* لندن رويترز:
قال عدد من العلماء ان المصدات التي تخفف اثر الصدمة والاغطية المرنة للمحركات والوسائد الهوائية على الزجاج الامامي قد تضاف قريبا للسيارات بهدف وقايةملايين المشاة الذين يصابون في حوادث سير كل عام. وعلى الرغم من ان أكثر من ثلث الملايين العشرة الذين يصابون كل عام وكذا 2ر1 مليون شخص يلقون حتفهم في حوادث الطرق في جميع انحاء العالم هم من المشاة فانه لم يتم عمل شيء يذكر لتحسين درجة الامان لهم.
لكن باحثين بجامعة فرجينيا قالوا ان سيارات المستقبل يمكن ان تكون أكثر امانا للمشاة عندما يتم تزويدها بخصائص جديدة.
وفي مقابلة على الهاتف قال كافي بهالا عالم الابحاث في امان المشاة بجامعةفرجينيا يعكف مصنعو السيارات بالفعل على اتخاذ كل هذه التدابير وتضمينها في تصميمات سياراتهم.
في المستقبل القريب ستحتوي السياراتالمطروحة في الاسواق على تلك الاضافات. ويؤيد صانعو السيارات في اوروبا اتفاقا طوعيا لتضمين وسائل الامان الجديدة في سيارتهم على مدى العقد القادم حسبما قالت النشرة الطبية البريطانية. وأضاف بهالا: نأمل بمجرد ان تتبنى اوروبا هذه الاجراءات أن تأخذها الولايات المتحدة بعين الاعتبار. ويصدم معظم المشاة بالجزء الامامي من السيارة ويصابون غالبا في الرأس والاجزاء السفلية من الجسم. واصابات الرأس تأتي في مقدمة اسباب الوفاة. ويمكن ان توفر اغطية المحركات القائمة على زنبرك تتحكم اجهزة استشعار في عمله متكأ أكثر رفقا لمن تصدمهم السيارات كما يمكن للوسائد الهوائية الموجودة خارج السيارة ان تحول دون اصطدامهم بالزجاج الامامي.
مصر تسعى لاستضافة سباق سيارات عام 2005م
* النمسا رويترز:
ترى مصر ان بامكانها تنظيم احد سباقات الفئة الاولى عام 2005م على مضمارمصمم على شكل ابو الهول بينما تظهر في خلفية المضمار رمال الصحراء والاهرامات.
وقال اشرف محمود رئيس الجمعية المصرية لرياضة السيارات إن الخطط وصلت الى مرحلة متقدمة ونعمل في هذا المشروع منذ يونيو 1998م. ولدينا موافقة وكامل دعم الحكومة المصرية، وتم ايضاح ذلك في خطاب رسمي تم ارساله الى ادارة فورميولا واحد وسنبدأ قريبا في بحث التفاصيل الباقية الخاصة بموقع وتصميم مضمار السباق، ويقع الموقع المفضل لمضمار السباق خارج القاهرة على الضفة الغربية لنهرالنيل على بعد 10 دقائق بالسيارة من اهرامات الجيزة التي تبدو واضحة في الخلفية.
وردا على سؤال حول الموعد المستهدف لاقامة السباق قال محمود اعتقدان عام 2005م سيكون موعدا منطقيا، ويتوقع ان يستعين المصريون بالمصمم هيرمان تيلكه الذي صمم مضمار سباق سيبانج في ماليزيا ويقوم حاليا بتصميم مضمار لسباقات الجائزة الكبرى في موسكو، وتحدث اكليستون رئيس سباقات الفئة الاولى قبلا عن الرغبة في إقامة سباق للجائزة الكبرى في العالم العربي لكن مصر التي لا تتمتع بتاريخ طويل في رياضة سباقات السيارات ليست الدولة الوحيدة في الشرق الاوسط التي تسعى لاقامة السباق، والبحرين ودبي مرشحان قويان بينما نشرت العاصمة اللبنانية بيروت اعلانا على صفحتين في آخر اعداد مجلة فورميولا واحد عن سباق سيارات على نمط سباق موناكو.
