأمني من قطاعات الداخلية؟ وكذلك الشاحنات الكبيرة تمر بنفس الأساليب السيئة!! محدد لهم أوقات المرور في الطرق من الساعة 6 صباحاً وحتى الساعة 9 لا يمكن لأي شاحنة بأن تمر من الطرق الدائرية وكذلك في المساء لكي لا يسببوا الاختناقات المرورية والزحام.. وهذه نقطة جيدة تُسجل في سجل الإدارة العامة للمرور ويشكرون عليها، لكن بعد الأوقات المخصصة هل هناك متابع من قِبل رجال المرور؟ أشاهد بكثرة في الطريق الدائري وأشاهد بأم عيني التسيب الحاصل من المركبات من الشاحنات وسائقي الأجرة، إلى متى ونحن نشاهد تلك الفوضى؟
مناداة من كل مواطن، بوجوب العلاج الجذري لتلك الظاهرة التي مع الأسف أصبحت مكررة وشبه يومية!!
| 
"الرأي"