* فيينا واس:
أوضح تقرير صادر عن منظمة الصحة العالمية ان ما لايقل عن 0 0 4 2 نمساوي يموتون سنويا جراء الغازات والابخرة السامة التى تطلقها السيارات كل عام وهذا يساوى ضعف ضحايا حوادث السير العادية.
وقال المحامي البيئي للمؤسسة النمساوية للدفاع عن البيئة الفرد برزانسكي لدى عرضه تقرير المنظمة أن كمية غاز ثاني اوكسيد الكربون زاد في شوارع النمسا بين عامي 0 8 9 1م و9 9 9 1م من 3 1 مليون طن الى عشرين ........
التفاصيل
المحمول في السيارات يضعف مدى الرؤية
* واشنطن ق.ن.أ:
أظهرت النتائج الأولية لدراسة جديدة أجريت في جامعة رود ايلاند أن استخدام الهواتف الخلوية في السيارات يضعف مدى الرؤية عند سائقيها.
ووجد علماء الهندسة الصناعية وعلماء النفس في الجامعة بعد تحليل حركات العين عند عدد من سائقي السيارات والمركبات المتطوعين أثناء استخدامهم للهواتف الخلوية أن معدلات التركيز والانتباه تقل كثيرا عند أداء مهمات ادراكية مثل تذكر قائمة الأغراض أو الحسابات أو استخدام الهاتف الخلوي.
ولاحظ هؤلاء أن ضعف مدى الرؤية الناتج عن استخدام الهاتف الجوال يستمر أيضا بعد انتهاء المكالمة بسبب تركيز السائقين عليها وتفكيرهم بها.
ويرى العلماء أن الجدل المثار حول سلامة استخدام الهواتف النقالة في السيارات الذى يتركز على حملها أثناء القيادة لا يعتبر مهما لأن حملها لا يشكل خطرا يذكر بينما التفكير وشغل الدماغ بالمكالمات هو ما يزيد من مخاطر الحوادث.
ويرى الباحثون أن سلامة وأمان استخدام الهاتف النقال يجب أن يتركزعلى انشاء مناطق خالية من الارسال على الطرق السريعة وغيرها من المناطق التي تتطلب درجات عالية من اليقظة والانتباه وخاصة في ظروف الطقس السيىء والازدحامات المرورية والشوارع المتشققة المعرضة للتلف بدلا من حظر استخدام الهاتف في السيارات. وبين البحث أيضا أن حركات العين واسعة النطاق عند السائقين الذين يؤدون مهمات تحتاج الى القاء نظرة قصيرة بعيدا عن الطريق مثل ضبط موجات الاذاعة مثلا تكون كثيرة وتحتاج الى مستوى أعلى من اليقظة مما هو الحال عند التكلم في الجوال.
ووجد الباحثون أن معظم السائقين نادرا ما يبعدون أنظارهم عن الطريق لأكثر من 106 ثانية أثناء أدائهم مثل هذه المهمات مشيرين الى أن ابعاده أكثر من هذا الزمن قد يؤدي الى الحوادث.
