دهام بن عواد الدهام

بتاريخ 31 أكتوبر الماضي أعلن معالي وزير السياحة تدشين هوية (مسار الشمال) الذي سينقل تجربة سياحية فريدة في النشاط السياحي الداخلي دعمًا لبدء روح السعودية، لما لتنوع البيئة السياحية والتراثية للمناطق ومحطات المسار الذي يبدأ بالرياض، ثادق، شقراء، أشيقر، القصب، الغاط، الزلفي، المذنب، عنيزة، بريدة، الرس، البكيرية، عيون الجواء، حائل، جبة. مسار داخلي يشع بالقيمة التاريخية والسياحية والتراثية وحراك اقتصادي لتلك المحطات، نجاح مأمول كما هو النشاط الذي صاحب تدشين درب أو طريق الهجرة مع كل ما للمسارين من اختلاف بالمزايا والأهداف والقيمة.

لعلي أشير إلى معالي الوزير، وهو الأكيد الحريص على خارطة السياحة الداخلية وتقديم المقومات السياحية الداخلية خارجيًا وفق برامج عديدة ممتازة رفعت نسبة السياحة للمملكة من الخارج إلى أرقام جيدة في تحقيق لجزء مهم من المبادرات التنموية وفق رؤية المملكة 2030. أشير لمعاليه والقائمين على تخطيط هذا المسار أنه استُثني جزء مهم تاريخيًا وجغرافيًا بعدم شمول منطقة الجوف ضمن هذا المسار، وهم بالتأكيد يدركون الأهمية التاريخية للمنطقة وتراثها وآثارها، انطلاقًا من المستوطنة البشرية الأولى موقع الشويحطية، وقلعة مارد ومسجد عمر رضي الله عنه و(أعمدة الرجاجيل التي ربما تعود لمعابد شيدت في الألف الرابعة قبل الميلاد، حيث يحتوي الموقع على حوالي 50 مجموعة من الأعمدة الحجرية (تعود إلى العصر النحاسي وأواخر العصر الحجري ونحوت الجمال شرق مدينة سكاكا، أشارت النتائج العلمية إلى أن الموقع يعود لفترة العصر الحجري الحديث ما بين 5200-5600 سنة قبل الميلاد)، إضافة إلى أحد أهم سلال الغذاء بالمملكة في منطقة بسيطا وادي السرحان في نشاطها الزراعي المختلف الذي أثمر أن تنال إحدى المزارع شهادة غينيس كأكبر مزرعة للزيتون. ومن الناحية الجغرافية الجوف تعتبر المحطة الختام في (الشمال).

الاهتمام بهذا المسار بالتأكيد سيضيف لأي محطة فيه بُعدًا سياحيًا وقيمة تراثية واقتصادية، وخصوصاً أن الحالة المناخية في الأشهر الأربعة القادمة مناسبة لأجواء المناطق ضمن هذا المسار. لعلي لا أنسى القيمة السياحية المرتبطة بمشروع قطار الصحراء (الذي سينطلق في مرحلة أولى من الرياض إلى الجوف مرورًا بمحطات خط قطار الشمال والذي أُعلن أن انطلاقته ستكون في نهاية هذا العام 2026 في دور مشترك بين كل الجهات ذات العلاقة لا يقل أهمية عن مسار الشمال مع اختلاف المقومات والنوع والاختلاف في مكونات المشروعين.

بكل التقدير لكل القائمين على مشروع مسار الشمال أقول هذا المشروع لا ينسى محطة الجوف (التاريخ الماضي والحاضر والمستقبل)، وجغرافيًا الامتداد تنتهي بالجوف، وبالتأكيد هذا الامتداد سيعطي البعد الأشمل للمسار تكون نهايته غنية بالمقومات التراثية والأثرية والسياحية، مع يقيني أن إمارة المنطقة والمكتب الإستراتيجي لتطوير منطقة الجوف والإدارات ذات العلاقة بالتراث والآثار سيدعمون أي خطط مستقبلية لحضور الجوف في المناشط السياحية والتراثية في المملكة.. دام الوطن في أمن وأمان وراحة واطمئنان.