* سيدنى قنا :
تمكن العلماء من اختراع كاميرا تراقب سائق السيارة وتحذره من الحوادث قبل وقوعها نتيجة الارهاق أو عدم الانتباه، وتقوم هذه الكاميرا المثبتة داخل السيارة بمراقبة السائق ودراسة وجهه لاكتشاف الارهاق أو شرود الذهن ومن ثم تحذره من أي حادث محتمل، وحازت هذه التقنية التي أطلق عليها اسم (فيس لاب) مؤخراً على جائزة يوريكا للابتكار في التكنولوجيا وهي أرفع الجوائز العلمية في استراليا، وكان نظام فيس لاب قد تم تطويره من قبل فريق (الماكينات المبصرة) وهو فريق دولى مكون من عشرين عالما دوليا يتخذ من الجامعة القومية الاسترالية في كانبيرا مقرا له، ويعكف هؤلاء العلماء الذين يعدون خبراء في التفاعل بين البشر والكمبيوتر منذ عام 1996م على تطوير نظام فيس لاب الذي يتعقب ويراقب سائقي السيارات بواسطة كاميرات مركبة على لوحة عدادات السيارة ويمكن له أن يعرف مدى انتباهه خلال القيادة عبر تحديد اتجاه نظره وعدد المرات التي يرف فيها جفنه في الثانية وزاوية رأسه.
ويذكر ان الارهاق مسؤول عن نحو ثلاثين بالمائة من حالات الوفاة البالغة نحو سبعمائة ألف حالة نتيجة حوادث السير على المستوى العالم، ومازال جهاز فيس لاب في مرحلة النموذج الاولى، وقامت شركات السيارات العالمية بشراء نسخة من هذا الجهاز لتطويره حسب مواصفاتها، ويبلغ تكلفة هذا الجهاز الاولى نحو أربعين ألف دولار مما يعتبر فوق القدرة الشرائية للمستهلكين ولكن يتوقع ان يصل سعره إلى مائتي دولار مع تسويقه تجاريا بعد أربع سنوات من الآن.
تطور ساب السويدية يظهر من خلال طرازها 93 المكشوف
كشفت ساب الماركة السويدية التابعة لمجموعة جنرال موتورز الأميركية عن سيارتها الرياضية الجديدة ساب 93 المكشوفة، والتي ستطرحها للبيع خلال الشهور القليلة القادمة، وتعتبر ساب أن هذه السيارة ذات السقف القابل للطي تمثل أكبر تطور تشهده من 20 عاماً.
مواصفات المحرك
جهزت ساب 93 بمحرك مصنوع من الألمنيوم ذي أربع اسطوانات بسعة 0 ،2 لتر، مع شاحن تربيني، وتتدرج قوة المحرك حسب ضغط الشاحن التربيني من 175 إلى210 أحصنة وعزم الدوران من 265 إلى 300 نيوتون متر عند 2500 د.د. وجهز المحرك بنظام إدارة المحرك ترايونيك 8 الخاص بساب.
علبة السرعة والتعليق
علب التروس المتاحة أوتوماتيكية بخمس سرعات مع نظام سنترونيك للتغيير المتعاقب يدويا، مع إمكانية تركيب أزرار الغيار على المقود، ويتم التوجيه بجريدة وترس مع تعزيز هيدروليكي متبدل القسوة واللين حسب سرعة السيارة، والكبح بأربعة اقراص. مع أجهزة منع الانزلاق الكبحي ABS والدفعي TCS
ومضاعفة ضغط الكبح في الطوارئ Brake assist والتوزيع الإلكتروني لضغط الكبح بين المقدمة والمؤخرة EBD وبرنامج التحكم بالثباتESP مع ما تسميه ساب برنامج ضبط الكبح عند الانعطاف CBC وكلاهما يشير الى نظام تدخل ملائم للمكابح مع إمكانية تخفيف بخ الوقود لتصويب انحراف السيارة.
التجهيزات
تضم التجهيزات خطا زخرفيا أحادي اللون يحيط بالمقصورة ويبرز المساحة الانتقالية بين داخل وخارج السيارة، وفتح السقف هيدروليكي التحكم ويستغرق 20 ثانية فقط ويتم بكبسة زر.أما وسائل الاتصال والملاحة الإلكترونية فهي من نوع بلوتوث القابلة لتبادل المعلومات إلكترونيا بين أجهزة الكومبيوتر المحمولة والمصغرة للجيب والهاتف النقال، مع إمكان التحكم الصوتي بالوظائف، إضافة الى المقاعد الجلدية والتحريك الكهربائي مع ذاكرة لمقعد السائق أو للمقعدين الأماميين، والإنارة الليلية لمحيط السيارة قبل الوصول إليها أوبعد النزول منها، ومساعد التوقف وهناك إنذار صوتي يؤشر الى مدى اقتراب المصد الخلفي مما يقع وراءه ومصابيح زينون مزدوجة في المقدمة اللمبة ذاتها للإنارتين العالية والعادية في كل مصباح، والتكييف الأوتوماتيكي الضبط.
