* سيدنى قنا :
تمكن العلماء من اختراع كاميرا تراقب سائق السيارة وتحذره من الحوادث قبل وقوعها نتيجة الارهاق أو عدم الانتباه، وتقوم هذه الكاميرا المثبتة داخل السيارة بمراقبة السائق ودراسة وجهه لاكتشاف الارهاق أو شرود الذهن ومن ثم تحذره من أي حادث محتمل، وحازت هذه التقنية التي أطلق عليها اسم (فيس لاب) مؤخراً على جائزة يوريكا للابتكار في التكنولوجيا وهي أرفع الجوائز العلمية في استراليا، وكان نظام فيس لاب قد تم تطويره من قبل فريق (الماكينات المبصرة) وهو فريق دولى مكون من عشرين عالما دوليا يتخذ من الجامعة القومية الاسترالية في كانبيرا مقرا له، ويعكف هؤلاء العلماء الذين يعدون خبراء في التفاعل بين البشر والكمبيوتر منذ عام 1996م على تطوير نظام فيس لاب الذي يتعقب ويراقب سائقي السيارات بواسطة كاميرات مركبة على لوحة عدادات السيارة ويمكن له أن يعرف مدى انتباهه خلال القيادة عبر تحديد اتجاه نظره وعدد المرات التي يرف فيها جفنه في الثانية وزاوية رأسه.
ويذكر ان الارهاق مسؤول عن نحو ثلاثين بالمائة من حالات الوفاة البالغة نحو سبعمائة ألف حالة نتيجة حوادث السير على المستوى العالم، ومازال جهاز فيس لاب في مرحلة النموذج الاولى، وقامت شركات السيارات العالمية بشراء نسخة من هذا الجهاز لتطويره حسب مواصفاتها، ويبلغ تكلفة هذا الجهاز الاولى نحو أربعين ألف دولار مما يعتبر فوق القدرة الشرائية للمستهلكين ولكن يتوقع ان يصل سعره إلى مائتي دولار مع تسويقه تجاريا بعد أربع سنوات من الآن.
سيارات توقظ السائقين أثناء القيادة
* هامبورج قنا:
يعكف فريق من العلماء الألمان على إجراء اختبارات لإنتاج سيارات تعمل بالكمبيوتر يمكنها تنبيه السائق إذا غشيه النعاس فجأةً أثناء القيادة.
ويدرس العلماء تركيب جهاز إنذار ينطلق فى نفس الوقت مع اهتزازات حزام الأمان، ثم يبدأ مثلث الإنذار فى الوميض من داخل المرآة العاكسة للرؤية الخلفية؛ ليعلن صوت مبرمج على الكمبيوتر تحذيراً من النعاس (من فضلك توقَّف لتأخذ قسطاً من الراحة).
ويجري تطوير النظام فى إطار مشروع بالاتحاد الأوروبى يرمز له (استيقظ)، وما زال يخضع لتجارب فى مختبر للسيارات بالقرب من معهد فرونهوفر للهندسة الصناعية وجامعة شتوتجارت. ويقوم السائقون المشاركون فى هذه الاختبارات بقيادة أجهزة محاكاة وُضعت مكان سيارة الاختبار فى المختبر، ويمكن لها أن تهتز وتصطدم بعنف عند الاصطدام.
وحسب وكالة الأنباء الألمانية فإن جهاز الإنذار يعمل عندما يدرك النظام حدوث بعض المؤشرات؛ مثل الانحراف عن الطريق أو تدلي غطاء العين أو حتى عندما يفشل السائق فى الحفاظ على مسافة مناسبة عن السيارة التى تسير أمامه.
