Thursday 24/04/2014 Issue 15183 الخميس 24 جمادى الآخرة 1435 العدد

معالي وزير النقل يفتتح مركز متابعة سلامة الملاحة والتشغيل بالموانئ السعودية

افتتح معالي وزير النقل رئيس مجلس إدارة المؤسسة العامَّة للموانئ الدكتور جبارة بن عيد الصريصري، بحضور أصحاب المعالي والسعادة أعضاء مجلس إدارة المؤسسة العامَّة للموانئ، مركز متابعة سلامة الملاحة والتشغيل بالمؤسسة العامَّة للموانئ يوم الأربعاء 23-6-1435 هـ، والخاص بمتابعة ومراقبة حركة المرور الملاحي بالموانئ التابعة للمؤسسة العامَّة للموانئ، من خلال عرض البيانات المتكاملة بأنظمة حركة المرور الملاحي البحري (VTMIS: Vessel Traffic Management Information System) الموجودة بأبراج المراقبة البحريَّة في الموانئ..

وقد أوضح مدير عام الشؤون البحريَّة الأستاذ ناصر بن حمد التويجري أن المركز يقوم بمتابعة حركة المرور الملاحي وعرض وتسجيل المعلومات والبيانات الخاصَّة بالسفن في الممرات البحريَّة والقنوات المؤدية للموانئ والمناطق البحريَّة بنطاق تغطية يصل إلى (30) ميلاً بحريًا، وذلك عن طريق تكامل أنظمة مراقبة حركة المرور الملاحي (VTMIS) في أبراج المراقبة بالموانئ مع النظام الموجود بالجهاز الرئيس، وهي:

1- نظام الرادار: الرادارات هي العامل الرئيس في تحديد مواقع وحركة الأهداف وسرعتها واتجاهها.

2- أجهزة الاتِّصالات اللاسلكية (VHF: Very High Frequency): هي وسيلة الاتِّصال الرئيسة بين السفن وأبراج المراقبة.

3- نظام تحديد الهوية الأوتوماتيكي (AIS: Automatic Identification System): هو نظام لاستقبال المعلومات والبيانات من السفن التي تؤم الموانئ، مثل (هويتها، علمها، سرعتها، اتجاهها، حمولتها).

4- نظام الأرصاد البحريَّة والجويَّة : هو عبارة عن عوامات خاصة تقوم برصد ومتابعة الأحوال البحريَّة والجويَّة في جميع الموانئ وإرسال تلك البيانات إلى أبراج المراقبة.

5- نظام المراقبة بالكاميرات للمداخل البحريَّة (CCTV): هو نظام يتم التحكم فيه من خلال وحدة العرض الرئيسة لنظام (VTMIS)، ويمكن لتلك الكاميرات تتبع الأهداف المتحركة والثابتة ومراقبتها أوتوماتيكيًا على مدار الساعة.

6- نظام مراقبة الحالة التشغيلية للأجهزة التابعة للنظام ومراقبة الأعطال: يستخدم في اكتشاف وتحديد أماكن الأعطال بمجرد حدوثها، وإعطاء إنذار بذلك.

7- نظام الاتِّصال المرئي: عبارة عن نظام اتِّصال بالصوت والصورة، وقد تَمَّ تركيب هذا النظام للربط بين الجهاز الرئيس وموانئ (جدة الإسلامي، الملك عبد العزيز بالدمام، الملك فهد الصناعي بالجبيل، الملك فهد الصناعي بينبع، الجبيل التجاري، ينبع التجاري، ضبا، جازان، رأس الخير)، لعمل الاجتماعات دون الحاجة للتواجد في مكان واحد، بعقد الاجتماعات بين المسئولين والمختصين في الموانئ والجهاز الرئيس بالرياض وبالتالي سرعة اتِّخاذ القرارات المناسبة في الحالات الطارئة.

8- نظام التسجيل وعرض البيانات: يقوم النظام بتسجيل جميع المعلومات والبيانات من الأنظمة السابق ذكرها لمدة (6) أشهر.

وتُعدُّ تلك الأنظمة المُتَّصلة بالمركز من أحدث النظم الملاحية لإدارة معلومات حركة مرور السفن، وبالتنسيق بين الجهاز الرئيس بالرياض والموانئ يساعد المركز عندما تتطلب الحاجة لذلك، في المجالات التالية:

1- سلامة الملاحة البحريَّة في الموانئ..

2- عمليات الإرشاد والترصيف والتشغيل داخل الميناء..

3- تقديم الدعم الفني في الحالات الطارئة..

4- سرعة الحصول على المعلومات اللازمة لإدارة الأزمات والكوارث..

5- تسجيل المعلومات والبيانات الخاصَّة بحركة المرور الملاحي للسفن والتسجيلات الصوتية للاتِّصال بين السفن وأبراج المراقبة، لمراجعة وتقييم الإجراءات وتحديد نسبة الخطأ لتحديد المسئولية في حالات التحقيق في الحوادث البحريَّة..

كما تستخدم تقنية (IPVPN: Internet Protocol Virtual Private Network) كآلية لنقل المعلومات والبيانات، وهي عبارة عن شبكة خاصة معزولة تمامًا عن شبكة الإنترنت أو أيّ شبكة أخرى، مما يضمن سرعة وسرية نقل تلك البيانات، علمًا بأن التنفيذ قد تَمَّ بواسطة مقاول المشروع الشركة الأهلية للأنظمة المتقدِّمة المحدودة (ناسكو).

موضوعات أخرى