* سيدنى قنا :
تمكن العلماء من اختراع كاميرا تراقب سائق السيارة وتحذره من الحوادث قبل وقوعها نتيجة الارهاق أو عدم الانتباه، وتقوم هذه الكاميرا المثبتة داخل السيارة بمراقبة السائق ودراسة وجهه لاكتشاف الارهاق أو شرود الذهن ومن ثم تحذره من أي حادث محتمل، وحازت هذه التقنية التي أطلق عليها اسم (فيس لاب) مؤخراً على جائزة يوريكا للابتكار في التكنولوجيا وهي أرفع الجوائز العلمية في استراليا، وكان نظام فيس لاب قد تم تطويره من قبل فريق (الماكينات المبصرة) وهو فريق دولى مكون من عشرين عالما دوليا يتخذ من الجامعة القومية الاسترالية في كانبيرا مقرا له، ويعكف هؤلاء العلماء الذين يعدون خبراء في التفاعل بين البشر والكمبيوتر منذ عام 1996م على تطوير نظام فيس لاب الذي يتعقب ويراقب سائقي السيارات بواسطة كاميرات مركبة على لوحة عدادات السيارة ويمكن له أن يعرف مدى انتباهه خلال القيادة عبر تحديد اتجاه نظره وعدد المرات التي يرف فيها جفنه في الثانية وزاوية رأسه.
ويذكر ان الارهاق مسؤول عن نحو ثلاثين بالمائة من حالات الوفاة البالغة نحو سبعمائة ألف حالة نتيجة حوادث السير على المستوى العالم، ومازال جهاز فيس لاب في مرحلة النموذج الاولى، وقامت شركات السيارات العالمية بشراء نسخة من هذا الجهاز لتطويره حسب مواصفاتها، ويبلغ تكلفة هذا الجهاز الاولى نحو أربعين ألف دولار مما يعتبر فوق القدرة الشرائية للمستهلكين ولكن يتوقع ان يصل سعره إلى مائتي دولار مع تسويقه تجاريا بعد أربع سنوات من الآن.
جناح مراقبة التقنية للسيارات سلوك أمني في معرض الجزائر
* الجزائر -واج:
تعرض المؤسسة الوطنية لمراقبة التقنية للسيارات, وهي جهاز عمومي مكلَّف بمكافحة انعدام الأمن في الطرقات، عن طريق إنشاء شبكة وطنية لوكالات المراقبة التقنية، تعرض بمناسبة المعرض الدولي الثامن للسيارات تشكيلة واسعة من نشاطاتها في خدمة السائقين تحت شعار (المراقبة التقنية.. سلوك أمني).
ومنذ أن بدأت نشاطاتها في أول فبراير 2003م، وتشرف على 126 وكالة للمراقبة التقنية للسيارات، حتى تلك التابعة للقطاع العمومي، وذلك عن طريق 268 خط مراقبة تخضع لها 164 سيارة خفيفة و 104 شاحنة.
و يؤطر هذه الوكالات 392 مراقباً تقنياً معتمداً, حسبما علم لدى إطارات المؤسسة بمناسبة تنظيم هذا المعرض الذي يقام تحت شعار الوقاية والأمن عبر الطرقات.
وتتكفل المؤسسة على وجه الخصوص بتقديم الإشعارات التقنية للمطابقة لصالح المتعاملين الراغبين في الاستثمار في ميدان المراقبة التقنية للسيارات الذين يتوجب عليهم استيفاء دفتر الشروط الذي تضبطه المؤسسة حسب المعايير المعمول بها، كما تضمن تكوين المراقبين ومعايرة تجهيزات المراقبة.
وتمس المراقبة التقنية للسيارات التي شرع فيها ابتداءً من شهر فبراير 2003م بصفة إلزامية في مرحلة أولى السيارات التابعة للنشاطات المنظمة (الأوزان الثقيلة, الحافلات, السيارات النفعية, سيارات الأجرة, سيارات الإسعاف وغيرها...) ليتم توسيعها مستقبلاً إلى السيارات السياحية.
وتُجرى المراقبة التقنية للسيارات على أربع جوانب أساسية، وهي: المطابقة، ونظام الكبح، ونظام قيادة السيارة، والنوابض.
وأجرت وكالات المراقبة المعتمدة عبر الـ48 ولاية حتى ديسمبر 2003م ما يُعادل 395508 عملية مراقبة دورية، أفضت الى 17426 إشعاراً بالمراقبة التأكيدية، وتثبيت 4542 سيارة حسب ذات المصدر.كما أوضح المسؤولون التقنيون للمؤسسة أنها تنظم عمليات مراقبة فجائية لتجهيزات محطات المراقبة من أجل التحقق من مطابقتها لدفتر الشروط، علاوة على معايرة المعدات التقنية لنفس المحطات على مستوى المخابر المتنقلة.
