* سيدنى قنا :
تمكن العلماء من اختراع كاميرا تراقب سائق السيارة وتحذره من الحوادث قبل وقوعها نتيجة الارهاق أو عدم الانتباه، وتقوم هذه الكاميرا المثبتة داخل السيارة بمراقبة السائق ودراسة وجهه لاكتشاف الارهاق أو شرود الذهن ومن ثم تحذره من أي حادث محتمل، وحازت هذه التقنية التي أطلق عليها اسم (فيس لاب) مؤخراً على جائزة يوريكا للابتكار في التكنولوجيا وهي أرفع الجوائز العلمية في استراليا، وكان نظام فيس لاب قد تم تطويره من قبل فريق (الماكينات المبصرة) وهو فريق دولى مكون من عشرين عالما دوليا يتخذ من الجامعة القومية الاسترالية في كانبيرا مقرا له، ويعكف هؤلاء العلماء الذين يعدون خبراء في التفاعل بين البشر والكمبيوتر منذ عام 1996م على تطوير نظام فيس لاب الذي يتعقب ويراقب سائقي السيارات بواسطة كاميرات مركبة على لوحة عدادات السيارة ويمكن له أن يعرف مدى انتباهه خلال القيادة عبر تحديد اتجاه نظره وعدد المرات التي يرف فيها جفنه في الثانية وزاوية رأسه.
ويذكر ان الارهاق مسؤول عن نحو ثلاثين بالمائة من حالات الوفاة البالغة نحو سبعمائة ألف حالة نتيجة حوادث السير على المستوى العالم، ومازال جهاز فيس لاب في مرحلة النموذج الاولى، وقامت شركات السيارات العالمية بشراء نسخة من هذا الجهاز لتطويره حسب مواصفاتها، ويبلغ تكلفة هذا الجهاز الاولى نحو أربعين ألف دولار مما يعتبر فوق القدرة الشرائية للمستهلكين ولكن يتوقع ان يصل سعره إلى مائتي دولار مع تسويقه تجاريا بعد أربع سنوات من الآن.
ساماكو تطلق أودي RS 6 الجديدة في أسواق المملكة
أطلقت الشركة السعودية للتسويق والتوكيلات المحدودة (ساماكو)، الوكيل الحصري لسيارات (أودي) في المملكة طراز أودي الجديد RS 6 الرياضي.
وذكر الأستاذ صلاح يموت مدير مبيعات وتسويق أودي في شركة ساماكو أن عمليات التطوير التي قامت بها شركة كواترو جي إم بي إتش التابعة لشركة أودي والتي قامت بعمليات التطوير ساهمت في الارتقاء بمستوى أداء السيارة وتعزيز كفاءتها.
المحرك والأداء
جهزت السيارة بمحرك سعته 4.2 ليترات وهو ذو ثماني أسطوانات لكل منها خمسة صمامات مزود بشاحن توربيني توربو ثنائي وتصل قوته إلى 450 حصانا، وتم تزويده بمبردين داخليين متطورين من الحجم الكبير.
وتصل السرعة القصوى لسيارة RS6 إلى 250 كم/ ساعة، في الوقت الذي تتمتع فيه بقوة اندفاع عالية تجعلها تنطلق من الثبات إلى سرعة 100 كم/ ساعة خلال 4.7 ثوانٍ فقط وإلى سرعة 200 كم/ ساعة خلال 17.6 ثانية.
التعليق والدفع
يعد طراز RS 6 الأول بين سيارات أودي الذي يأتي مزوداً بنظام تعليق ديناميكي مبتكر، مدعم بماصّات للصدمات ترتبط هيدروليكياً وبشكل قطري، مما يحد من الاهتزازات والاضطرابات التي قد تواجهها السيارات أثناء تحركها على محاور طولية أو عرضية. وبه آلية للدفع الرباعي المستمر.
التصميم والعلبة
يأتي تصميم السيارة الرياضية مدعماً بخطوط متميزة، ويحتوي الغطاء الأمامي السفلي على ثلاث فتحات لتمرير الهواء، بالإضافة إلى شبك ماسي الشكل وعتبات جانبية دقيقة التقاطيع وجناح خلفي يعتلي الغطاء.
وتم تزويد السيارة بناقل سرعة ذي خمس سرعات يعمل بتقنية تيبترونيك التي تتيح قيادة رياضية ديناميكية تحفز وضعية السرعة التي تحمل الرمز (S) نشاط ناقل الحركة مهما تكن سرعته وتجعله يعطي طاقته القصوى مع الحفاظ على انتقال سلس بين السرعات.
ويمكن تحويل ناقل السرعة الأوتوماتيكي إلى ناقل يدوي في أي وقت يريده قائد السيارة، وذلك بأن يحدد السرعة التي يريدها بالضغط على الدواسات الحساسة المثبتة على المقوّد.
