* الرياض- سلطان المواش:
رعى صاحب السمو الملكي الأمير سلمان بن عبد العزيز أمير منطقة الرياض رئيس الهيئة العليا لتطوير مدينة الرياض أمس حفل توقيع عقد استكمال الطريق الدائري بالرياض (الضلع الشمالي الغربي) بطول 13 كيلاً كما افتتح سموه مشروعي تحسين تقاطعات الطريق الدائري الشرقي مخرجي 15 و16.
وكان في استقبال سموه لدى وصوله مقر الحفل صاحب السمو الأمير الدكتور عبد العزيز بن محمد بن عياف آل مقرن أمين منطقة الرياض ومعالي وزير النقل الدكتور جبارة بن عيد الصريصري ووكيل وزارة النقل لشؤون النقل المهندس عبد الله المقبل ومدير المشاريع بهيئة تطوير مدينة الرياض المهندس عبد اللطيف آل الشيخ ورئيس الغرفة التجارية الصناعية بالرياض عبدالرحمن الجريسي.
ووقع العقد معالي وزير النقل الدكتور جبارة بن عيد الصريصري مع شركة شبه الجزيرة للمقاولات المحدودة بقيمة (812.957.390) ريالا.
وعقب التوقيع ارتجل صاحب السمو الملكي الأمير سلمان بن عبد العزيز كلمة قال فيها: (إن هذا المشروع سيكون ان شاء الله خاتمة خير على الطريق الدائري ونتمنى ان شاء الله أن يؤدي الغرض الذي أنشئ لأجله ويكمل الهدف الذي أنشئ له الطريق الدائري وكما هو معلوم كان هذا الجزء مهماً جدا منذ سنوات لسببين أولهما الاعتمادات المالية لم تكن متوافرة كما ينبغي آنذاك والأمر الثاني أن الحاجة لم تكن ملحة لهذا الجزء من الطريق الدائري وعندما انتهى الجسر المعلق ارتبط الدائري بطريق الطائف مكة وكان يؤدي الغرض في السنين الأخيرة إلا أنه اتضح انه لابد من إكمال هذا الجزء ليخفف العبء عن الطرق الداخلية فالناس يتوجهون من الجنوب إلى الشمال الغربي أو إلى الشمال من مدينة الرياض وعملنا إحصاءات فوجدنا أن الضلع الشمالي الغربي من الطريق الدائري يتحمل أكثر من 140.000 سيارة في اليوم وهذا معناه حمل عبء كبير عن الطرق داخل مدينة الرياض).
وأضاف سموه: (أن هناك تعاوناً قوياً جدا ولله الحمد بين وزارة النقل وبين أمانة منطقة الرياض والهيئة العليا لتطوير الرياض وهناك تنسيق يومي مستمر في العمل حتى يكون هناك انسجام كامل في خدمة المواطن ومحاولة فك الاختناقات المرورية والذي سنراه اليوم كذلك يساعد على فك الاختناقات ونحن الآن لدينا خطه تطوير بالتنسيق بين وزارة النقل وأمانة منطقة الرياض لعمل بعض الأنفاق وعمل بعض الطرق داخل مدينة الرياض حتى تكون سريعة أو شبه سريعة حتى نخفف العبء عن بعض الطرق وان شاء الله نرى نتائجها قريبا).
ومضى سمو الأمير سلمان بن عبد العزيز قائلا: (إن الوقت يهم المواطن فتوفير الوقت معناه أننا سنوفر وقتاً أكثر للعمل وأرجو من الله عز وجل أن يجعل هذا الطريق طريق خير وبركة ان شاء الله والحمد لله المملكة يعمها الآن كما في السابق والحمد لله تطور كبير وهناك مشاريع كثيرة وخير كثير في كل مناطق المملكة).
وقال سموه: (أنا يهمني كل جزء في المملكة مثل ما تهمني مدينة الرياض وحينما ننظر إلى الميزانية العامة للدولة نجد ولله الحمد اهتماما كبيرا للطرق في كل أنحاء المملكة بوصفها عنصرا مهما جدا للمواطن وللاقتصاد وللأمن ولكل الأسباب التي توفرها الطرق السريعة والطرق بين كل المدن والمحافظات والمراكز والحمد لله منطقتنا بالذات هذه السنة لها نصيب طيب من الميزانية مثلها مثل بقية مناطق المملكة). وسأل الله عز وجل أن يتم هذا العمل بالخير والبركة.
وأضاف سموه: (إن اهتمام خادم الحرمين الشريفين الملك عبد الله بن عبد العزيز وسمو ولي عهده الأمين لهذه الأعمال هو أمر معروف لكم والحمد لله وفي المملكة الخير الكثير وفي نفس الوقت نحن عندنا أشياء كثيرة لكن الطموح طيب والنظرة دائما للأمام أكثر إيجابية ونعمل وسنعمل كلنا دولة ومواطنين يدا واحدة بحمد لله في كل مرافق الحياة ).
ثم شاهد سمو أمير منطقة الرياض مخططات عن مشروع تحسين مخرجي 15 و16 بالدائري الشرقي ومشروع استكمال الضلع الشمالي الغربي للطريق الدائري.
بعد ذلك افتتح صاحب السمو الملكي الأمير سلمان بن عبد العزيز مشروعي تحسين تقاطعات الطريق الدائري الشرقي مخرجي 15 و16 وقص سموه الشريط إيذانا بافتتاحهما ثم تشرف المهندسون الذين نفذوا المشروع بالسلام على سموه والتقطت الصور التذكارية مع سموه. بعد ذلك غادر سموه مقر الحفل مودعاً بمثل ما استقبل به من حفاوة وتكريم.
حضر حفل التوقيع صاحب السمو الملكي الأمير نايف بن سلمان بن عبدالعزيز وكبار المسؤولين بوزارة النقل وأمانة منطقة الرياض.
تجدر الإشارة إلى أن الضلع الشمالي الغربي يبدأ من تقاطع الطريق الدائري مع طريق الرياض - جدة السريع ويستمر في اتجاه الشمال الشرقي حتى يلتقي بتقاطع الضلع الشمالي مع طريق صلبوخ السريع (تقاطع الدرعية) وهو عبارة عن طريق سريع حر الحركة مكون من طريق رئيس بأربعة مسارات مع مسار خامس لتأمين الدخول والخروج من الطريق الرئيس لطرق الخدمة وبالعكس تفصلهما جزيرة وسطية بعرض ثمانية أمتار مع طريقي خدمة بمسارين ومواقف طويلة لكل منها ويفصل طرق الخدمة عن الطريق الرئيس جزر خارجية بالإضافة إلى الربط مع الطرق القائمة عند جسور التقاطعات.
ويخترق مسار الطريق أحياء ظهرة لبن وعرقة الجديدة وجبل الرملة والخزامى والمخططات الجديدة بالدرعية كما يعبر عدداً من الأودية والشعاب أهمها شعيب وبرة وشعيب أوبير وشعيب المهدية ووادي حنيفة ويستلزم عبور تلك الشعاب والأودية إنشاء ثلاثة جسور رئيسة على وادي أوبير بطول 467 مترا وارتفاع 94 مترا، ووادي المهدية بطول 640 مترا وارتفاع 95 مترا، ووادي حنيفة بطول 1025 مترا وارتفاع 41 مترا.
كما يشتمل المشروع على إنشاء ستة تقاطعات لخدمة الشوارع الرئيسة التي تتقاطع مع الضلع الشمالي الغربي في كل من ظهرة لبن وأحياء عرقة والدرعية.
وسوف يراعى عند إنشاء التحويلات أن يتم تأمين استمرارية حركة المرور القائمة في جميع الاتجاهات خلال فترة الإنشاء وسوف يستغرق إنشاء هذا المشروع ستة وثلاثين شهرا من تاريخ توقيع هذا العقد.
أما ما يتصل بمشروع تحسين التقاطعات بالطريق الدائري الشرقي مخرجي 15 و16 فقد بلغت تكاليفهما 113.260.630 ريال ونفذتهما شركة شبه الجزيرة للمقاولات المحدودة وتهدف تلك التحسينات إلى:
أولاً: تحسين تقاطع مخرج (15) وهدف المشروع إلى تحسين تقاطع الضلع الشرقي من طريق الرياض الدائري مع طريق صلاح الدين الأيوبي عن طريق إلغاء الإشارة الضوئية الموجودة على التقاطع لتصبح الحركة حرة على التقاطع من خلال إنشاء نفق غرب الطريق الدائري على امتداد طريق صلاح الدين الأيوبي مع إنشاء جسرين أحدهما عند تقاطع طريق الأمير متعب والآخر عبارة عن التفافين شرقي وغربي وإنشاء نفق شرق الطريق الدائري على امتداد طريق الأمير سعد بن عبد الرحمن (الأول) مع إنشاء جسرين التفافيين شرقي وغربي وإنشاء جسرين التفافيين عند تقاطعه مع الطريق الدائري (مخرج 15) شمالي وجنوبي مع توسعة الطريق على الجسر الرئيسي. كما تضمن المشروع سفلتة الطريقين الرئيسيين وطرق الخدمة.
ثانياً: تحسين تقاطع مخرج (16) وهدف المشروع إلى تحسين تقاطع الضلع الشرقي من طريق الرياض الدائري مع طريق عمر بن الخطاب عن طريق إلغاء الإشارة الضوئية الموجودة على الجسر فوق الطريق الدائري من خلال إنشاء جسرين التفافيين شمال وجنوب الجسر القائم فوق الطريق الدائري مع توسعة الطريق فوق الجسر الرئيس وإنشاء جسر علوي شرق الطريق الدائري على طريق أبي عبيدة عامر بن الجراح وذلك حتى يسمح المرور أسفله ويوجد هناك التفافان وإنشاء نفق على طريق عمر بن الخطاب غرب الدائري مباشرة للالتفاف وإنشاء نفق على طريق عمر بن الخطاب عند تقاطعه مع طريق الأمير متعب بن عبد العزيز.
كما تم إنشاء وسفلتة الطرق الرئيسة في النفق غرب الطريق الدائري وفوق الجسر العلوي شرق الطريق الدائري وكذلك توسعة وسفلتة طرق الخدمة غرب الطريق الدائري وإنشاء طرق الخدمة وسفلتتها شرق الطريق الدائري.
| 
"محليــات"