* سيدنى قنا :
تمكن العلماء من اختراع كاميرا تراقب سائق السيارة وتحذره من الحوادث قبل وقوعها نتيجة الارهاق أو عدم الانتباه، وتقوم هذه الكاميرا المثبتة داخل السيارة بمراقبة السائق ودراسة وجهه لاكتشاف الارهاق أو شرود الذهن ومن ثم تحذره من أي حادث محتمل، وحازت هذه التقنية التي أطلق عليها اسم (فيس لاب) مؤخراً على جائزة يوريكا للابتكار في التكنولوجيا وهي أرفع الجوائز العلمية في استراليا، وكان نظام فيس لاب قد تم تطويره من قبل فريق (الماكينات المبصرة) وهو فريق دولى مكون من عشرين عالما دوليا يتخذ من الجامعة القومية الاسترالية في كانبيرا مقرا له، ويعكف هؤلاء العلماء الذين يعدون خبراء في التفاعل بين البشر والكمبيوتر منذ عام 1996م على تطوير نظام فيس لاب الذي يتعقب ويراقب سائقي السيارات بواسطة كاميرات مركبة على لوحة عدادات السيارة ويمكن له أن يعرف مدى انتباهه خلال القيادة عبر تحديد اتجاه نظره وعدد المرات التي يرف فيها جفنه في الثانية وزاوية رأسه.
ويذكر ان الارهاق مسؤول عن نحو ثلاثين بالمائة من حالات الوفاة البالغة نحو سبعمائة ألف حالة نتيجة حوادث السير على المستوى العالم، ومازال جهاز فيس لاب في مرحلة النموذج الاولى، وقامت شركات السيارات العالمية بشراء نسخة من هذا الجهاز لتطويره حسب مواصفاتها، ويبلغ تكلفة هذا الجهاز الاولى نحو أربعين ألف دولار مما يعتبر فوق القدرة الشرائية للمستهلكين ولكن يتوقع ان يصل سعره إلى مائتي دولار مع تسويقه تجاريا بعد أربع سنوات من الآن.
تطوير نظام التعليق ماكفيرسون
* خالد سيف الدين:
يمكن تعريف نظام ماكفيرسون بأنه جهاز يتكون من نابض وممتص للصدمات متصلة مع بعضها البعض في ساق التعليق. ويتصل محور ساق المساعد مع رومان بل مربوط مع ذراع التحكم, وذراع التحكم هذا يمكن أن يكون في شكل قضيب عادي أو في شكل حرف A بذراعين، وهو يقاطع ذراع النابض بشكل مستعرض، بينما يربط بينهما ذراع الكفر بالاتجاه الأفقي, ويكون ذراع الكفر غير معني بقوة الدفع أو قوة الفرامل.بالنهاية العليا لجهاز ماكفيرسون للتعليق يوجد رومان بل يمكن من دوران الجهاز مع حركة دوران الإطار بسهولة بدون أن يتأثر النابض ومساعد النابض. ويكون التوجيه لدوران الإطارات مباشرة من أسفل السيارة بواسطة ذراع مرتبط بعجلة القيادة.
ماكفيرسون هو إيريل ماكفيرسون، وكان يعمل في شركة جنرال موتورز للسيارات، وبعد أن نال
شهرة واسعة في مجال هندسة السيارات انتقل لشركة فورد؛ حيث صمَّم نظام التعليق لسيارات فورد الفرنسية، وذلك عام 1949م، وكان ذلك أول نظام تعليق بتصميم ماكفيرسون، وتم إطلاق اسمه على ذلك التصميم.
