* لندن رويترز:
قال عدد من العلماء ان المصدات التي تخفف اثر الصدمة والاغطية المرنة للمحركات والوسائد الهوائية على الزجاج الامامي قد تضاف قريبا للسيارات بهدف وقايةملايين المشاة الذين يصابون في حوادث سير كل عام. وعلى الرغم من ان أكثر من ثلث الملايين العشرة الذين يصابون كل عام وكذا 2ر1 مليون شخص يلقون حتفهم في حوادث الطرق في جميع انحاء العالم هم من المشاة فانه لم يتم عمل شيء يذكر لتحسين درجة الامان لهم.
لكن باحثين بجامعة فرجينيا قالوا ان سيارات المستقبل يمكن ان تكون أكثر امانا للمشاة عندما يتم تزويدها بخصائص جديدة.
وفي مقابلة على الهاتف قال كافي بهالا عالم الابحاث في امان المشاة بجامعةفرجينيا يعكف مصنعو السيارات بالفعل على اتخاذ كل هذه التدابير وتضمينها في تصميمات سياراتهم.
في المستقبل القريب ستحتوي السياراتالمطروحة في الاسواق على تلك الاضافات. ويؤيد صانعو السيارات في اوروبا اتفاقا طوعيا لتضمين وسائل الامان الجديدة في سيارتهم على مدى العقد القادم حسبما قالت النشرة الطبية البريطانية. وأضاف بهالا: نأمل بمجرد ان تتبنى اوروبا هذه الاجراءات أن تأخذها الولايات المتحدة بعين الاعتبار. ويصدم معظم المشاة بالجزء الامامي من السيارة ويصابون غالبا في الرأس والاجزاء السفلية من الجسم. واصابات الرأس تأتي في مقدمة اسباب الوفاة. ويمكن ان توفر اغطية المحركات القائمة على زنبرك تتحكم اجهزة استشعار في عمله متكأ أكثر رفقا لمن تصدمهم السيارات كما يمكن للوسائد الهوائية الموجودة خارج السيارة ان تحول دون اصطدامهم بالزجاج الامامي.
خيارات متعددة لمحركات أقوى واقتصاد أكثر في الوقود كرايسلر سيبرينج 2007 تصميم جميل بتقنيات رائدة
كشفت شركة كرايسلر لصناعة السيارات عن سيارتها الجديدة سيبرينج للعام 20072007) (Chrysler Sebring ضمن سيارات السيدان المتوسطة الحجم التي تجمع بين التصميم الداخلي الجميل والحرفية العالية والمستوى العالي من السلامة والاعتمادية والأداء الواضح وكفاءة الوقود الممتازة. وستضم هذه السيارة العديد من التقنيات الرائدة في فئة السيارات متوسطة الحجم والتي لم تكن متوفرة فيها.
خيارات المحرك
ستتوفر ثلاث محركات لتشغيل (سيبرينج) وهي: محرك جديد بأربع أسطوانات سعة 2.4 لتر وآخر بست أسطوانات سعة 2.7 لتر إضافة إلى محرك بست أسطوانات سعة 3.5 لتر مع علبة سرعة أوتوماتيكية جديدة ونظام العصا الأوتوماتيكية (أوتو ستيك). وسيكون المحرك الأساسي لهذه السيارة ذو الأربع أسطوانات بسعة 2.4 لتر والمجهز بتوقيت متغير مزدوج للصمام وهو سينافس كل محركات الأسطوانات الأربع في قطاع السيارات المتوسطة الحجم وذلك لتميزه باقتصاد الوقود والأداء القوي حيث زود بعلبة سرعة أوتوماتيكية بأربع سرعات، وتزيد قوة المحرك الجديد بمقدار 13% عن المحرك السابق ذو السعة ذاتها 2.4 لتر مع تحسن بمقدار 4% في اقتصاد الوقود عن الأخير. أما بالنسبة للمحرك الذي سيكون متوفراً كخيار فهو بست أسطوانات سعة 2.7 لتر ويولد قوة مقدارها 190 حصاناً وعزم يبلغ 257 نيوتن متر والذي يزود السيارة بعزم أعلى في السرعات المنخفضة مقارنة بالمحرك السابق المستبدل الذي بالحجم 2.7 لتر. ولأول مرة في قطاع السيارات المتوسطة الحجم فإن مجموعة كرايسلر ستوفر محرك ديزل توربيني في طراز سيبرينج لترويج المركبة في الأسواق العالمية التي تفضل محركات الديزل. وسيوفر هذا المحرك أداءً ممتازاً واقتصاداً في الوقود بقوة تبلغ 140 حصاناً وعزم مقداره 320 نيوتن متر.
تصميم جميل استوحي تصميم هذه السيارة من النموذج الأولي لسيارة كرايسلر أيرلفت عام 2003 والتي كشف النقاب عنها في معرض جنيف للسيارات، ففي المقدمة تتميز هذه السيدان بوجه فريد لعلامة كرايسلر مع فتحة تحمل بصمة كرايسلر، وغطاء المحرك المنحوت بحرفية والمصابيح الأمامية المربعة الكبيرة الحجم مع توفر مصابيح الضباب.
وبمحاذاة المنظر الجانبي لغطاء المحرك فإن قالب خط الحزام المصنوع من الكروم وخط السقف الطويل يضاهيان مظهر السيارة ذات الخمسة الأبواب.
أما خطوط التصميم الخارجي المحفورة التي تمر بمحاذاة البدن فإنها تكون الشكل الرياضي لسيبرينج.
الشخصية المعبرة لهذه السيارة تصل إلى خلفية المركبة حيث توجد المصابيح الخلفية المثبتة على الأرباع الخلفية لتتسع إلى غطاء الأرضية حيث تعمل تأثيراً بصرياً كبيراً على الناظر.
بالنسبة لمصابيح الضباب الخلفية المثبتة على مصابيح الرجوع إلى الخلف فإنها تحافظ على مظهر منتظم بين المركبات الخاصة بالاستعمال المحلي ومركبات التصدير. وستتضمن فئة سيبرينج ليميتد مخرج عادم مزدوج مطلي بالكروم للإشارة إلى الأداء العالي للمحرك ذي الـ 3.5 لتر والست أسطوانات.
التصميم الداخلي
الأناقة الموجودة في التصميم الخارجي لهذه المركبة تنعكس كذلك على التصميم الداخلي، والذي يجعلها تظهر في مظهر عصري مع تركيز شديد على الجودة والتفاصيل. فقد ارتفع مقعد السائق للأعلى ليصبح بارتفاع 64.6 سنتمتر مما يعطي السائق سيطرة جيدة على الطريق. أما مقاعد الجلوس القياسية المقسمة بنسبة 6040 فإنها توفر الكثير من الفراغ، كما يتوفر مقعد ركاب قابل للطي أفقياً ليكون ما يشبه سطح المنضدة لتعزيز ميزة تعدد الاستعمال في التصميم الداخلي.
وستكون جميع فئات كرايسلر سيبرينج بلونين متناغمين للداخل واللذان يكونان عبارة عن ظلال قاتمة أو فاتحة من اللون الرمادي أو البيجي والذي يعطي مظهراً بكبر الحجم. كذلك ستحتوي فئة كرايسلر سيبرينج ليميتد تصميماً داخلياً حصرياً بلونين هما البيجي والأبيض مع مقاعد جلدية. وسيتوفر لصيغة ليميتد أيضاً مواد عالية الجودة مع انهاءات متميزة بما فيها درع سلحفاة.
تقنية عالية
إضافة إلى تصميم سيبرينج العالي والاستخدام المتقدم والاستغلال الذكي للمواد الخام فإن هذه السيدان الجديدة تنقل السيارة إلى مستوى جديد من الأداء والتقنية حيث تحوي عدداً من التقنيات الجديدة لا تتوفر عادة في سيارات متوسطة الحجم.
وتلك المزايا تجعل الحياة أكثر سهولة وأمناًً بالنسبة للركاب والسائق مع جعل تجربة قيادة السيارة أكثر متعة لأي شخص. فقد زودت كرايسلر سيبرينج بمنظومة صوتية للترفيه والسلامة والملاحة. وبالنسبة لراديو الجيل التالي الأفضل في هذه الفئة فإنه يحوي شاشة ترانسستر قليل السمك يبلغ قطرها 6.5 بوصة مزودة بلوحة تعمل باللمس ويمكن أن تدعم 65 ألف لون مما يوفر مظهراً ثلاثي الأبعاد للرسومات مع أحجام مختلفة للخط بأنواعه المختلفة.
والنظام يتبع أوامر تفعل صوتياً ويتضمن العديد من المزايا للصوت والفيديو وشاشات الصور الشخصية مع قرص صلب سعته 20 جيجا بايت لحفظ الملفات الصوتية ومنفذ يو أس بي لتشغيل ملفات أم بي ثري وتنزيل ملفات دبليو أم أي وملفات أم بي ثري وملفات جي بي إي جي إلى القرص الصلب، وهناك قاعدة بيانات من نوع جريس نوتس مثبتة على محرك القرص الصلب، وراديو سيروس للأقمار الصناعية مع نظام بلوتوث للاتصالات الحرة (ماركة يو كونيكت) لتوفير اتصال لاسلكي يفعل صوتياً بين الراديو والهاتف، مع العديد من الخيارات الأخرى.
