* سيدنى قنا :
تمكن العلماء من اختراع كاميرا تراقب سائق السيارة وتحذره من الحوادث قبل وقوعها نتيجة الارهاق أو عدم الانتباه، وتقوم هذه الكاميرا المثبتة داخل السيارة بمراقبة السائق ودراسة وجهه لاكتشاف الارهاق أو شرود الذهن ومن ثم تحذره من أي حادث محتمل، وحازت هذه التقنية التي أطلق عليها اسم (فيس لاب) مؤخراً على جائزة يوريكا للابتكار في التكنولوجيا وهي أرفع الجوائز العلمية في استراليا، وكان نظام فيس لاب قد تم تطويره من قبل فريق (الماكينات المبصرة) وهو فريق دولى مكون من عشرين عالما دوليا يتخذ من الجامعة القومية الاسترالية في كانبيرا مقرا له، ويعكف هؤلاء العلماء الذين يعدون خبراء في التفاعل بين البشر والكمبيوتر منذ عام 1996م على تطوير نظام فيس لاب الذي يتعقب ويراقب سائقي السيارات بواسطة كاميرات مركبة على لوحة عدادات السيارة ويمكن له أن يعرف مدى انتباهه خلال القيادة عبر تحديد اتجاه نظره وعدد المرات التي يرف فيها جفنه في الثانية وزاوية رأسه.
ويذكر ان الارهاق مسؤول عن نحو ثلاثين بالمائة من حالات الوفاة البالغة نحو سبعمائة ألف حالة نتيجة حوادث السير على المستوى العالم، ومازال جهاز فيس لاب في مرحلة النموذج الاولى، وقامت شركات السيارات العالمية بشراء نسخة من هذا الجهاز لتطويره حسب مواصفاتها، ويبلغ تكلفة هذا الجهاز الاولى نحو أربعين ألف دولار مما يعتبر فوق القدرة الشرائية للمستهلكين ولكن يتوقع ان يصل سعره إلى مائتي دولار مع تسويقه تجاريا بعد أربع سنوات من الآن.
سيطرح كموديل 2006 نموذج بيك آب تويوتا FTX الهجين أصبح جيل توندرا المقبل
عرضت تويوتا مؤخراً في معرض ديترويت الأمريكي الشمالي الدولي للسيارات نموذج بيك آب FTX كبير الحجم، والذي ستطلقه ليكون الجيل الجديد لسيارة توندرا Tundra وكموديل عام 2006 وسيعتمد قاعدة موديل سيكويا Sequoia الترفيهي الرياضي الكبير الحجم. وتأتي هذه الخطوة بعد توسّع عروض الشاحنات الكبيرة في سوقها الرئيسية في الولايات المتحدة، حيث وصل مؤخراً بيك آب نيسان تايتان Titan، وسيتم زيادة إنتاجه من نحو مائة ألف وحدة يتم إنتاجها سنوياً إلى ربع مليون وحدة إبتداء من 2006م وذلك في مصنع تويوتا الجديد في ولاية تكساس الأمريكية، عند إنتاج جيله المقبل أيضاً.ويبلغ حجم مبيعات البيك آبات كبيرة الحجم في الولايات المتحدة نحو 2 ،2 مليون وحدة سنوياً، تسيطر حاليا الماركات الأمريكية الرئيسية لدى مجموعات جنرال موتورز وشركة فورد موتور وشركة كريسلر كوربورايشن على 95 في المائة منه.
التصميم والأبعاد
تسلك تويوتا طرقا جديدة في موديلاتها المختلفة تحمل جرأة التصميم والقوة.
يبلغ طول هيكل النموذج الكبير 5 ،79 مترات والعرض 2 ،1 متر أما قاعدة العجلات فتبلغ 1 ،96 متر بينما يبلغ ارتفاع السقف 3 ،81والمحور 2 ،13 متر والعجلات 355/55R22 ويصل طول الصندوق الخلفي إلى 2 ،13 متر.
وهو حجم مناسب قياساً بخيارات منافسيه الأساسيين فلدى جنرال موتورز كل من شيفروليه سيلفرادو وجي إم سي سييرّا ولدى فورد Ford كل من السلسلة F، ولدى دودج موديل رام.
وقد صمم النموذج في مكتب تويوتا للأبحاث والتصميم في نيوبورت بيتش بولاية كاليفورنيا الأمريكية، ووفقاً لمواصفات مجموعة رسم إستراتيجيات المنتوجات المتقدمة لأمريكا الشمالية.
وتستضيف المقصورة أربعة ركاب في مقعدين، ويتوفر مخمدات خاصة بين المقعدين والأرضية، ويتوفر لوحة قيادة تخص كلاً من السائق والراكب الأمامي، مع عدادات لوحة القيادة، وشاشة وسطى لعرض الوظائف والمعلومات الأساسية، في حين يتاح للراكبين الخلفيين بابان خلفيان من النوع الفاتح في عكس اتجاه السير والمعروف عادة بتسمية أبواب الانتحار، وهي قابلة للفتح حتى تسعين درجة 090، مع مقعد خلفي وظيفي ومركب على دعامة وسطى، بما يتيح تحميل الأمتعة تحت المقعد القابل للطي عند الرغبة في تحميل أمتعة لا تحتمل النقل في الصندوق الخلفي المكشوف.
ويلفت التصميم الخارجي النظر بجوانبه العملية وبتضليعاته الهيكلية اللماعة وحمايات البابين، ويتضمن المصدان مع نقاط التوصيل لسحب عربات أخرى، وكذلك عدة مخفية فوق لوح الحماية السفلية الخلفية، وتتضمن مولداً كهربائياً وجهاز ضغط للهواء، في حين يتضمن الصندوق الخلفي ملاقط تحزيم الأمتعة أو البضائع، وحجرة خاصة للعدة المختلفة والقابلة للسحب، مع علبتها المعدنية، بينما يستتر في الباب الخلفي للصندوق لوح قابل للسحب حتى الأرض لتمكين المستخدم من دفع الأمتعة أو البضائع من الصندوق دون الحاجة لحملها.
المحرك الهجين
جهز النموذج بمحرك البنزين ذي ثماني اسطوانات V8 مدعم بنظام هجين يشغّل المخزون الكهربائي كلما أمكن الإستغناء عن محرك البنزين، حيث يمكن الحصول على قوة محرك بثماني أسطوانات لكن مع استهلاك آخر أصغر وبست أسطوانات، مع الدفع الرباعي المتاح كخيار إضافي عادة مع البيك آبات.ولتويوتا تجربة في المحركات الهجينة حيث أطلقت مؤخرا الجيل الثاني من موديل بريوس Prius البنزيني الكهربائي، وستتبعه بموديل ليكزس RX330 الترفيهي الرياضي الهجين بمحرك بنزيني ذي ست اسطوانات V6 بدفع رباعي، كما ستطلق فئة هجينة من موديل تويوتا هايلاندر رباعية الدفع مع محرك كهربائي لكل من العجلات، وآخر بنزيني بست أسطوانات ايضاً V6 وتبلغ سعتها 3 ،3 ليترات بينما تبلغ قوة المحركات البنزين والكهرباء مجتمعة 270 حصاناً.
