* لندن رويترز:
قال عدد من العلماء ان المصدات التي تخفف اثر الصدمة والاغطية المرنة للمحركات والوسائد الهوائية على الزجاج الامامي قد تضاف قريبا للسيارات بهدف وقايةملايين المشاة الذين يصابون في حوادث سير كل عام. وعلى الرغم من ان أكثر من ثلث الملايين العشرة الذين يصابون كل عام وكذا 2ر1 مليون شخص يلقون حتفهم في حوادث الطرق في جميع انحاء العالم هم من المشاة فانه لم يتم عمل شيء يذكر لتحسين درجة الامان لهم.
لكن باحثين بجامعة فرجينيا قالوا ان سيارات المستقبل يمكن ان تكون أكثر امانا للمشاة عندما يتم تزويدها بخصائص جديدة.
وفي مقابلة على الهاتف قال كافي بهالا عالم الابحاث في امان المشاة بجامعةفرجينيا يعكف مصنعو السيارات بالفعل على اتخاذ كل هذه التدابير وتضمينها في تصميمات سياراتهم.
في المستقبل القريب ستحتوي السياراتالمطروحة في الاسواق على تلك الاضافات. ويؤيد صانعو السيارات في اوروبا اتفاقا طوعيا لتضمين وسائل الامان الجديدة في سيارتهم على مدى العقد القادم حسبما قالت النشرة الطبية البريطانية. وأضاف بهالا: نأمل بمجرد ان تتبنى اوروبا هذه الاجراءات أن تأخذها الولايات المتحدة بعين الاعتبار. ويصدم معظم المشاة بالجزء الامامي من السيارة ويصابون غالبا في الرأس والاجزاء السفلية من الجسم. واصابات الرأس تأتي في مقدمة اسباب الوفاة. ويمكن ان توفر اغطية المحركات القائمة على زنبرك تتحكم اجهزة استشعار في عمله متكأ أكثر رفقا لمن تصدمهم السيارات كما يمكن للوسائد الهوائية الموجودة خارج السيارة ان تحول دون اصطدامهم بالزجاج الامامي.
مرسيدس تسعى لتقديم مزيد من الخدمات
* شتوتجارت (د. ب. أ):
أكد ديتر زيتشه رئيس شركة ديملر كرايسلر ضرورة عودة شركة مرسيدس إلى الجذور القديمة من خلال تقديم مزيد من الخدمات التي توفر الراحة والأمان والجودة للعملاء. وقال زيتشه في حديث خاص لوكالة الأنباء الألمانية (د. ب. أ): (نحن نسعى للعودة إلى الجذور الأصلية والتاريخية التي اشتهرت من خلالها نجمة مرسيدس في أنحاء العالم). واعترف زيتشه بحاجة الشركة إلى التعامل والتوصل لموقف واضح إزاء السبل الكفيلة بدفع مرسيدس للأمام من خلال مبادرة تطوير وليس (تحول 180 درجة).
