* لندن رويترز:
قال عدد من العلماء ان المصدات التي تخفف اثر الصدمة والاغطية المرنة للمحركات والوسائد الهوائية على الزجاج الامامي قد تضاف قريبا للسيارات بهدف وقايةملايين المشاة الذين يصابون في حوادث سير كل عام. وعلى الرغم من ان أكثر من ثلث الملايين العشرة الذين يصابون كل عام وكذا 2ر1 مليون شخص يلقون حتفهم في حوادث الطرق في جميع انحاء العالم هم من المشاة فانه لم يتم عمل شيء يذكر لتحسين درجة الامان لهم.
لكن باحثين بجامعة فرجينيا قالوا ان سيارات المستقبل يمكن ان تكون أكثر امانا للمشاة عندما يتم تزويدها بخصائص جديدة.
وفي مقابلة على الهاتف قال كافي بهالا عالم الابحاث في امان المشاة بجامعةفرجينيا يعكف مصنعو السيارات بالفعل على اتخاذ كل هذه التدابير وتضمينها في تصميمات سياراتهم.
في المستقبل القريب ستحتوي السياراتالمطروحة في الاسواق على تلك الاضافات. ويؤيد صانعو السيارات في اوروبا اتفاقا طوعيا لتضمين وسائل الامان الجديدة في سيارتهم على مدى العقد القادم حسبما قالت النشرة الطبية البريطانية. وأضاف بهالا: نأمل بمجرد ان تتبنى اوروبا هذه الاجراءات أن تأخذها الولايات المتحدة بعين الاعتبار. ويصدم معظم المشاة بالجزء الامامي من السيارة ويصابون غالبا في الرأس والاجزاء السفلية من الجسم. واصابات الرأس تأتي في مقدمة اسباب الوفاة. ويمكن ان توفر اغطية المحركات القائمة على زنبرك تتحكم اجهزة استشعار في عمله متكأ أكثر رفقا لمن تصدمهم السيارات كما يمكن للوسائد الهوائية الموجودة خارج السيارة ان تحول دون اصطدامهم بالزجاج الامامي.
أعلنت (بوش) (Bosch)، الشركة العالمية الرائدة في مجال تطوير وتوفير التقنيات والأنظمة الإلكترونية والكهربائية المخصصة للسيارات، عن تزويدها سيارة (مرسيدس بنز جي. إل كلاس)(GLClass) الجديدة بتقنيات متطورة من ضمنها الجيل الثالث من نظام ضخ الوقود الخاص بمحركات الديزل (كومون ريل) (Common Rail).
وتضمن هذه التقنية أداءً عالياً واقتصادياً لمحركات السيارات يتميز بالنظافة والهدوء. وتشمل قائمة التجهيزات الأخرى التي تزود بها شركة (بوش) سيارات (مرسيدس بنز جي. إل كلاس) الجديدة، نظام التشغيل والمولد الكهربائي ونظام التحكم بأكياس الهواء مع الأنظمة الحساسة وجهاز التحكم بالضغط في علبة السرعة الأوتوماتيكية.
ويتألف نظام ضخ الوقود الخاص بمحركات الديزل (كومون ريل) من وحدة التحكم وأجهزة حقن الوقود من نوع (بيزو) (Piezo) ومضخة الضغط المرتفع ومجموعة متنوعة من الحساسات والمشغلات الميكانيكية.
ويعمل نظام حقن الوقود (بيزو) على ضخ الوقود في المحرك بثبات وسرعة عالية، حيث تساهم هذه العملية بشكل كبير في تخفيض انبعاث الغازات بمعدلات تصل إلى 20%.
ومن بين التجهيزات الأخرى التي توفرها الشركة لمحركات البنزين، وحدات التحكم بالمحرك والصمامات ومقابس التشغيل والحساسات.
