* سيدنى قنا :
تمكن العلماء من اختراع كاميرا تراقب سائق السيارة وتحذره من الحوادث قبل وقوعها نتيجة الارهاق أو عدم الانتباه، وتقوم هذه الكاميرا المثبتة داخل السيارة بمراقبة السائق ودراسة وجهه لاكتشاف الارهاق أو شرود الذهن ومن ثم تحذره من أي حادث محتمل، وحازت هذه التقنية التي أطلق عليها اسم (فيس لاب) مؤخراً على جائزة يوريكا للابتكار في التكنولوجيا وهي أرفع الجوائز العلمية في استراليا، وكان نظام فيس لاب قد تم تطويره من قبل فريق (الماكينات المبصرة) وهو فريق دولى مكون من عشرين عالما دوليا يتخذ من الجامعة القومية الاسترالية في كانبيرا مقرا له، ويعكف هؤلاء العلماء الذين يعدون خبراء في التفاعل بين البشر والكمبيوتر منذ عام 1996م على تطوير نظام فيس لاب الذي يتعقب ويراقب سائقي السيارات بواسطة كاميرات مركبة على لوحة عدادات السيارة ويمكن له أن يعرف مدى انتباهه خلال القيادة عبر تحديد اتجاه نظره وعدد المرات التي يرف فيها جفنه في الثانية وزاوية رأسه.
ويذكر ان الارهاق مسؤول عن نحو ثلاثين بالمائة من حالات الوفاة البالغة نحو سبعمائة ألف حالة نتيجة حوادث السير على المستوى العالم، ومازال جهاز فيس لاب في مرحلة النموذج الاولى، وقامت شركات السيارات العالمية بشراء نسخة من هذا الجهاز لتطويره حسب مواصفاتها، ويبلغ تكلفة هذا الجهاز الاولى نحو أربعين ألف دولار مما يعتبر فوق القدرة الشرائية للمستهلكين ولكن يتوقع ان يصل سعره إلى مائتي دولار مع تسويقه تجاريا بعد أربع سنوات من الآن.
ستطلق كموديل 2005 بصندوق واغن أو سيدان الاستعدادات لطرح نموذج فورد فريستايل إف إكس العام القادم
تواصل فورد تسليط الأضواء على الموديلات التي تقوم بإعدادها لزيادة حضورها في قطاعات السيارات السياحية المختلفة وتجاوز مرحلة الاتكال على مبيعات الشاحنات الخفيفة منذ العقد الماضي.
لذلك عرض ثاني مصنع للسيارات في العالم أكثر من خيار جديد مشتق عن القاعدة متوسطة الحجم، التي ستتفرع الى عشرة موديلات بين ماركات فورد وميركوري ولينكولن، وتتوقع أن يتم إنتاج 800 ألف وحدة منها سنويا، وسيكون أحدها سيدان فوتورا الذي عرض رسمه الأولي في معرض نيويورك، وسيطلق بعد سنتين على قاعدة مشتركة مع موديل مازدا 6 بصيغ حجمية ومواصفات مختلفة، وسيحل بين موديلي فوكوس وبين فايف هاندرد الذي سيطلق في العام المقبل، كما سيطلق نموذج فريستايل إف إكس في العام القادم كموديل 2005م. والذي سبق عرضه هذا العام في معرض ديترويت.
الهيكل والملامح الداخلية
من الملامح التي تبدو في نموذج فريستايل إف إكس المرونة سواء في السقف أوفي أرضية الصندوق الخلفي القابلة للتحريك، كما يتمتع النموذج ببنية هيكلية متكاملة أكثر رشاقة وأخف وزنا واستهلاكا للوقود من شاسي الشاحنات الخفيفة التقليدية المعدة لتحمل مشقات قاسية.
ويمكن تحويل المقصورة لاستضافة ستة ركاب في ثلاثة صفوف مقاعد فوق قاعدة العجلات التي يبلغ مقاسها 89 ،2 متر أو أربعة ركاب في صيغة سيدان أو بيك آب قابل لتحميل الأمتعة في الصندوق الخلفي مع إمكان توسيع المساحة أكثر عند طي صف المقاعد الأوسط واستغلال مواضع التثبيت المختلفة في أرضية الصندوق مع راكبين أماميين فقط. علما أن التحريك كهربائي و يوجد في أرضية النموذج سكتان جانبيتان من الألومينيوم تتضمنان مواضع التثبيت المختلفة.
ويمكن تعديل شكل مؤخرة الصندوق الخلفي الذي يفتح جزؤه السفلي نزولا الى الوراء بكبسة زر من وحدة التحكم من بعد، فتنزل النافذتان الأخيرتان الى جانبي الصندوق الخلفي، بينما يتقدم الجزء الخلفي من السقف الزجاجي الكهرماني اللون مع الزجاج الخلفي الأخير أيضاً للانكفاء تحت القسم الثاني.
والأوسط من السقف ليتحول الواغن الممدود الصندوق إما الى ما يشبه السيدان بتغطية الصندوق الخلفي أو الى بيك آب مكشوف الصندوق.
وتزين المقصورة لمسات كرومية لماعة وجهزت بالوسائل الترفيهية كالشاشة الملونة مع قارئ أقراص DVD ونظام الملاحة الالكترونية والإنارة الكهرمانية اللون حول مقبض غيار السرعات الأوتوماتيكية، علما بأن علبة التروس بنسبة امامية واحدة ومتبدلة باستمرار مع محرك دوراتك بأربعة صمامات لكل من الأسطوانات الست V6 بقوة200 حصان تقريبا ونظام الدفع الرباعي.
الملامح الخارجية
يتضمن نموذج فريستايل إف إكس عددا من اللمسات اللافتة مثل مصابيح تأشير الانعطاف في المرآتين الخارجيتين ومصابيح الكزينون في المقدم والأخرى الخلفية العاملة بتقنية الصمام الثنائي الباعث للضوء وعجلات ألومينيوم قطرها20 بوصة ومحاطة بإطارات غوديير قابلة للسير ولو مثقوبة وفارغة تماما من الهواء لمسافة تصل الى 200 كلم وبسرعات تصل الى 80 كلم/ساعة وخطا مضاء في مقابض فتح الأبواب من الخارج لتسهيل رؤيتها في العتمة، وفي المقصورة ايضا خطوط مضاءة من الداخل في الكونسول الوسطى وعلى مقابض فتح الأبواب من الداخل وتتوفر دعامتا حماية من الألومينيوم تحت المصدين الأمامي والخلفي وفي الجانبين تحت مستوى الأبواب لحماية أسفل السيارة فوق الأرض الوعرة.
