بفئتين وتجهيزات متنوعة تلائم الطرق المختلفة جيب باتريوت 2007 القادم.. ترجمة عصرية لسيارة تقليدية
كشفت شركة كرايسلر لصناعة السيارات عن بدء إنتاج سيارتها جيب باتريوت 2007 (Jeep Patriot) والتي اقتبس تصميمها من النموذج الأولي الذي ظهر في معرض فرانكفورت العالمي للسيارات عام 2005 ويمثل ترجمة عصرية لتصميم الجيب التقليدي. وستتوافر الفئتان جيب باتريوت وجيب باتريوت ليمتد في الأسواق الأمريكية في الربع الأخير من هذا العام، بينما ستظهر في الأسواق العالمية بصيغ المقود الأيمن والأيسر في النصف الأول من العام 2007م.
وستكون جيب باتريوت بثلاث فئات للدفع، فإضافة للسحب الأمامي سيتوافر نظامان بالدفع الرباعي هما نظام فريدوم درايف آي Freedom DriveI ونظام فريدوم درايف دبل آي Freedom Drive
II للطرق الوعرة. والنظام الأول سيتوفر
بدفع رباعي فعال على مدار الوقت مع نسق قفل صمم ليعطي السائقين السلامة على مدار السنة مع قدرته على التعامل مع الرؤية المحدودة أثناء ظروف الطقس الصعبة.
وهذا النظام الفعال مفضل للاستعمال اليومي بما في ذلك القيادة أثناء المطر والثلج، ويتميز بوجود قارن (coupling) مركزي قابل للقفل يعطي السائق القدرة على وضع جيب باتريوت بنسق القفل على الدفع الرباعي للتعامل مع الثلج والرمل العميق وظروف الطقس السيئة.
أما نظام فريدوم درايف دبل آي للطرق الوعرة فهو نظام اختياري للدفع الرباعي يجعل جيب باتريوت أكثر المركبات قدرة في قطاع مركبات الشحن الرياضية.
ويتضمن الجيل الثاني من هذا النظام بوجود علبة سرعة أوتوماتيكية للمدى القصير (CVT2L) تتعشق عند تفعيل نسق الطرق الوعرة، مع إطارات قطر 17 بوصة وعجلات من الألمنيوم وإطار احتياطي بحجم كامل ونظام ترشيح الهواء وخطافات للقطر ومصابيح الضباب ومعدل ارتفاع المقعد. وهذا النظام مفضل لحالات الطرق الوعرة الشديدة الانحدار وتسلق الصخور.
المحرك وعلبة السرعة
ستجهز جيب باتريوت 2007 بمحرك قياسي بحجم 2،4 لتر بقوة 172 حصاناً وعزم يبلغ 223 نيوتون متر. وهذا المحرك مزود بتوقيت متغير مزدوج للصمامات في كل من عمودي كامات صمامات السحب والعادم، والتي تساعد على تحسين منحنى العزم في جميع السرع وتقدم المزيد من القوة، واقتصاد أفضل في الوقود وتشغيل أنعم وأهدأ من المحركات غير المزودة بالتوقيت المزدوج المتغير للصمامات.
أما علبة السرعة فستكون يدوية قياسية من خمس نسب وتتوفر علبة سرعة أوتوماتيكية من نوع (CVT2) وهو الجيل الثاني من علب السرعات (CVT) بعد أن قام مهندسي كرايسلر بمعايرتها لتحقيق استجابة أقوى وسيطرة دقيقة على السرعة، كما يساعد هذا النوع في اقتصاد الوقود بنسبة 6 8% مقارنة مع علبة السرعة الأوتوماتيكية ذات الأربع نسب.
وإضافة لذلك فإنه يقوم في باتريوت بتحسين أداء المركبة مقارنة مع نظام نقل السرعة الأوتوماتيكي القياسي السابق بسبب نسبة التروس المحسنة، خاصة في السرعات ما بين 50 إلى 100 كم/ ساعة.
كما سيتوفر محرك ديزل بحجم لترين بشاحن توربيني معشق مع علبة سرعة يدوية من ست نسب في الأسواق التي تفضل محركات الديزل خارج أمريكا الشمالية.
التجهيزات والأنظمة
ستضم التجهيزات القياسية في جميع فئات جيب باتريوت في الولايات المتحدة وكندا نظام السحب الكبحي (Brake Traction Control) ونظام التوازن الإلكتروني الثلاثي والتي يتحكم بها السائق ونظام مساعد الكبح ونظام تخفيف الانقلاب ونظام منع الانزلاق الكبحي ونظام رصد الطرق الخشنة، ويوفر نظام منع الانزلاق الكبحي مسافة توقف تنافسية على الطرق المعبدة تبلغ 40 متراً عندما تكون بسرعة100 كم/ ساعة.
التجهيزات الاختيارية
تشمل التجهيزات الاختيارية في جيب باتريوت وسائد ستائر هوائية جانبية قياسية، ونظام من بوستون أكوستيك للصوتيات يتضمن تسع سماعات، منها سماعتان مفصليتان في بوابة الرفع بحيث تنزل السماعتان إلى الأسفل لتواجه المؤخرة عند فتح البوابة، ويمكن تركيب مداخل صوتية إضافية للتوصيل بال أم بي 3 في الراديو القياسي، كما يمكن إضافة مصباح الحمولة القابل للرفع ذو الشحن الذاتي والمتعدد الاستعمالات والذي يثبت في البطانة فوق منطقة الحمولة والذي يمكن رفعه ليصبح كمصباح وامض. ومن التجهيزات الإضافية مسند مركزي منزلق للذراع يتحرك إلى الأمام بثلاث بوصات ليلائم السائقين قصار القامة.
وبالنسبة لغطاء مسند الذراع فإنه يتضمن جيب فريد من نوعه لحفظ الهاتف الخلوي أو مشغل أم بي3، ويوفر المنفذ الكهربائي الطاقة للأجهزة الصغيرة بقوة 115 فولت في وحدة التحكم المركزية. ويمكن تركيب مقعد للراكب الأمامي قابل للقلب والطي والانحناء إلى الخلف. أما أرضية الصندوق الخلفية فيمكن تركيب أرضية مصنوعة من الفينيل وقابلة للرفع.
نسيج حماية المقاعد الاختياري سهل العناية ومنفر للأتربة ومضاد للجراثيم ويحمي من البقع والروائح وتغير اللون.
ومن التجهيزات الاختيارية الأخرى نظام الملاحة، والنوافذ والأقفال الكهربائية، والمرايا الكهربائية القابلة للطي، ونظام فتح أبواب السيارة عن بعد، ومسخن قالب المحرك، ونظام الحماية من السرقة ومصابيح الإضاءة النهارية. وهناك تجهيزات اختيارية متاحة لفئة ليمتد تتضمن عجلات بقطر 17 بوصة ونافذة السقف الكهربائية والمقاعد النسيجية المسخنة والمقاعد المزينة بالجلد وعجلة القيادة المغلفة بالجلد والمزودة بالتحكم بنظام الصوت.
السيارات المنافسة
تأمل شركة كرايسلر أن يستطيع موديلها الجديد من كسب السبق أمام سيارات شيفروليه أكوينوكس ومازدا تريبيوت ومتسوبيشي آوتلاندر ونيسان أكس تيرا / أكس تريل وبونتياك تورينت وسوزوكي جراند فيتارا وتويوتا آر أي في 4 / أف جي كروزر.
