لا شك أن عاصمتنا الغالية الرياض تعيش ازدحاماً مرورياً يزداد يوماً بعد آخر، ويقابل هذه الكثافة المرورية جهود واضحة وملموسة لمواجهة ومعالجة هذه الاختناقات من قبل مرور منطقة الرياض ووزارة النقل وأمانة منطقة الرياض. وتعاوناً في ذلك فإنني أوجه هذه الملاحظات لعلها تحظى بالدراسة من قبل المعنيين؛ حيث تشهد الإشارات المرورية الموجودة في مخارج الطريق الدائري الشمالي ازدحاماً كبيراً، ولتقليل هذه الازدحامات فإنه يجب العمل على تعديل المداخل والمخارج على الطريق الدائري الشمالي بإزاحة فتحة الدخول إلى الطريق السريع الموجودة عند البنك الأهلي التجاري إلى ما قبل مخرج 6 (طريق أبي بكر الصديق) بما لا يقل عن 600 متر للسماح لسكان حي الوادي بدخول الطريق بسهولة ويسر؛ حيث يضطر سكان الحي إلى سلوك طريق عثمان بن عفان ومن ثم الاتجاه يميناً للوصول إلى هذا المدخل والاتجاه غرباً؛ مما يسبب تكدس السيارات الراغبة في سلوك المدخل والأخرى الراغبة في الاستمرار في طريق الخدمة لدخول الحي. وتحويل هذا المدخل إلى مخرج من الطريق السريع إلى الخدمة يمكِّن سكان حي الوادي من الدخول إلى حيّهم دون الانتظار عند إشارة مخرج 7 (طريق عثمان بن عفان). بمعنى آخر: تعميم التجربة الناجحة التي قامت بها وزارة النقل في تعديل المداخل والمخارج بين مخرجي 5 (طريق الملك عبد العزيز) و4 (طريق الملك فهد) في حي الغدير، وما بين مخرجي 3 (طريق التخصصي) و2 (طريق الأمير تركي الأول).

مهندس بندر بن عبد الله الفايز