* سيدنى قنا :
تمكن العلماء من اختراع كاميرا تراقب سائق السيارة وتحذره من الحوادث قبل وقوعها نتيجة الارهاق أو عدم الانتباه، وتقوم هذه الكاميرا المثبتة داخل السيارة بمراقبة السائق ودراسة وجهه لاكتشاف الارهاق أو شرود الذهن ومن ثم تحذره من أي حادث محتمل، وحازت هذه التقنية التي أطلق عليها اسم (فيس لاب) مؤخراً على جائزة يوريكا للابتكار في التكنولوجيا وهي أرفع الجوائز العلمية في استراليا، وكان نظام فيس لاب قد تم تطويره من قبل فريق (الماكينات المبصرة) وهو فريق دولى مكون من عشرين عالما دوليا يتخذ من الجامعة القومية الاسترالية في كانبيرا مقرا له، ويعكف هؤلاء العلماء الذين يعدون خبراء في التفاعل بين البشر والكمبيوتر منذ عام 1996م على تطوير نظام فيس لاب الذي يتعقب ويراقب سائقي السيارات بواسطة كاميرات مركبة على لوحة عدادات السيارة ويمكن له أن يعرف مدى انتباهه خلال القيادة عبر تحديد اتجاه نظره وعدد المرات التي يرف فيها جفنه في الثانية وزاوية رأسه.
ويذكر ان الارهاق مسؤول عن نحو ثلاثين بالمائة من حالات الوفاة البالغة نحو سبعمائة ألف حالة نتيجة حوادث السير على المستوى العالم، ومازال جهاز فيس لاب في مرحلة النموذج الاولى، وقامت شركات السيارات العالمية بشراء نسخة من هذا الجهاز لتطويره حسب مواصفاتها، ويبلغ تكلفة هذا الجهاز الاولى نحو أربعين ألف دولار مما يعتبر فوق القدرة الشرائية للمستهلكين ولكن يتوقع ان يصل سعره إلى مائتي دولار مع تسويقه تجاريا بعد أربع سنوات من الآن.
العيسائي يطلق الجيل الجديد من شاحنات كانتر
احتفلت شركة العيسائي للسيارات وشركة ميتسوبيشي فوزو للشاحنات والحافلات بإطلاق الجيل الجديد من شاحنات كانتر FE7IP المطورة في السوق السعودي.
وقد حضر الاحتفال عدد من المدعوين من رجال الأعمال وممثلي الشركات والتجار والموزعين ولفيف من الوسط الإعلامي والصحافة السعودية.
تظهر شاحنة (كانتر) بمزيد من التطوير والابتكار والذي شمل كل مكوناتها مما يعد أكبر تغيير لطرازات هذه الشاحنات ذات الشهرة العالمية.
وتوزع الشاحنة إلى ما يزيد على 150 دولة بفضل قدرتها على التحمل والاعتمادية.
ويعمل الزجاج الأمامي على تحسين المظهر الجمالي وتحسين قابلية الرؤية بالنسبة للسائق، والمصابيح الأمامية الهالوجين الصغيرة الحجم نسبياً تسمح بتصميم المصدات الجانبية المنحوتة، وتتميز بقدرتها على تحسين قابلية الرؤية الليلية وهامش الأمان الإضافي الذي توفره للسائق.
وتساعد الانسيابية على تقليل ضوضاء الريح والمقاومة الحركية الهوائية، مما يجعل بيئة الكابينة مريحة وهادئة وعديمة الإجهاد.
ويتميز الجيل الجديد بكابينة توفر حيزاً أكبر وقد تم إبعاد ذراع مكابح الإيقاف الدائم، كما تم نقل ذراع تغيير نسب التروس (التعشيق) إلى لوحة الأدوات (الطبلون) وهو سبق عالمي بالنسبة للشاحنات المجهزة بكابينة فوق المحرك وتم تقديم لوحة العدادات إلى الأمام لإتاحة إمكانية المرور من أحد جانبي الكابينة إلى الجانب الآخر بحرية تامة ودون وجود أي عوائق.
وهذا يتيح لراكبي الشاحنة إمكانية الركوب والترجل الآمن من الجهة المجاورة للرصيف.
وتسمح مفصلة الباب الجديدة بفتح الباب بزاوية قدرها 70 درجة، مما يعطي إحساساً كما لو أن الباب مفتوح بزاوية 90 درجة كاملة. مما يوفر سهولة الركوب والترجل للسائق وجميع الركاب.
ويتوفر قماش المقاعد بلونيه الرمادي والأزرق والذي يتماشى مع ألوان الهيكل الخارجي وهي: أبيض وأزرق سونيك وأزرق شانون وأخضر فورست.
وجهز الجيل الجديد من شاحنات (كانتر) بمحركات ميتسوبيشي فوزو الديزل ذات 4 أسطوانات في خط مستقيم بالتبريد المائي وعلب تغيير نسب التروس المصنوعة من الألمنيوم وزادت قوة الماكينة من 110 أحصنة إلى 120 حصاناً بعزم دوران للماكينة إلى 295 نيوتن ميتر.
ويأتي الجيل الجديد بتشكيلة متنوعة من تجهيزات الكبح، من الطراز القياسي بمكابح مع مؤازر تفريغي هيدروليكي في الأمام, وطبلة مكابح في الخلف, ومكابح العادم ذات الصمامات الفراشية، التي تأتي كتجهيزات اختيارية أو قياسية تبعاً للموديل إلى منظم المكابح الاختياري لضمان انتظام الجهد اللازم للكبح بغض النظر عن اهتراء حشيات المكابح.
وتقدم ميتسوبيشي فوزو للمرة الأولى نظام (ABS) المانع للانغلاق في الشاحنات ذات الوزن الإجمالي الكبير.
ويتوفر تشكيلة من الكبائن التي تتسع لجلوس 7 أشخاص أو ثلاثة أشخاص.
